内部人士介绍南航国际航班只有阿姆线配幼儿安全带，其他都自己抱着。
如果这是真的的话，澳大利亚有相关规定吗，可以投诉吗
有没有安全带啊，起飞降落小孩就抱着是吗
au规定链接：
http://www.casa.gov.au/scripts/nc.dll?WCMS:STANDARD::pc=PC_92030
得到回复是国际上没有强制实用，完全看航空公司
CASA’s regulations covering Australian airlines require all passengers and crew to be secured with a seat belt during take-off, landing and at other specified times of flight. CASA recommends children are seated in approved safety seats. A lap-held infant must be restrained, but the adult seat belt must not be fastened around both adult and infant as this can cause serious problems in an accident or incident. In this case a loop belt can be used.
Currently there is not an international requirement for the restraint of children, so not all airlines will offer a loop belt. In this circumstance a child should still not be secured with the adult seat belt when on the lap. Discussions are underway at an international level on child safety to consider all these issues.
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南航没有的。好像也没规定必须有安全带。
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谢谢版主回答
那能和大人系一起吗？还是只是用双手抱着
有没有规定不知道，我发了几封信在问有没有相关规定，中国民航没有规定不知道澳洲这边有没有
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haibei要带宝宝回国了吗？宝宝多大了？
感觉坐飞机带孩子是个大工程啊。
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想想就头大啊，是国内飞过来
一岁了。
上次看这里哪个帖子说没有婴儿安全带，我订票时候旅行社说有，问了南航的人又说多数没有。
我现在都糊涂了，到底起飞降落孩子如何系安全带啊
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你宝宝终于要过来了啊，恭喜恭喜
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CIVIL AVIATION ORDER 20.16.3 - 13 (2)
Carriage of Infants
When an infant is carried in the arms or on the lap of a passenger in accordance with subparagraph 13.2 (1) the seat belt, when required to be worn, shall be fastened around the passengers carrying or nursing the infant, but not around the infant.
CIVIL AVIATION REGULATIONS (1988) 251
Seat belts and safety harness
(1) Subject to this regulation, seat belts shall be worn by all crew members and passengers:
during take-off and landing;
during an instrument approach;
unless CASA otherwise directs when the aircraft is flying at a height of less than 1,000 feet above the terrain;
and
at all times in turbulent conditions.
CASA agrees that the CAO above may be construed as allowing an infant to travel unrestrained in an aircraft. However, CAR (1988) 251 states that all passengers must wear a seat belt at stipulated times throughout the flight.
CASA's Office of Legal Counsel has clarified that CAR (1988) 251 requires all passengers and crewmembers to be restrained, and the CAO merely stipulates that the restraint for a carried or nursed infant required by CAR (1988) 251 cannot be provided by the adult seatbelt. For the CAO to indicate otherwise would be contrary to CAR (1988) 251.
Given the clarification of the meaning of CAO 20.16.3, CASA requires all aircraft operators to ensure that infants are restrained effectively in accordance with CAR (1988) 251.
While CASA strongly advises the use of individual car type infants' seats in compliance with CAAP 235-2 (0) of March 1992, at the present time, use of the infant belly belt or other suitable alternatives is permitted for infant restraint.
The manner in which an operator achieves compliance with CAR (1988) 251 is for an operator to decide.
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学者帮看看下面这段安全带的规定你给，看得我都阅读障碍了。
谢谢，倒数几段看的我云里雾里
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就是说要有restraint, 但是不是大人用的那种安全带。 总之就是“at the present time, use of the infant belly belt or other suitable alternatives is permitted for infant restraint.“ 还有 "for an operator to decide“。所以很活。
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看了鬼佬的一些论坛，说是最佳方案是买个座位，放个安全座椅
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也是个不错的办法嘛。你可能得问问南航这样行不。
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CAR (1988) 251
这个没有注明小孩，都是笼统地说所有人。。。。
绑在一起对很小的孩子也是伤害，大人能伤到孩子。可是又不能不绑，所以还是安全座椅。
不过我家孩子应该可以和大人系一起了吧。。。
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后面不是有这么一段嘛”CASA's Office of Legal Counsel has clarified that CAR (1988) 251 requires all passengers and crewmembers to be restrained, and the CAO merely stipulates that the restraint for a carried or nursed infant required by CAR (1988) 251 cannot be provided by the adult seatbelt. For the CAO to indicate otherwise would be contrary to CAR (1988) 251.”
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搬起石头砸自己的脚
这段话可以进雅思考试了， true false not given
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这些lawyer写的东西就不是跟正常人看的。
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不都是多个安全带跟大人绑一块吗？
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我有点糊涂了，你有两个宝宝吗？几个月前好像不是父母在这边帮你带宝宝吗？
如果从国内飞过来，那去的时候怎么办的，还是你在国内生下的宝宝啊？
不知是不是只有南航这样，说实话，要不是因为南航较便宜，可不爱选它了，周转不是一般的费劲。
一岁大的宝宝，不值得买张票吧，再说你要让他单坐，他也坐不住，是不是安全带也勒不住啊？
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认错人了。我就一个孩子在国内。
起飞降落要抱着，如果不是南航便宜而且飞的城市多，我也不会选啊。。。
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感谢分享，没分了。
以前没注意过飞机上的孩子如何绑安全带的，所以现在是完全不懂
我只看到过国泰阿联酋空姐给带孩子的一根延长线一样的绑自己身上，但我没留意过南航不知道南航如何
感觉同胞好像不是那么重视这些
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应该国际通用的。新航，国泰都用同一种方法的。印象中这里谁刚带娃坐南航回国的，你问问
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我就是在这看到有人说南航没有，才来问的。
国泰新航那都是顶级的啊，该有的都有啊
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好像没认错吧，感觉对你印象深刻啊，呵呵。可能我误解以为你父母在这边帮你带孩子呢。
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随便搜了一下，搜到这个
http://esms.csair.com/voluntary/ ... .action?frwId=15067
报告标题：公司未能在全部机型配备婴儿安全带
报告内容：安全隐患
具体描述：
10月4日 3523 航班反映:B787-2725飞机上未配备婴儿安全带，存在一定的安全隐患，特别是外国旅客和常在国外生活的年轻的中国父母都提出婴儿安全带的需求。乘务组已多次在机上《客舱记录本》反馈。《客舱服务》网上发布过南航现有飞机上婴儿安全带的配备，宽体机就A380飞机配备了婴儿安全带。
意见建议： 1、宽体机均应配备婴儿安全带，宽体机飞国际航线时也会碰到国际安全监察人员上机检查，希望机务部门尽快跟进加配。 2、要求乘务员在航班上使用婴儿安全带时应专人负责，航班中提醒带婴儿旅客保管好，航班抵达目的地后由专门负责婴儿安全带的乘务员放回原处并向乘务长报告。 3、要求机务人员进行检查，如有缺失应及时增补。
附件：
确认情况：未能联络到报告人。
报告分析：中国民航（CAAC）规章没有强制要求公司配置婴儿安全带。但我们认为和加长安全带一样，婴儿安全带不仅是公司服务提升的需要，而是对所有旅客的安全考量，既不是仅有宽体机需要，而是所有机型都应该配置，当然更不是为了应付局方检查。因此，我们建议公司考虑在所有机型上配置婴儿安全带。建议客舱部和机务工程部予以研讨。
处理结果：公司发布，并转客舱部，机务工程
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刚用了南航，没有幼儿安全带。。。。就手抱紧点:
你看看能不能买个带上去用
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就一根带子的事，应该有吧。
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感谢分享，提早要求能不能给个延长安全带啊
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恩，斗争不分地点的，哈
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有的，两岁以下不占座，大人抱身上的娃会给一条婴儿安全带的。
某mm的答复
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问了个员工说是机型就没法系婴儿安全带，订的便宜飞机没这功能。但能不能延长加长这个我不知道，有几种幼儿用的安全带我也不明白。
想问问国内南航员工，就被说是就我事多鸡毛毛病多
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你打电话问问南航客服，可能可以
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