新西兰油价涨了，提供几招省油小窍门
在新西兰
保持车况良好，定期保养，按厂家要求使用正确的油标号（这样才能保证引擎内的燃油燃烧充分，不正确的油标号或盲目使用高标油都可能增大燃油的费用付出），如果进一步节省燃油花销，下面提供一些小窍门供参考。
1. 不需要的时候关闭引擎（例如在等待，下货等需要停车一段时间的时候，关闭引擎，减少不必要的引擎空转）
2. 驾驶时保持正确的经济速度，普通道路40～50公里/小时，高速上80～100公里/小时是一般汽车原厂设定的最佳经济油耗时速。
3. 定期检查车况和保养汽车，保持正确的车胎胎压。
4. 不需要的物品不要堆积在车上，汽车引擎对负重的增加很敏感。
5. 不要空踩油门，大约平均每10次空踩油门会消耗约60cc的燃油。
6. 避免开快车，快速加速，紧急刹车，行车时保持适当的跟车距离。
7. 尽量避免在交通高峰期出行，堵车导致燃油的浪费是惊人的。
8. 使用空调时加以注意，空调的开启会导致更多燃油的消耗，如果需要使用空调，调整到正确的温度也是很重要的。
9. 车速高于50公里/小时后，闭窗驾驶可以降低车身的行车风阻，同时也会降低风噪，省油又健康。
10. 如果怎么开都不省，那么换一台省油车比较实际些，一些性能突出的小车往往能省下30～50%的油钱。
还有什么高见 楼下补充
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2. 驾驶时保持正确的经济速度，普通道路40～50公里/小时，高速上80～1000公里/小时是一般汽车原厂设定的最佳经济油耗时速。2 c/ L9 k9 u g+
。。。。。1000公里/小时？？？？
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打错鸟，已修正，谢谢指教
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还是买辆普通的车。。。想拉风也来不起来比较保险。。。呵呵
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买个后驱的，不用换CV BOOT哈
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哈哈~~~~很不错~~
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哈哈...
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进来学习。。。
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太大或太小的轮子不但会让速度表不准，也会增加油耗的.
注意行车安全。
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换两排量小的不就行了
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换两排量小的不就行了
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驾驶是一种乐趣，看你追求什么了，如果开车只是代步的话，那就要买辆小排量的车吧。
如果是买辆跑车的话，不拉，买来干嘛！太有快感了！
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晚上加油，省很多。。。
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膜拜一下，。。。。。
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6. 避免开快车，快速加速，紧急刹车，行车时保持适当的跟车距离
这个 一直做不到 谁有解决的办法啊。。。
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学习学习ing
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最好的办法就是努力挣钱, 啥都不怕
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油价又涨了？那顶一下吧
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有用的有用的
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今天215了，油价。。。。。。。。。。。。。。
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215了？？？？ 这么快？？
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请问为什么晚上加油会省呢？
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因为汽油是按体积计费，晚上气温低，同样质量的汽油体积更小，所以能比气温高的白天更合算，不过晚上治安可能不是很好，好行此道的童鞋需要注意安全。
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柴油车啊。。。。。。。。。。。。。
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柴油车是王道
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确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
定期检查你的方向盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和方向盘往往会有些偏差
用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低发动机油粘度。发动机油粘度越低，发动机就越“省力”，也就越省油。
好好保养发动机，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，浪费你的汽油。
好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要91辛烷值的汽油，你硬给它用97辛烷值汽油，这样是不会提高效率或动力的。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让加油站白赚你的钱。
不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前，热身后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
汽车没动时，不要开动。如果你需要在车上等一段时间，把发动机熄掉。
不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。
清理你的车后行李箱。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负担，也就是增加你口袋的负担
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晚上加油没有一早加油省吧，相对来说应该一早温度最低吧……