这辆车可以使用特斯拉（Tesla）使用的能量相同的能量行驶300公里。
遇见Unlimited 6.0，这是一辆由西悉尼大学的20名学生创建的太阳能汽车，他们将在2025年布里奇斯通世界的solar挑战中参加2025年布里奇斯通挑战赛。月。
安德鲁·格里玛（Andrew Grima团队：以前在10月中旬举行，2025年的挑战将于8月24日开始，在日光节省时间开始之前。
预计少20％会使能源管理变得困难，但是团队的机械领先优势Aaron Sharman表示，团队可以使用实时天气数据来确定不良天气的最佳速度，我们可以在不利的天气中获得最佳的速度。他说。 srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.149%2c$ multiply_0.9788%2c$ ratio_1.5%2c$ width _756％2C $ x_69％2C $ y_0/t_crop_custom/q_86％2CF_AUTO/5F615E104EE58DD53AE73F610A41847D549C3EA8， https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.149%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6％2C $ x_69％2C $ y_0/t_crop_custom/q_62％2CF_AUTO/5F615E104EE104EE58DD53AE73F610A41847D549C3EA8 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> 西悉尼太阳能汽车挑战团队的成员，他们的车辆无限6.0。 信用：Sam Mooy
WSU团队在2023年上次参加比赛，即将排名第九。从那以后，他们创建了一辆新的太阳能汽车来参加挑战者班，这是一项基于时间的单座太阳能汽车的比赛。
2023年，UNSW团队Sunswift Racing在巡洋舰级别上排名第一，在该赛车上，团队开发了旨在成为路线Le Le Le的车辆gal。
广告WSU学生一直与一级方程式空气动力学家协商以开发其设计。在2023年，他们的汽车重量为197公斤 - 今年他们希望减少。
大量参与。
尽管他不是驾驶员，但他和其他团队将在整个比赛的整个车队中与无限的6.0行驶，每天上午8点至下午5点开车，每天露营过夜，并且在两年中开发了两年，与启动的工作相比。 线。但是夏尔曼（Sharman）以美好的态度记得这段时期。构造时，世界上最古老的电气运行的秋千桥桥也被认为是对电的尖端使用。
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