澳洲(8.21更新)行车记录仪搭档----口红姬电力通 B

在澳大利亚汽车





8.21 更新,今天收到Fuse Tap Adaptor,先把奥德赛替换了。附上两张图。等过几天有空再把福特也给换过来。暂时用15A的fuse blade给power magic插着,过两天买到7.5A或5A的再来替换上。


Capture 3.JPG

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8.11 更新,经过几天的测试,基本没问题,奥德赛每天都开去上班,parking mode在开启的情况下,录8个小时完全没问题。8.9号那天早晨两辆车在冷车状态无法切换parking mode,基本确认是天气太冷的问题。福特车一直没开,刚刚去切换power magic模式,没问题,可以在冷车状态下打开或关闭parking mode。

blackvue 的行车记录仪是在车辆不动的情况下,五分钟后切换到parking mode 录制模式。这个parking mode跟power magic的有所不同。所谓行车记录仪的parking mode recording,是指摄像头一直在摄像中,但不录制,也就是不写到存储卡上。这样一方面节电,另一方面延长存储卡的寿命。当sensor感应到有碰撞,就会自动打开录制模式,写到存储卡上。

另外,福特的车载点烟口是恒定电源(根据自己的车的情况去Google的结论),大家不要把外接设备一直插在上面,会耗电而导致发动机无法启动的。

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8.9 更新,昨晚把power magic电力通都拨到off,也就是关闭停车模式摄像。今天上午发现2辆车如果在冷车未启动之前把电力通拨回on,想在启动前先开启停车模式摄像但无反应。但发动机点火后就正常工作了,熄火后也能正常开启或关闭停车模式。不知道是不是由于天气过冷造成车的电池电压下降,电力通以为电压不够,所以冷车状态无法直接开启停车模式摄像。今晚准备把两车都开启停车模式,看看明天早上是否停车模式还继续工作。

也请安装电力通的朋友来分享一下使用经验。

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我的行车记录仪买了很久,但一直接的车上点烟口。上周末终于把买了好久的Blackvue Power Magic Pro装到了车上,连上车内的保险盒,从而可以激活停车录制功能和电压保护。简单上几张图介绍一下。

通过power magic连接行车记录仪和车上的电池,可以设置停车录制时间(6小时到无限时间)和电压保护(家用车12v或12.5v)。原理很简单,红线连保险盒的辅助电源(行驶过程中供电),黄线连恒定电源(停车模式下供电),黑线连车身。然后再把行车记录仪的充电线插在power magic的转接口上。这样就可以设置停车模式,在熄火状态下可以设置6小时到无限的录制时间,同时设置电压保护,一般是12V自动断电。就不会造成用电过度,发生无法点火的情况。

说明书下载页面
https://www.blackvue.com/download/power-magic-pro/


--------------在熄火状态下,parking mode switch on,power magic上的黄色指示灯亮,说明恒定电源连接正常;parking mode switch off,指示灯灭,恒定供电被切断。

--------------无论是switch on或off,只要点火,指示灯亮,也就是开始录制,说明辅助电源连接正常。

在熄火和点火状态都测试了一下,摄像头都分别正常录制,就说明红黄线分别连接的保险盒电源类别都是符合要求的,就可以把线整理一下收工了。


1. Power Magic说明书截图

WeChat Image_20170807222741.png

WeChat Image_20170807222843.png

Capture.JPG



2. 打开驾驶位腿部空间侧面的保险盒,可以看到一排保险丝。车的说明书都有注明分别是对应的是什么功能

WeChat Image_20170807224101.jpg



3. 用尖嘴钳拔出两种类别电源的保险丝,分别绕上红线和黄线,再插回原来的插槽。我的红线连的是车窗玻璃(辅助电源,点火或激活电脑才通电),黄线连的是keyless entry(之前记错了,以为是电动座椅,跟奥德赛混淆了),无论点火或熄火,都带电。


WeChat Image_20170807224108.jpg



4. 测试后没问题就可以整理线束

WeChat Image_20170807224126.jpg

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5. 整理线束,把红黄线赛进保险盒里,把黑线塞进车门密封胶条,把保险盒盖子盖回去,把power magic这个小盒子用3M双面胶粘在dash board底侧,开关朝外,方便设置。

WeChat Image_20170807224131.jpg
WeChat Image_20170807224142.jpg



6. 把多余的线及点烟器转接口都塞在地毯下面,就是最后的效果图

WeChat Image_20170807224211.jpg


行车记录仪的走线就没拍照片了,很简单,行车记录仪粘在前挡风玻璃上部(观后镜后面),把线塞进车顶和挡风玻璃接缝处,引到侧面,塞进密封橡胶带里,顺着挡风玻璃支柱,就可以引到驾驶位腿部空间,接上power magic后,把多余的线塞在地毯下就可以了。

过两天有空,把奥德赛的power magic走线贴出来给大家看看。


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8.8 更新奥德赛示意图。

1. Odyssey 车内有好几个保险盒。方向盘下就有一个,没有任何遮挡,侧面还有图示。

1.jpg

2.jpg


2. 分别把红线接到后窗雨刮器(辅助电源),黄线接到电动座椅(恒定电源)。黑线接到侧面车身上的一个螺丝。

3.jpg

3. 把power magic贴到dash board的底侧,用附送的小卡子把线束整理好,也粘到dash board的内侧。

4.jpg

4. 把行车记录仪的点烟接头插入power magic的转接口,用胶带封好。整理一下都塞到Odyssey的中控台下面的缝隙里。再盖上地毯,基本没什么痕迹了。

5.jpg

6.jpg

7.jpg

5. 最后的效果图

WeChat Image_20170809101011.jpg


因为是晚上拍的,可能不是很清楚,以后再补充。

纯属外行,很多英文单词也不太明白,有什么不妥的地方,希望行家能帮忙指出修改,所有说明及图示仅作参考哈。


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顺便吐槽一下,福特的做工真的很糙,到处都松松垮胯的

方向盘从左边换到右边,车内保险盒位置却不变,没有相应的换个位置,所以堵在油门那,难操作!手刹也是在左侧靠近乘客位,离驾驶位太远,拉个手刹都挺费劲

保险盒的盖子,拆下来后怎么都没法完全盖上,留了个缝,安装时车门没法完全打开,趴在那猫着腰累得够呛,等下回后空再把它摁回去。

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有了这个,还要连点烟器取电吗?

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当然不需要了,行车记录仪就是连在power magic引出的转接口上,你可以看第一张示意图。有空我再拍几张实物照片。

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我是直接用battery pack那个,很简单,缺点就是充满一次大概能用12小时多,不过也够了

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夏天高温下用 battery pack 感觉不安全

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可以付钱请楼主装么……我的走线走好了

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那个贵啊!

问问你是怎么给battery pack充电的?接在车上的点烟口吧?充满需要多少时间?我平时开的距离很短,battery pack 应该也冲不了多少电的

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我不是专业的,只是业余爱好+省钱,你真的放心吗?呵呵



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请问口红姬 英文是什么 哪里能买到

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BLACKVUE, DASHCAMAUSTRALIA

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看帖不仔细,呵呵。楼上也回答你了。

我在eBay 20%off促销时买的,有澳洲发票,如果短期回国,还可以退税。

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技术贴mark

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装好能用就行,我讲真的。。请了个三流的auto electrian,走线走了大半天,然后说我power magic有问题,没办法装好。。结果我寄回原厂,原厂说test过了没问题。。然后再也打不通那个人的电话,还是朋友介绍的朋友。。钱已经付了。。

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友情提示,保险盒取电,最好带一级保险为妙。

下图这种

QQ浏览器截屏未命名.png

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一直没空去买这东西,好像是叫fuse taps 吧,等有空去买几个回来。YouTube上也是推荐用这个

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等我这几天测试过,确保没什么问题。你要住在山区,周末有空可以过去帮你看看

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谢谢啦,不是不仔细,而是确实不懂,不知道为啥口红姬这个名字?感谢,等我让老公安装好了,再来谢谢一次。好帖,顶

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哈哈,原来是你!

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被你发现啦,哈哈!

你的GLE卖了没哈?

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更新奥德赛示意图。奥德赛建议买fuse tap转换器,它的fuse实在是太短了,实在是不好连线。


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8.9 更新,昨晚把power magic电力通都拨到off,也就是关闭停车模式摄像。今天上午发现2辆车如果在冷车未启动之前把电力通拨回on,想在启动前先开启停车模式摄像但无反应。但发动机点火后就正常工作了,熄火后也能正常开启或关闭停车模式。不知道是不是由于天气过冷造成车的电池电压下降,让电力通以为电压不够,所以冷车状态无法直接开启停车模式摄像。今晚准备把两车都开启停车模式,看看明天早上是否停车模式还继续工作。

也请安装电力通的朋友来分享一下使用经验。


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感谢版主加精华

最初就是在团购新车的团友(感谢楼上的gowithoutyou)指点下自己动手安装,但本人纯属外行,很多英文单词也不太明白,有什么不妥的地方,希望行家能帮忙指出修改。免责声明,所有说明及图示仅作参考。


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动手帖,顶!

其实红黑线可以直接接入那个保险丝小盒子,这样就不用点烟器插头了。

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哇塞,这都能挣钱??而且还这都干不好??LOL


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我也自己装了power magic,但一般都拨到off,因为:
1. Cut-off电压如设定12.5V, 基本上10几分钟后就会自动断,因为此值太高。如设定12.0V,我觉得太低了,电池电压只要低于12.2V,就有可能启动不了车。我觉得power magic Cut-off电压很不合理。

2. 车停在自己家车库过夜时,不想它录6小时的无用功。

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装这个是为了停车记录仪?

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你的意思是把行车记录仪的电源线剪开,然后直接接到power magic里对应的红黑接口?

都是原配的,我就不想再做更改了,插在power magic的点烟口转换器虽然有点累赘,鼓鼓的一坨,但反正塞在某个角落也就不碍事了。

有的行车记录仪,是只有带两根红黑线降压线,比如盯盯拍,那是直接连车的电池,缺点就是不能停车监控。如果按照你说的方法,那就可以买个power magic,拆开来,然后 “盯盯拍------power magic------车电池”

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是的;但是不需要剪开,没有任何破坏。
因为那个小盒子里面长这样:可以看到黑线直接连的,红线通过一个熔断保险;
用电烙铁焊一下就行,以后也可以无损恢复原状:

上面是改动前的样子,下面是改动后的 ---- 直接把保险取电红线接入小盒子了(我的电力通还没安装):


红黑线应该也不需要剪,点烟器的母头貌似可以拧开的。

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