新西兰刹车 车会抖!!!!!

在新西兰

今天开车去akl.

.当时情况....在高速上...我速度开到140..然后踩了下刹车...我大概踩了一半不到点下去,踩的力度不是很大..,,然后车就开始抖了.. 我能明显感觉出来..然后我只好踩一点点刹车 然后让速度慢慢下来.这样就不会抖....我很奇怪为什么会这样..

然后我又做了个试验..我 开到120速度..然后踩刹车..也是踩了相同的力度..这次就好很多..只有轻微的抖动...  

还有个问题... 然后我接着开..速度突然上不去了..就是说 我开到了120...我继续踩油门..但表盘没反应. ...但是速度可以下来..我以为车的动力出问题了..但是过了大概5分钟..速度又可以上去了...我再次困惑了..

还有一个问题..就是我刚上高速的时候  我踩油门..速度上的不是很快..是缓缓的上去的.我以为这车就这样的...但是在我认为车的动力出现问题后...大概过了10分钟..我想踩到120的时候..速度突然提的很快..直接上到150... 我吓了一跳...这个是不是是车动力不稳定的问题...

车是02年的atenza 23s...有人知道是为什么吗?...

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什么地方要去到150? 我开始困惑了..

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disc skim + wheel alignment then should be fine...

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machine brake discs  and wheel balance+alignment.

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谢谢ls们的回答.... 我昨天去akl有点赶时间..所以快了点..而且因为这车我没在高速快过..我也想知道车子的提速啊 高速运转有没有问题...所以就快了点..但那个150速度不是我想踩上去的...我油门踩了一下..车子自己突然加速加的非常快..我看表盘那个指针是跳的非常快...那个时候我自己也紧张了下...

下午准备开去车场检查检查.....我估计是刹车盘有点不平..

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我想请问一下什么车这么牛比，难道是大黄蜂？

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lsd  我说了是 atenza   23s.. 唉  还刚从同胞手里买来的..郁闷...现在在修车场了..

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不踩刹车，开到80到100方向盘就抖的话很有可能是轮子上面配重的小铅块掉了，去做个WHEEL BALANCE就OK了
刹车抖方向盘的话是刹车盘被磨出了很多凹槽，需要打磨了，如果你的刹车盘厚度还没低于最低标准的话。同时刹车片也需要更换，因为老的刹车片上面也有凹槽了。

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超慢速的ABS 哈哈~~
我承认我是来打酱油的

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现在总结出3个毛病.. 一个是车速在140时候 踩刹车..车会抖..

2是...车速在大概60的时候踩刹车 有吱--吱的声音...(经常听到..虽然声音不是很大...)..

3是...上次开车 车速不能保持很稳定...或者说动力不能保持很稳定....表现的情况是....a.我想加速..但是感觉没动力..踩油门..但是没反应.....b...我本来想从110加速到140的.但是车子突然加速到150...(可以说是有点失控...) ...

目前发现这3个问题...唉..估计修修要好几百了....本是同根生相煎何太急....

ps.. 我也怀疑可能是ABS的反应...但以前没体验过ABS的感觉..所以不是很清楚...有体验过的朋友吗?..

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ABS在轻踩刹车的时候不会介入的啊. ABS只有在你重踩,系统感觉到你轮子快要锁死的时候才工作. 而且最直接的感觉就是你的刹车板很硬并且快速地抖动.但不是你的轮子或者方向盘抖.

提速方面,怎么说呢. 我曾经开过马自达的PRESSO, 有些样子上写的是AZ-3吧. 感觉就像LZ说的那样. 起步不重踩油门, 提速都是很柔的.然后如果你觉得加速不够狠,踩得深一点. 又突然间爆发性地动力输出... 转速可以突然从3千转突然跳到5千.  我有好几个朋友开Mazda的也是这样. 估计是电脑对波箱升降档调得不好吧.

一直都觉得马自达的波箱换挡有明显的跳跃感.不像丰田日产那么相对比较顺滑的...

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谢谢楼上的..回答的很详细...呵呵....以前开audi a3...虽然车子外面看起来一般(但我个人其实还是挺喜欢的..)..但真的是很不错的车...提速很柔和..而且速度上的也是很快的...刹车也很柔和.....希望我的车可以顺利修好..唉..好事多磨

[ 本帖最后由 minc 于 2009-8-24 18:51 编辑 ]

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我觉得你说的提速方面应该是Mazda一贯的特点吧.  貌似要提速拉转速,要把油门踩得比较深.. 以前的1.6L的Presso.一脚到底拉5000转的时候,爆发力还是挺猛的呵~    不过当然这样开挺伤车的.哈哈. 后来就收敛啰..

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太搞笑了~

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lsd,,,也就是卖我车的车主...为什么说搞笑呢?....  你是说我把车拉伤了?...我发誓..这车(atenza)我就上礼拜5晚去akl的时候拉了一下..最高转速4800左右...而且就拉了一次..那次也是为了感觉下车的性能...平时开车我绝对属于轻拿轻放的那种..因为在ham里面开..转数一般都在2000左右..偶尔到个2500....你觉得这样是我拉伤车了?...   

我觉得是你卖我车的时候 车就存在我上面说的那些问题..我并不是说想攻击你..说你不好什么的..那样其实没意思...我没期待过你过来帮我垫上修理费..我只是想把问题解决掉...而且 你把我qq删掉其实也没什么的...聊天记录都有的...你是学计算机的...qq聊天记录从来都是自动备份的...你应该也是知道的...

说了这么说...可能你有点生气..不好意思... 我也只是说下而已..事实上 我现在也挺无奈的...  以上如果有过激的言语..请包涵....谢谢

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呵呵. 看了好久, 觉得你还是把刹车盘打磨一下和刹车皮换一下吧. 四轮定位做一个. 至于你说动力输出问题可以这么说吧,MAZDA的车好些都是这样的特性.估计你表述的情况大多发生在高速有暗坡的时候. 因为看你说你开120的时候油门估计已经踩一半左右了.然后遇上暗坡.感觉动力不够的时候就把油门踩深或者直接到底了. 那时自动档会直接给你降档.自然转速就会瞬间跳上去, 动力也就爆发出来了. 看看LZ开车的速度也是个性急的主哈. 可以理解.  也要适应一下MAZDA车的脾性啰.

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LSD正解~

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..可我车才买了2个礼拜...饿...

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刚那回复是我女友回的，抱歉了，各位，我可没她那么好的涵养，大家别怪我说话冲，我先在这打个招呼先。你，LZ，说的就是你，买车是你非要换的，不是我求着你买的，还有直到最后都是我求着你试车的，是因为我1开始就知道你是那种特计较的人，免得以后大家不好意思，买了个车从头到位都不相信是23S，行吧，最后给你机会说要不算了吧，也是你要买的，买完开始你变爷了，大家都成孙子了，车型号那我就不多费口水了，明眼人都知道你多娘们，车有啥事卖完后都是耐心主动回答你的，为个屏幕吧，都会JJYY个半天，你Y当我是车行，还送保修是吗？是，我是贱，上次我朋友拉我来看你那操性23S帖子我就拉你黑了，留个不相信自己的人在我好友里干吗？还有车的问题，和你说了新换的刹车片了吧，我穷，没磨盘，但是我想不磨盘不算问题吧，小小年纪就学会血口喷人了？试我车的人算上你一共6个，没人说过我车况不好的，刚做完的SERVICE，要大家觉得这是问题那好，我承认是我坑你，还有高速抖，我TM开了2W多公里都没机会到这个速度呢，没办法我胆子小不敢犯法，你牛B，你去买飞机吧，换我的朋友的话来说，你这人啊就当你不存在，最省心。。1句话，我就是BS你

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就知道你会喷我..我前面就说过....没怪你什么的意思...只是想知道什么问题然后解决的.....  

前车主 凭心而论...我这个贴和上个"是不是23s"的贴 从头到尾都没说你什么 或者说你不好什么的...更有什么血口喷人呢?... 就到这为止吧..不希望这个成为对骂贴...

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LZ也没说甚么啊, 23楼那么大火气干吗... 吃炸药了??!?!