有人要卖一个区的送报纸的生意。8-9个月回本。这个生意靠谱嘛？
感觉挺合适的。早上5点起来，8点送完报纸，接着去上班。唯一的缺点是晚上要早点睡。全年没什么假期。
这个生意有什么要注意的嘛？
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请问哪里可以找到这样的生意卖呀，如果投入不多，感觉还蛮不错的。
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不靠譜................
你要做這個
只要到newsagency 去問須不須要DRIVER
報紙的權力在報社授權的NEWSAGENCY手上
不是你要買就買要賣就賣的
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如果只是一个区的送报，这根本就不是一个生意。
送报权在NEWSAGENT手上，他再请人替他送报。请人的方式可以是雇佣，也可以是转包。 但这都不应该是一个生意。
很可能是送报司机不想干了，想最后再捞一笔就走。你自己直接去问当地的NEWSAGENT就知道了。
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听说，newsagent，最不赚钱的就是送报。
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正解
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具体什么情况？ 我也想了解下，可以给我联系方式吗？
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估计就是newsagent在卖的
真的聪明，招聘也变成卖生意了
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送报好累的，起得又早，还要熟记是哪家要送那种报纸，黑灯瞎火就起来送，如果送house，有时候一条街可能就只有一家。送报道油费也是自己出。
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干过半年的人来说说。
俺在墨尔本，Malvern干的，当时2010-11年，我干的这家，每周7天，每周给250现金。每天早晨不下雨的话，我要开车扔一个小时，周六报纸多，将近2小时。这是纯扔报时间，但路上来回还要40分钟，除了我还有一个印度人做。
当时俺收入16一小时，觉得人家鬼子这活儿给的可是真多，平均合30一小时，后来想想不然。
第一，汽油是你自己的，虽然不多，一周20吧。
第二，汽车的损毁是你自己的。我在墨尔本开车4年，3次剐蹭，2次是送报时发生的。另外那半年送报结束后，保养时，车行建议我换刹车片，忘了多少钱了。
第三，路上的时间也是你的，这样算，平均一小时我挣15。
第四，这件事把你的时间切碎了。我当时每天都是晚8点睡觉，为了第2天4点多起床。那两次车剐蹭，都是因为头天晚上不得不晚睡，早上送报极度疲劳，无心看后视镜侧镜造成的（因为整个马路就你一个人，时间长了就会养成不好的驾驶习惯，我多一次Head check三秒，整个送完200户就是600秒，十分钟，超时16.6%）。
当你回到家，7点不到，睡觉吧，有40分钟空余，但睡意全无，不睡吧，到了公司干8小时肯定困。晚上下班，吃完饭，再有一个小时，又要睡觉了。否则第二天疲劳，恶性循环。
第五，下雨时很难干，车窗必须完全摇下才能往两边扔，大雨时扔也不是，避就花自己的时间。
第六，如果报社晚了，你就得等着，时间是你的。
第七，刚开始干挺高兴的，时间一长，每月31天，连圣诞也无休，每天4点多起，受不了了，因为前面说的时间被切碎，失去一切晚上活动，（否则第二天困，容易车祸）失去一切睡懒觉机会，人生毫无乐趣了。
第八，带我的鬼子师傅拥有那个NEws Agency，他们从小送，我送65分钟的量，他们送40分钟。周末我2小时，他们70分钟。我列这个时间是我半年之后基本上不会再有太快提高的时间。一定不要先想能挣多少钱，一定要先算算要多少个小时才能挣这么多钱。
第9，既然他把这当个生意卖，假如你一个人干不完，你得再雇佣一个人干，他的培训也得你负责，我当时第一周，坐在师傅车里，跟着看人扔了5天，周六自己开始送第一次。
第10，如果你干了一段时间不想干了要退出，我估计你买这个生意的钱就回不来了，直到你能卖这个出去。
第11，作为人生体验，俺不后悔，但不建议作为生意买下来做。因为没干过的话，你真的不知道这份工是什么样的。
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辛苦打字加分
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送报纸也能当生意卖啦？有时都找不到人送，老板只能自己起早送。
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谢谢，这个工作让我想起加内特的一个纹身“血、泪和汗”，想和想入这行的人分享。
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这个有意思
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学习了
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有的是专门送各个零售点的还是可以考虑的,所以楼主要搞清楚再决定.
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如果是挨家`挨户地送报纸，就是一份累还不怎么赚钱的苦活，学生干干也干不了多久，还要花钱买吗，到时卖给谁?
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感谢分享
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辛苦钱
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早上早起全年无休，除了一天圣诞节。
当年干过3点半开送6点半结束的，累半死
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这个现在也当生意卖?这是一个辛苦活.
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不好的工作！
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反正我当年送时 一脚油一百份这种活他是留给自己的。但其实没分别，又不是计件工资。
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肯定是辛苦哦.
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如果是商业工业区还不错 家家每天都定超过五份
居民区就算了 一直在跌
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