开发人员和建筑公司已经在为沃拉赫拉（Woollahra）的未来火车站开发的选择选择，因为州政府继续认真考虑在长期废弃的车站上完成建设。
总理克里斯·米恩斯（Chris Minns）尚未宣布半整合的车站的未来，但并没有否认，这是州政府被认为是州政府的许多房屋项目之一。同时，建筑师和开发人员已经告诉《 herald 》，如果政府致力于该项目，他们就准备好提出新的想法。
Sketches drawn up by Cove Architects indicate buildings between six and eight storeys tall could be built above a Woollahra station.Credit: Cove Architects
The station, which was partly built and abandoned in the 1970年代，可能是未来上台住房开发或面向运输的发展计划的中心，政府对这些计划的了解，但无权公开发言。如果政府决定进行开发，它可能会提供约250所房屋，但是一项完整的以运输为导向的开发计划，周围街道的upzoning可以提供数千所房屋，Cove Architects创始人Alistair Wood说。
“确实是一个不容易的事，”他说。 “您不要这样做的唯一原因是车站从未完成的原因 - 许多居住在那儿的富有，有能力的人……Woollahra距离CBD有两个公里；这不能永远是豪宅的房屋；
wood都认为，他的初步素描可能会在更保守的一面，但要允许远足的人允许乐队，可以允许tod lands Ollsers sollings lands Ollsers，雄鹿。
火车通过废弃的沃拉拉火车站。 信用：路易丝·肯纳利（Louise Kennerley）
在启动州政府的新的低层住房图案的活动中，明尼斯没有争议，明尼斯没有争议该地点可能是该州的住房危机的解决方案的一部分。 “我们正在考虑一大堆对于在悉尼进行住房绝对必不可少的选择，并拒绝我认为的现状，这些现状是您不应该在悉尼改革计划，并更容易建造，这使我认为下一代离开了悉尼。 Vaucluse Kellie Sloane的自由会员并不反对开设车站的想法，而是建议在附近的Edgecliff上解锁发展潜力，包括Towers 30楼高的高位，将是更加“合理的方法”。
“我不反对原则上的Woollahra电台开发的想法，但它可能更聪明，但更快地提供更多的房屋，首先专注于我们在现有车站上可以实现的目标，”她说。 Woollahra网站在Edgecliff，我们可以建造至少30层，而不是当前的七层，并在车站区域上解锁大幅提升。她告诉《 herald 》，她“有兴趣查看这些数字是否堆积”。成为亲宿舍小组悉尼·伊姆比（Yes yes My后院）的重大胜利，这是对这个问题的坚定竞选者，迫使Sloane和政府致力于该项目。
25岁的Elie Jury对Woollahra的潜在站的前景感到兴奋。 CRorted：ZO2UY“在该地区需要比1970年代更多的住房，当地人反对火车站到HIgh Court。
“这是一个非常东方的心态 - 但这不是每个人的意见，” 25岁的Woollahra居民Elie Jury说。
“我会喜欢[一个站] - 我认为它可以允许更多可访问性。鉴于每个人都可以在海滩上提供更多的途径，但无论如何都可以在这里居住，但在那里，
“这是一个魔术站，它并不存在，只有魔术师才能找到它。媒体=“（最小宽度：1024px）” srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.142%2C$ multiply_0.9788%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDT H_756％2C $ x_0％2C $ y_0/t_crop_custom/q_86％2CF_AUTO/722CF81F7003FC9B158B158B26EF6BAEAA57575CE34921， https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.142%2C$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6％2C $ x_0％2C $ y_0/t_crop_custom/q_62％2CF_AUTO/722CF81F7003FC9B158B26EF6BAEAAA575CE34921 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> peter Bloomfield坚定地反对提议的站。信用：jessica hromas
“我看不到一个好的站。我看不到任何好处。”
“没有停车位 - 对于居住在这里的人来说，没有足够的服务。
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