新西兰有人了解pajero sport 2.4T柴油吗？
在新西兰
最近想入手一个大车，工地生活都可以用的， 想了解一下22 年之后的 pajero sport. 有人能分享一下油耗，和驾驶体验吗？
还有5 万公里 22 年之后的 多少钱可以入手 ， 谢谢
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为什么不买个皮卡呢。
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为什么不买个皮卡呢。
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我觉得木工不是老板和拉什么大机器 不需要皮卡， 而且相对皮卡来说， 面包也比较合适， 不过我个人比较喜欢SUV
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不如买个fortuner, 如果你不介意被默认成三哥
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工具车都造得埋汰，没法家用。如果你不需要经常拖车，完全可以学一些人买个零几年的7坐车跑工地。那个年代的丰田和本田1.8升引擎都是用AT变速箱比较耐操。
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看了， 好贵，性价比不高 配置还不如这款，都是皮卡平台，所以才好奇有人开这款吗，了解一下细节
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我之前开了两辆fortuner, 要不是被total了也会继续开，因为经常被撞才换成其他车型转一下运气，换车的时候看过pajero sport感觉有点次，听说过朋友的朋友pajero sport波箱坏了，应该不够丰田的耐操吧。而且后尾灯真的是惨不忍睹啊。
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尾灯和屁股真的是… ，我感觉动力还行啊、就是不知道哪位老哥开着驾驶体验怎么样， 我看配置也凑合
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这款后驱的没有差速锁 不是真正意义上的SUV
老款霸道或者陆巡试试
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这款是三菱二代四驱啊， 有一把锁的，
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“听说过朋友的朋友pajero sport波箱坏了，应该不够丰田的耐操吧”
巧了..配的是丰田的爱信8AT..
Toyota & Lexus: AE 80F （Aisin）
2015–present Lexus LX 570
2015–2021 Land Cruiser 5.7 L
2015–present Mitsubishi Pajero Sport
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这台车很省油，综合油耗10个字以下， 高速8不到。优点是车窄，通过性很好，缺点也是车窄，后面坐3个大
人拥挤。悬挂偏软，需要适应，长期使用的话建议改ARB的悬挂，2千5左右。
Pajero Sport 这几年澳洲和NZ卖的很好，主要是之前丰田缺货，加上fortuner平台更新太慢，三排座椅外挂只能拆。
配的的是丰田爱信8AT, 和上代陆巡同款波箱，换挡很顺，但起步较慢，需要适应。整体动力感觉比小改前的丰田的2.8好一点，新的200匹的比不了。
然后就是DPF毛病比较少，至少和小改款的友商2.8比起来，那个可是大规模召回过的。唯一就是时间长了副座那段的冷排管容易裂，100刀自己升级一下。
5万公里的话就是4万块买吧。
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哇 大佬这么专业， 悬挂偏软不好吗？ 还有2.4柴油起步也很慢
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我开Fortuner的时候综合油耗也是8.5左右，18年款的是8.7, facelift是8.4。配的是6AT, 相信8AT的比6AT的脆弱一点吧。我两辆DPF都没有实际问题，第一辆开了3年，当时的service manager比较熟，当时没有实际问题也帮我换了DPF, 听说是改良款。第二辆也没问题，只是开了一年多就比撞了。
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柴油起步本来就比汽油的差一点，优点是低转速时扭力高，适合拉货，所以你买柴油为了速度的话就不用想了。Fortuner和hilux同一基础，在上坡的时候转速到达一个sweet spot的时候你就可以感觉到澎湃的输出，不知道其他厂家的是不是这样。
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哦哦哦 了解 我以为相比其他柴油 这款更慢呢，以为是这款调试有问题，我干工地的， 稳定更好。 fortuner我也看了， 配置差一点 价格贵好多， 我觉得这款可能更适合我
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我家的是2022款，开到现在也五万公里了，没出过什么问题，45000km保养的时候说是intercoller hose leak，报修给免费修了。
动力方面，起步慢，加速慢，比较肉，方向盘有点硬。
油耗方面，正常来说城市2wd，8个油左右，今年圣诞出去玩儿，大部分是高速，60L油箱开了800公里。
车配了super select II，普通的非铺装路面，基本都没问题，偶尔沙地或者软草带泥的，4llc开中锁配上车子的traction control大概率也能脱困。超选四驱反应还是比较快的，轮子打滑基本上两秒内就会介入修正。
硬核越野我还没试过。
空间家用足够了，第三排我平时不用，偶尔人多孩子们会坐后面。大人费劲。
车内饰很一般，但是他便宜，六万块没有其他竞争的车了。
最后说改装，改装件多，bull bar，避震抬高，后桥差速锁等等的太多了，澳洲nz这个车非常多，而且大部分跟trion是通用的，很方便，我的车目前还是大部分家用，改了就没保修了，所以还没大改。
另外说一下，这个车nz是阉割版，澳洲的高配都有rear diff lock，nz的没有，但是很好改，加一个ARB 的airlock就行。
总的来说这个价格算是很好的车了，以后玩儿应该也不错，等我老婆不开了我就拿来改这玩儿。
另外说一下，fortuna好像只有part time 4wd，好像不能一直用？这个最好了解一下，4wd全时跑山路和湿滑的地方更稳一些我觉得。
二手车我不太了解，但是这个新车3后年tradein好像是4w我记得
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请问您说的方向盘硬是不是就是沉打方向费劲的意思？
我有一辆12年的3.2柴油帕杰罗，那个方向盘沉的无与伦比啊，打开机舱看原来都是连杆结构，别说电子方向盘了，有没有助力都不知道，不知道三菱这款旗舰车这么多年了方向盘都吧升级的吗？
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Ssanyong Rexton 绝对性价比最高 可以研究一下 ！ 七年保修 不用担心售后
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助力是有的，但是不够轻，我开习惯了还好，我老婆开就嫌累，这一款比ford ranger方向盘要重很多，但我觉得算可接受范围内
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大帕我2022年的时候试了，动力是够的，但是因为来年就停产，我怕到时候搞不到零件，就没买，要说可玩性，还是大帕比较好
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的确，放假出去玩连续开几天也就习惯了，但平时偶尔开一下的时候这个方向盘非常别扭
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可以找找aftermarket的pajero power assisted steering，应该不贵我记得
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我之前也有一辆，22年买的开了2年不到，4W 公里。动力不错，内饰一般，空间大，性价比高。
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路過...........有參考價值
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我是打算买个2手的 我看23 年的 5 万公里4.4万。可能还可以谈一下， 我小车开惯了，但是小车前驱 装上点工具是真的跑不动，上坡还打滑。 油耗不高的话 我找个地方去试驾一下，不错的话就如一个
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这些车是用来穿山过水的，电子遇水容易坏，所以还是机械的。fortuner就连水箱风扇都是通过引擎带动呢。
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fortuner和hilux都是分时四驱，所以平常还要在草地走走开开四驱锁一下后差润滑一下。
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之前还在想为什么pajero sport没有后锁，结果一查才知道就nz的没有... 位置都预留了，只不过没装，也是服了。
好在aftermarket的不太贵。