在新西兰
买了个13款柴油nissan x-trail，车开起来动力真心不错，方方面面还比较满意。
但是现在也有个头疼的地方，这也是当初功课没有做足。。。
因为平时开高速少，就是普通代步用，所以每隔2-3周，DPF灯就亮。。
灯亮后每次得花20-30分钟去做碳颗粒去除（也简单，就是把车停好，按DPF按键自动清除功能）
几次过后就觉得头疼，感觉有点麻烦了。。
请问哪位大神能告诉我可否还有其他什么办法能减少亮灯机率？多谢
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通过以上各位大神的指导建议下，再结合实际情况，
每周跑一次18号高速(1号高速速度跑不起来),经过几个月实践以来，dpf的灯再没有亮过。。证明我的驾驶习惯是造成灯经常亮的主要原因。。
再次感谢各位大神的指导，俗语说的好，三人行必有我师耶，车版有几位良师的存在，一定会成为版块的no1
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一定要用合适的机油，然后用 DPF 添加剂清洁一下 DPF 系统，WYNN,S 这个牌子有。。。。平时按节奏的跑跑高速路。。。。。
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大神意思是用这个添加剂倒入油箱？如果是，是每次加油就要添加这个添加剂吗？
能够更详细一些吗？多谢
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坛子里这么多开柴油的，难道都没有同样的问题？。。。还是我独自中镖？
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你车有那个dpf按键吗？。。。
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我的柴油马6，没DPF按键。
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一直不懂这是什么，是不是有了dpf就没黑烟了？
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每周如果有空晚上出去高速开一圈就好了，很多柴油车没有dpf按键的
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是的，这个是加在燃油里的，不需要每次都用。。。我通常是用它做 DPF 过份脏的车的修复工作。。。。。因为我经常注意保持车况，所以甚至不需要用这个东西。。。。
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捉住，吃饭了吗？
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哈哈，吃了，这几天把我累坏了。。。。
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跟嫂子。。。。。。。。。。。。。。
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没有啦，这几天买了一辆新车，在料理它，累着我了。。。呵呵。。。。。
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又买啥了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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快点PM我，样式，年份，产地，多少钱，哪里买的，有无贷款，为什木要买，买了何用等等，有任何我漏的问题都给加上问我，马上，快快滴
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PM 你了。。。。。。。。。
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PM 你了。。。。。。。。。
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每三箱柴油或每3000km 加一支，找我和ilmaro大神也可以。
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其实很多新的DPF 也会自动burn off 的。。。
不然自己插电脑去做也可以，不建议在家尤其车库做。
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呵呵。。。。这个东西，很多人不知道的。。。。
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标致柴油，每 500 公里，电脑自动启动一次自清洁 DPF 。。。。
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谢谢各位大神帮忙指点。。。
xtrail的自动清洁必须速度达到100公里每小时而且转速必须稳定在超过2000转的情况下。。。
因为很少上高速，所以dpf灯亮就用手动清洁，也就是按下dpf的手动按钮。。
这才跑了2000公里,已经三次手动清洁了，每次30分钟，真心烦了
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买了柴油车就要多跑才有意义，要不比大排量的汽油车还费。
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千万别让它彻底堵了。。。。。。。
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大神，现在有了壮士断腕一劳永逸的想法。。
网上查了资料，xtrail柴油dpf的麻烦，在英国澳大利亚都有很多。。他们现在的解决办法就是把dpf拆掉，重新设定ecu。。。这样一来，油耗降低，马力和扭力各提升20%左右，灯亮的问题不再出现。。看网上，英国和澳大利亚这工作还比较成熟。。
现在在奥克兰找一个合适做这个工作的修车厂。。我应该会是第一个吃螃蟹的华人吧？。。当然这么做，就是直接把炭颗粒排入大气中，但和bus卡车比起来，应该忽略不计吧。。
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大神，现在有了壮士断腕一劳永逸的想法。。
网上查了资料，xtrail柴油dpf的麻烦，在英国澳大利亚都有很多。。他们现在的解决办法就是把dpf拆掉，重新设定ecu。。。这样一来，油耗降低，马力和扭力各提升20%左右，灯亮的问题不再出现。。看网上，英国和澳大利亚这工作还比较成熟。。
现在在奥克兰找一个合适做这个工作的修车厂。。我应该会是第一个吃螃蟹的华人吧？。。当然这么做，就是直接把炭颗粒排入大气中，但和bus卡车比起来，应该忽略不计吧。。
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是啊。。经常走山路，少走高速公路
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不提倡这种做法。。。。。。不就是手动按个钮吗？有啥可烦的。。。。。
新西兰有很多 丰田海狮 是没有 DPF 的，拿掉了的。。。。
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现在不拿不行了。。。dpf现在导致我的发动机的灯也亮了，这症状和英国的一些xtrail柴油车主一模一样。。而且油耗也高,一箱油只能跑600公里
车是拿来用的，现在完全成了伺候它了，太被动了。。把dpf拆掉，我可以用我喜欢的速度开车了。。最后一句引用一个英国车主的话说