新西兰大趋势是Hybrid好还是Full EV好？
在新西兰
不说Tesla这种high end车种，就说大概1-2万能买到的Hybrid和Full EV，大神给讲解下到底哪个好吧？
Full EV感觉正常上下班开挺好的，没有内燃机，不用换机油油滤，Single波箱，不用换波箱油，维修成本低，又安静，起步就是全扭力。去稍微远点的地方NZ也有挺多充电站了，而且过6-7年之后电池就冲不到满了，不知道用到废要多少年。
Hybrid的外形比现在市面上同样价位的Full EV好看太多了，就算电池废了也能照样开。
评论
大功率发动机还是王道，至少要400 hp的马力。电动车看起来像玩具啊。
评论
电池技术感觉还是不大行
评论
纯电动的上下班很不错，相信以后技术越来越成熟，电池也不会那么贵。目前还是混动技术比纯电动成熟，是不是买个插电的混动比较合适？
评论
纯电是发展方向,但远未成熟...这个指的不是电池与电机寿命问题,而是指电池容量与充电时间问题......
目前来说,我不会买纯电车....什么时候发展到 充电只需要 20分钟,就可以续航 500公里了,我就买它了......
估计快了.....石墨稀应用技术与感应充电技术快接近成熟了......在发达国家,估计再有个两三年,纯电轿车比率会直线上升......甚至包括中国在内.......新西兰嘛,......呃........呃.......呃........此处没有省略一个字........
目前而言, 油电混合动力是首选,先开个五六年油电混合再说吧.....
评论
是啊，现在续航还是不行，最新的leaf也就能200多km，充电30分钟。主要是看中纯电的维护方面的优势，而且安静
评论
这还是分人，有些人就喜欢大马力的恨不得路上都没有红灯限速警察随便踩，有些人就喜欢安静舒适安全的开到家。
评论
未来一定行的....很快的......
对我来说,出去泡个温泉啥的,开到半路上要我等着再充满电,那是不可接受的.......
评论
技术的话，现在也都出到第二第三代了，就是充电还是相对慢
评论
其实电机马力也不小......大马力从来不是问题......
评论
插电的混动？哪个牌子的？
评论
在车里改造一个浴缸，开着车泡
评论
纯电的起步就全扭力确实很牛逼啊。对于苦逼的上班族来说大多数都上不了60，走走停停的确实很爽
评论
丰田网站有特价，凯美瑞混动4万刀
评论
奥克兰交通会越来越差的,基础建设跟不上变化的.....买新能源车,是个好选择...
评论
评论
hybrid已经很安静了吧？？？？？
评论
开个电动车从奥克兰去得了90里海滩吗。。。
就新西兰这基础建设，以及审批过程。。。慢点相对安全很多。。。
评论
相比起NZ本地的Camry来说我还是更喜欢日本进来的新款SAI，不管是内饰还是外观。价格也差不多
评论
是啊，主要是汽油车开腻了，想尝尝鲜
评论
是啊，如果Hybrid纯电动行驶的时候是很安静啊，但是全油门的时候还是有点吵
评论
尝呗................
评论
话没错，但是没有声音的加速汽车，不叫做汽车啊！！
评论
丰田的普锐斯在日本和美国推过插电混动，就叫pruis phv，可以查查看，新西兰没见过
评论
呵呵,有声音的......其实,纯电车也有自己独特的声音......特别是加速的时候,声音也不小......
一辆汽车,在路面上行驾,在空气中划过,总有声音的.....哈哈哈......
评论
一查充电站还挺多的其实，环岛差不多够用了，只要每个充电站都工作，http://driveelectric.org.nz/chargers-map/
评论
他们有那种模拟音，提醒过往的行人这有车辆经过，听起来很扯的设计。
评论
恩，有这想法，不知道新西兰对全电动车有没有任何税务或者上牌费优惠之类的
评论
感觉混动利用刹车和下坡的回重能就够了，还需要停在那专门充电吗？
评论
多么。。。全国17家。。南岛2家？去南岛开电动车还活不活了。。。有个三百家，那基本大部分就是电了。。
从最近的充电站到灯塔往返438公里。。。不能去别的地方的情况下，现在很少有纯电的车能到吧？