澳洲TWE50%,NOV 300%之后,再看好一个ASX的股票


在澳大利亚 朋友旅游带了些美元现金,现需要换成澳元,请教各位去哪里兑换比较合算?谢谢! 评论 不多路边找换店处理就算了,多就去中国银行换换算了。总之也花不了,随便了。 评论 是不是 刚看到新闻说同性恋婚姻投票赞成票占多数,想说有没什么相关股票可以买买 评论 代孕类的? 评论 airline罗 世界各地的同志们都飞到澳洲结婚了,赶紧买 评论 这谭宝,当总理后没见过


LPD,

五倍只不外刚起步!

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赞同,不外我投gxy,多少也有点联系

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只需挣钱就是好股!

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借你吉言,4 cent 买入重仓

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楼主有无亏过

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没有亏过?那岂不是要上天。。。

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我的Nov 止损了,没赚到

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为甚么不是AVZ呢?

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5.8c和6.7c买的 mark一下

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Tesla的semi卡车对电动汽车市场的意义,怎样高估都不为过

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LPD本身已重仓,目前集团觉得上升动力比PLS,GXY强。

2015年6月A2M也是仙股,$0.52也重过仓,但后来犯了弊端,这重要弄好。

DYOR. 友谊提示:玩仙股心态好,容易坐过山车。

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Lpd市值近两亿了,风险不小了,跟pls,gxy比起来能够有必然上升空间,但是前面两个风险小。
别的假如股票没跑,只是纸面利润,真没啥好说的。

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你也玩仙股?

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LPD 8C买的哭着飘过 我甚么时分才解套

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啥时分到过8c?

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甚少

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上周三,最高84C,然后就是一路向南
Capture.JPG

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这次重要阿谁卡车电池可以开800千米了,大大超越预期,阿谁电池放到小车上不能开1000千米?不外需求技术把体积存缩。

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LPD是好,比来在调解,可以逢低买入。    SYA 也不错,动能很大。  马上就进入production。

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关于semi的在货运转业意义远大于一个电力和石油动力的替换。Fobes有一篇文章:
https://www.forbes.com/sites/sar ... wool-over-our-eyes/

其中有几句说的明白:
Frost & Sullivan’s recent research on transformations in the trucking industry has indicated four fundamental shifts, namely Electrification, Connectivity, Autonomy and New Business Models, expected to drive changes in the near- and long-term. Tesla Semi hits each one of the above-mentioned aspects with a full-electric drivetrain; advanced HMI technology and seamless integration with fleet systems; platooning-ready (~L3 autonomy) vehicle and potential new business models to create a viable economic case for the truck.

Road freight is a $725 billion market in the US, and a €395 billion market in EU.



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一把买进2million,这么着急抢,汗

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请楼主分析一下今天LPD出的公告

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一个正常的公告,按部就班,没必要过火解读。

我不太关心股价短工夫的走势,短工夫走势受ann,心情的影响很分明,很难预测。我看的是全部行业。

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书读得少 对矿股更是有一种莫名的畏敬
想请问下各位…
都讲这个是电池的题材
终究目前电池行业 终究运用钴还是锂的比例大?哪一个是最重要的材料?
国际目前电车的政策支持 是否是对全部行业起到减速的作用?

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两天40%,
此处可以有掌声。

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如今曾经8CENT了。庆祝庆祝。

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一把2M. 楼主 2年就回来了2个平均。

平均必定是被你拉高的。

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说假话,我本来只想追涨一波的,后来出公告才研讨的
只能说狗屎运
关于仙骨还是有所畏惧

转载出处链接:http://www.china2au.com/html/touzilicai/zhengquanwaihui/20200425/25614.html