在新西兰
最近打算改一下进气，想问问有没有用过 Simota Shark Carbon Fiber Intake System 来说说实际效果。谢谢。
看样子挺猛，不说有多好但至少不会比原厂的差吧。
看图片里这样装挺担心下雨天跑高速把水都吸进去。。。
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这。 。na车装进气。。。除了声音外，还有什么明显的变化么。 。。
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坐等姿势！
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大哥我站内根你说话咋不回呢……
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我把原厂进气拆了裸跑，高转速的时候同样的上坡动力确实强了那么一点
这个进气口这么大，还对着正前方，风速上来了多少也有点增压效果吧
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其实进气阻力小了也不完全就是好事啦。进气量大了但是产生紊乱反而会让空气流速下降，造成进气温度上升。这样含氧量降低其实有点得不偿失。我觉得如果没有其他的改装，不如换一个high flow panel filter replacement就好了，放到原厂的airbox里面。。。
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感觉声音似乎猛过动力
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感觉声音似乎猛过动力
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"点增压效果" may happen on track, 180kph+
Agree with 向后看的鱼 "不如换一个high flow panel filter replacement就好了，放到原厂的airbox里面".
Stock airbox is well designed to create resonance which helps induction (for NA car is very important).
Open element air filter system is likely to suffer heat soak... Engine bay air can get above 50degC quite quickly at traffic.
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不怎么地的东西.劝你别浪费钱,这东西如果是50刀还可以买买玩玩满足下你的心理,超过50..一点不值
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同意同意~~~NA装了这个。马力有让感觉多不同么。
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浪费钱。。。。。。。。。。。。。
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完全同意，airbox 对turbo车也很有用，没有必要就别搞他
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入氣聲加大,不過外型有點不好看.....樓主是什麼車?
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2.5L Legacy B4
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我也想弄个intake玩玩
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混混文凭，玩玩进气
学习娱乐两不误
挺好
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Subaru的Air flow meter出了名的脆弱。。。三思啊！
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换个新的大概多少钱？?
我现在拆掉原厂进气的是另外一辆小车，没有AFM，天天上下班还没碰到问题。
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turbo的?那要注意買時留意airflow sensor和pipe可否連上,有否專用adapter之類.
Simota在NZ是有dealer的.
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新的在300-500左右吧... :)
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买 Zero Sport 吧。。。
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我已经去simota dealer那里看过了，1楼的那个桶订货都要2个月。。。
先买了个pod filter，silicone reducer，两个clamps和一段77mm进气管。昨天用电锯咔嗞了几下已经装在家里的小车上了。
3千转以下发动机声音沉闷多了，油门变灵敏，但动力没感到有变化；3千转以上能感受到动力增强。高速保持105公里噪音比以前小。
接下来跑两箱油看看油耗怎么样。效果好再接着弄斯巴鲁。
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昨天拆下来看了一下，就那么一片东西，三五百人民币都不值啊。。。
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看美国报价挺贵的
新西兰有代理吗？
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今天换了火花塞。
继续观察油耗情况，晚点再来说说效果。
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没有呢，但是Zero Sport 很不错呀。。。
http://www.zerosports.co.jp/html/newitem/intake/index.html
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pod filter主要是針對高轉,但是回腳的吸氣聲有加大吧?
好好enjoy DIY不錯.
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相比之下simota明显山寨了
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4000转以上加档居然会有类似blow valve的音效