新西兰热车时间？
在新西兰
请问大家车子的temperature gauge几分钟到一半的，我的要6min才到四分之一的位置，十一二分钟才到一半，感觉不正常。而且踩到三四千转速度也上不去，到四分之一的位置才恢复正常换挡，这是thermostat坏了吗？谢谢
评论
去找车厂检查！
评论
lz 什么车阿。是不是宝马 听你这么说 不象水温阿 更像油温 水温应该很快就上去 油温会等十几分钟
评论
最近冷啊，特别室外的，到达一半已经是90-100度了，那个水温表不是从0度开始算的，有反应已经是60-70度了。夏天室外都20多30度了，当然容易看到反应啦，现在早上室外才几度，时间相对会长点。
按机械损耗来说，最好是油温到达60度才开始行走，这时候机油到达工作温度。之前看过一篇文章，说90%的引擎刮伤磨损是冷车的时候发生。
但是我总是那句，你的时间和每天热车的油钱，跟一个引擎来说，那个值钱呢？ 一个引擎最少可以跑个20万公里，20万公里后rebuild一次的费用也就几千块。 每天热车10分钟的油钱，完全能在10年后买个新的引擎了。爱惜车还不如勤换机油。早上热车，打着了热个30秒，慢慢开就好了
评论
如果检查有没有坏，其实很简单，吧水箱盖在冷车前打开，打车后，温度没上来前，水应该不会流动，因为在小循环。 如果一开始就进入大循环，水会留动，这时候可以证明你节温器坏了，密封不住，所以水才会循环。
评论
我知道冬天热车时间比夏天长，其实我主要问题是为什么三四千转车速也上不去，但发动机到了一定运作温度之后又没事了
评论
我试了一下，冷却液从水箱里流出来了，是节温器坏了吗，谢谢
评论
我们是穷人 turbo比时间重要
评论
我还知道好多08以后oem turbo的sti 装turbo timer的，下车以后还轰轰轰的。
评论
什么车？ ECU很先进的，看你的intake temp, coolent temp应该知道你的车冷车状态吧。 open loop 的冷车状态就算限制你油门也很正常吧，算保护的一种吧。感觉会有个开关，可以吧这个功能取消，前提要去调脑。
评论
冷车吗？ 还有，你车会不会有2个壶？ 不要打开低的那个看啊
评论
节温器不行换一个咯，水箱下面有个螺丝，基本上用手可以扭开和扭紧，比用蛮力，扭爆了，就麻烦了。水箱水可以找几个橙汁罐子放起来，搞好再倒回去就好了，不够水，可以加一点点白开水，当然最好去买纯水，好像5升的几块钱，supercheap有吧。coolent基本是可以参水的，越多的水沸点越低而已。
评论
是冷车啊，就打开水箱上面那盖子，打车冷却液就从那（慢慢）流出来了，是节温器问题吗，谢谢
评论
穷人还开trubo车……穷人都开1.3-1.5的小车才对