看到好多人都想自己做点生意，
可是海运每次都不够一个箱，需要拼箱。
拼箱虽然灵活可是时间上没有优势，
一般拼箱都需要8歌星期。
我在想 是否有可能成立一个合作社，
计算出 大概多久筹够一个箱子，
定时从国内发过来，
比方说定时每两个星期国内发一个箱过来，
有时候a 只有半箱的货物， 恰好b有四分之一箱子的货物， c 也有四分只有的货物。
这样子大家都节省时间和金钱。
或者有人需要每个星期发货过来 但是量不大， 一次是一两立方。 以往方法要么就是 空运， 或者拼箱，
但是 按照我这个idea ， 成本和效率就上来乐。
存货压力也少很多。
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当然这个也是 只是一个很rough的idea， 缺点应该也有好多，
如何有效的分配运货量是个问题，
还有货运报关问题？ 因为有好多家的货物
还有法律问题， 假如有人在里面走私或者卖白粉， 责任如何处理？
大家来讨论一下， 集思广益
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理论上不错,不过操作比较麻烦.两边都需要有人抓总. 中间的利益分配和责任分配很可能吃力不讨好的.
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总有货过来 很高兴有这个提议 不过执行起来肯定麻烦 比如不同的人都是不同的起始港 要集中货源 就要一部分运费 这个不说主要是仓储和之后事情很需要费时费力 到这边的清关也是问题 不太容易 不过到时建议有频繁货运的朋友一起组织一下 大家在快运货的时候协调一下 可能大家凑一下之类 未尝不可
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楼主的建议，不可行啊。
首先,如果你使用co-loader,无论怎么样，你的货物都是跟别人的货物拼在一起的。该收的钱，一点都不少。
其次，如果你想自己拼箱省钱的话，从不同城市要汇集到一个城市的仓库，由谁来给你装柜？ 一家的货没有装上，会影响着个货柜的出运。现在中国的海运马上跟国际接轨，要求所有的manifest必须在24小时内提交中国海关，很多货物会因为出口报关资料不全，耽误船期的。
再者，如果大家的货物，非常的杂，食品，衣物，电器，化学品，其中包括 危险品，就算自己在国内找关系通了关，澳洲海关查验其中一个物品，整个货柜都倒霉。
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