在死亡铁路上骑行是一种艰难的经历，就像吹吹billy的旅行一样。我们经过山脉，田野，椰子棕榈和丛林，都是灿烂的绿色。当地人出售食物，游客愉快地聊天。想象成为被迫为日本人放下这些曲目的可怜的战俘或亚洲劳动者之一，这需要巨大的想象力。
当然，这些人有敬意。我参观了一座曾经在坎卡纳库里（Kanchanaburi）的泰国公墓，以及一个谦虚的博物馆，里面有一个竹小屋的复制品。它显示了一些令人恐惧的照片和骨骼肌肉刺痛的身体。
泰国河上的实际桥梁。 creorts：book die die die die bildagentur der fotografen gmbh/allamy act ock stock stock Potoge 困惑。他们在哪里，他们想知道。在1957年的经典电影中著名地描绘了Kwai河上的木桥在哪里？这里有一座桥，但它是由混凝土和钢制成的。
事实证明，除了电影道具外，木桥从来都不存在。正如我们的泰国指南所解释的那样，Kwai河上的桥梁是一个虚构的故事。这部电影是基于法国人皮埃尔·布勒（Pierre Boulle）1952年的同名小说。第二次世界大战期间，他是日本人的囚徒，但从未在他们地狱般的缅甸 - 西亚姆铁路上工作。
这是一个关于英雄主义和疯狂的故事。被俘虏的男子的英国指挥官尼科尔森上校（电影中的亚历克·吉尼斯（Alec Guinness）令人难忘）是一位超级努力的英雄，决心通过为日本人建立最好的桥梁工程技巧和劳动力来为日本人展示一两个东西。他对自己的创作有点依恋。 Boulle的角色基于与法国合作官员的经验。
皮埃尔·布尔（Pierre Boulle）的1952年书， kwai 。。
现实中，pows在可怕的条件下确实建立了一个巨大的桥梁，他们表现出了不同的构建，他们表现出了不同的风险。他们的绑架在战后被盟军炸毁，并在战后恢复了。戴维·马洛夫（David Malouf）1990英里的弗兰克林冠军，。。根据1995年的自传，埃里克·洛马克斯（Eric Lomax）是一名英国军官，在铁路上工作时遭受了残酷的酷刑。 data-testid =“文章 - 底部”>加载
所有这些书籍和更多的方面都可以告诉我们，我刚刚读了 上的桥梁，并可以提出一个警告，这是一个时代的书，因此对日本人的报道却比今天更多地出版了。令人兴奋的冒险故事。星期五。 iie5g“ focusable =” false“ height =” 1em“ width =” 1em“> <使用xlink：href =”＃icon-save'> save ，<！ - > - - > - - > - > - > regission <！ - > regission <！ - > save <！ - - - for Arripcripe <！--->
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