一直就听说4月15改分制度，现在大概80w ac point不知转去哪里。
想过转asia mile或者 kyr，但是人比较多，而且通常都是提早1个月确定行程，所以还是只能直接买business class。
求师兄们建议一下。
另外amex神卡是否从exploer 变成 pl charge了？
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我直接用掉然后关卡啦……
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带两娃坐长途飞机真的特别需要business class,不然半条命没有了……
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改分后土澳好像还是amex最高收益吧？还是要刷卡的啊。
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老公很多费用走公司给的信用卡了，其它的七七八八刷别的卡……很多地方还不收American express只有手续费，最后分数的话我们家刷的少不够一家几口人一起business class 出去长途玩…不过这个卡很适合自己做生意做老板的…广告就是turning ur business expense into your holiday
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我也想知道现在有哪些Visa master卡好的取代一下。
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前几天有citi的visa的deal。不过我没申请。感觉还是pl charge算了。权益挺多的。
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对折后还是第一，真没办法
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继续keep着用咯
分已经转去了kris flyer
换了来回悉尼去日本的往返
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提前一个月订票亚万和新航都容易出票。转走后接着用呗，没别的办法。除非你去玩美国Amex,可是汇率波动是个大问题。
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你订的哪个时间的，我看了看新航EASTER的，完全没有商务票，又去亚万看了看，也没有票，连WATING LIST都没。
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里程票请避开公共节假日和School Holiday ，或者提前一年卡点出票，不然基本没戏。
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我明白的。亚万，新航有可能提前一周放票吗。
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会的，新航会把空位大部分放出来。亚万么...反正有不少人的反馈是有时候真是宁肯空着也不放票。
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今年的EASTER假期很特殊，估计不会有啥空票吧。
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不会了，而且看你飞哪，因为年初那次认了的Bug票，亚洲飞北美的国泰商务票基本都没了。
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啥时候出了BUG票，我真是后知后觉
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你去google 国泰bug票就出来了。简单说就是1000美金亚洲美国头等往返，天知道卖出去多少，夸张的说法是一年的票差不多都被薅光了，然后国泰他认了
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Explorer打了对折后兑换航空点数仍然和大多数Qantas的V/M信用卡持平，即1刀1里程，唯一能超过的是Qantas Amex，是1刀1.25里程。
算上LC的加成的话，Explorer能够达到1刀1.5里程，还是最高的兑换比。
缺点就是Explorer不能换QFF，换亚万和新航又太过折腾，这种折腾对于增加0.5的兑换比或许不值得。
总之，有钱的话就上PL Charge，彻底解决这个问题。没钱的话要么销卡换个开卡礼多的QFF V/M卡，要么继续将就用Explorer + LC + Westfield GC.
对了，Westfield GC改了，以前5.95那种金色的那种没了，现在2.95的红色的条款写明可以在任何地方使用了
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Westfield 卡现在手续费低了咯 不错
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请问pl charge开通后和ac point是互通的吗？
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请问pl charge开通后和ac point是互通的吗？
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刚全换成velocity了，显示1：1，等换的时候发现是4：3了，anyway能换个旺季国内票就可以了
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但是Pl charge..1刀2分有上限, 另外LC是什么？谢谢
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我看官网没写有上限？新的是1:2.25
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ApplePay的local champion，刷成某个商家的
rank 1会额外一刀加一分
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都是Ascent积分，可以打电话要求互通，PL Charge的可以转QFF
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你居然看easter的…这种大旺季…我现在看年底圣诞节的都没票…
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午休无聊查看了一下帖子里提到的platinum卡
这卡要求好高啊！年费1450，要求年薪十万以上。。。
就算送450 travel credit每年年费还要1000，申请这张卡的都是土豪啊。。。
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刚给我老婆refer了一个pl charge卡，4月15号以后就打算把我的explore消卡了
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