在新西兰
如果这政策2年后开始执行，那意味着成熟老区将会多出好多小地的房屋。看看现在新开发的地价，与其在奥克兰偏远的位置买新开发的200-300多地的房子，为什么不选这些成熟老区的呢？
我觉得未来可能对未来准备开发偏远地区的开发商，或者对拿大地的那些地主影响不小。
补充内容 (2021-10-21 22:23):
比如 manukau地区 每年多出100套 房屋，这对Dury 新开发的房屋价格没有影响？
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能建又不代表要卖。。好区的房子三层可以3代同堂，兄弟姐妹一人一层，多好。。。
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2个地价能一样吗 2个房价能一样吗？
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现在是不一样，未来呢？
补充内容 (2021-10-21 22:13):
一个在Dury，一个在manukau
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以为你说的成熟老区是 remurea parnell呢
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好区的还是更贵。没钱的只能去郊区。
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土地和房屋价格，社区周边环境，种族比例，家庭收入情况，等等，买家肯定要综合考虑这些因素。
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未来可能对未来准备开发偏远地区的开发商，或者对拿大地的那些地主影响不小
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雨水雨水没有，还是造不成。
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David Parker: Density rule changes will have differing effects on land values
https://www.interest.co.nz/property/112881/catch-minister-who-believes-rbnz-largely-blame-recent-spike-house-prices-and
" Parker gave the example of a large section with a low-value house on it. In this instance, the value of the land may rise, due to there being a lot of development potential. The property might be worth more with three modest houses on it, than with the existing run-down house.
Conversely, Parker said the value of a section in an affluent suburb that has a big fancy house on it, is unlikely to rise in value."
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我有一个问题，不管是新区也好，老区也好，地越来越密集，房子越盖越高，那住的人一定也就越来越多，但是车要停哪里？
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我现在认识一些夫妻两口子只有一辆车的家庭，而且这些人夫妻都工作。退回十几年前这种情况是罕见的。人们的生活模式会变的。我觉得密集区每家一个车位也是可以的。慢慢的公交车会多起来。卫星城会多起来。办公区商业区星罗棋布，不再集中。现在有些人用滑板车通勤。
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我觉得两口子一辆车的可能性太低了。除非你住在apartment zone，那边交通方便但是估计你一个车位都没有，在奥克兰没有车的一般就只有学生了吧。