真的要爹穿70，进口小生意全部玩完，以前是有加息澳币涨，美元加息还在预期，澳币就应声下落，现在硬是什么都在降，是有些人拉高出货了？
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要的就是进口全玩儿完，扩大内需。 这是阳谋吧
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澳洲难道对进口没有依赖度吗？
除了 农业和矿业 澳洲有什么制造业吗？
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我真心希望楼主说的是真的。但反过来看，现在我们还有什么制造业，关的关，停的停，几乎没有什么了。我们不进口，自己生产已经不可能了。
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我更觉得这是有人在清洗澳洲人民的财富，
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很遗憾的是： 并不是阴谋，而是经济真的差！ 今年算好的了，明后年...拭目以待
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经济没有国界， 美国是澳洲盟友， 也不排除攻击澳洲的经济， 比如澳元。
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制造业已经在上一个阴谋中被消灭了
跟这个阴谋没什么关系
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内需？还有几个人愿意消费，看看零售业的搀淡
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有啥阴谋啊.....脑补太严重了....
对于投机选手来讲...阴谋都是扯淡......利益才是目的!明知道会跌...还不空点...
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嗯，肯定是敌对势力在背后搞鬼
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很同意啊，现在手上有点资本的兄弟都去囤地，屯房了，几乎没有人投入再生产夸大小生意了
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没看出来吗
澳洲在学日本，日币现在已经跌成什么样了，澳币在不跌要害死自己吗
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抱团死。。。
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澳币继续下跌到二十年前的50次，60c，国际资本就又回来开厂生产了。
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降汇率变相降低人工，制造业才有可能有起色，政府也干不过工会，只能绕道干了，澳币还会继续下行，
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靠房地产拉动经济，来补矿业缺口不是长久之计，最终还是需要制造业，不然徒有丰富资源，
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使劲跌吧
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要的就是进口全玩儿完，扩大内需。 这是阳谋吧
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进口生意可以提前作forwards，至少1年半载不会有什么大影响, 再稍微抬高点价格，紧缩其他开销可以暂度难关。如果持续这么低利率2，3年，可能就不行了
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澳洲有些制造业还是有优势的。比如大家熟知的助听器。我前几天才知道有家制造交通灯控制系统的工厂，由于澳币下跌，生意很好，50%以上的产品出口中国上海那样的大城市。
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这么看澳币还有希望么?
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跌了才能给制造业机会。澳洲再不济，全套工业，从钢材到汽车制造都有。
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RBA的阴谋？
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请问交通控制系统这个信息有出处吗？
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是澳联储的阴谋
澳币必须要继续下跌的
这一点毫无疑问
澳联储在未来3个月内还要通过降息来继续打压汇率
这件事情发生的概率也95%以上
各位同学
一定要记住澳币的理性价位是25c
-- 澳币二哥
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这个我也不会瞎编的，听我邻居说在guildford。有兴趣自己去查吧。
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澳币这会回天无力了，兄弟们逃吧
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悉尼路局做的系统,上个世纪70年代就开始做了,出口很多国家,墨尔本也在用,自动根据车流量调节时长,并且多个路口联动.
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Tyco SCATS™ Presence
SCATS™ in 250+ Cities Controlling 35,000+ Intersections
As the leader in Urban Traffic Control, we provide solutions to keep traffic moving adaptively and efficiently in urban road networks and at the same time ensuring road users are safe and well-informed.
Together with our local partners, Tyco Traffic & Transportation designs, markets, manufactures, installs, operates, maintains and supports its range of urban traffic control products/systems world-wide.
With over 40 years of experience in traffic controller design, Tyco Traffic & Transportation provides traffic control products with unmatched reliability and industry leading features. Our first micro-processor based traffic controller developed in the early 1970’s provided the distributed intelligence for spearheading the development of SCATS™ real-time adaptive urban traffic control system.
After capturing almost all of the Australian traffic controller market in the 1980’s, Tyco Traffic & Transportation began exporting SCATS™ and its range of traffic control equipment. The initial successes in Shanghai, Singapore and Hong Kong, help to rapidly expand SCATS™ system installations to the current 250+ cities in 27 countries and licensed to control over 37,000 intersections.
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