新西兰全新车的胎压问题
在新西兰
2018 Prado 开了大半年了 今天去检查一下轮胎胎压
如图 车上写的 前面29 后面29（如果载重就32）
可是这车都开了大半年了，轮胎气还是比车上标注的高很多。加油站打气的时候显示前面33 后面36。。。 本来是去打气的，结果放掉了很多气 哈哈哈。
请问到底应该加多少气呢？
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一般我都会买一个胎压计，带放气那种。
都按照门口推荐的psi值进行调整。
60或者65的，29psi没有问题的。超薄胎很多也就才33psi
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照他这个上面没问题，建议还是多打一个psi，他建议29 你打30就好了
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胎压 太低就是费胎而已 感觉原厂建议的普遍偏低 最好去洋人轮胎店问问
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胎压低其实还有一个很大的问题，就是高速容易爆胎
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29的打36 没问题 不会出什么大事 反正早晚漏气会慢慢漏到29
29的只打19 会出问题
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这么大的车才29？？
我的小车都打34.。。。。。
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胎压过高，摩擦力变小，刹车距离变长，也算是危险的。
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我會直接看輪子上的MAX打個9折
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朋友
根据你描述的症状，我们的判断如下：
1. 有可能是加油站的油表不够精准，建议到专业汽修厂或轮胎店做胎压检测。
2. 如果希望获取车辆舒适性，可以建议胎压略低于标准气压，但是这样操作带来的影响就是油耗会增加
如果你还有其他问题，请联系我们，谢谢。
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http://China2au/forum.php?mod=viewthread&tid=2306845
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我新CRV，门上说不载重前面33后面30
已经回过原厂两次service了，每次都被原厂打到35，估计本田也不是care
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开热了才去量压8？
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大神怎么处理热冷胎压的问题？
例如很多推荐的胎压都是冷胎压，一般都考虑到高速后温度上升时候造成压力变化。
如果我们用你说的方法的话，我们是不是还要上高速跑一段再下来测量？
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卧槽，我一直按照轮胎写的最大允许值打的
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贴纸确实基本上都是冷胎压的数值，跑暖了就贴纸数值+4PSI，一般车的贴纸上都不会写这些，不过网上能查到这些信息，奔驰S class的贴纸上有特意多标注出来暖胎压要多打4PSI
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按标示就好了。。。毕竟是厂家指导胎压
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在新西兰，可以忽略不计。民用，在这种气候之下，冷热胎压相差很小。。。。
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打那么低费油费胎i，建议36起！
反正我的at 胎就打36，38也行