新西兰转贴-BMW保养提示复位技巧


在新西兰


一、保养周期BMW的3系、5系、X5以及七系车的日常保养都应按照仪表盘上的保养指示灯进行,显示器的规格取决于汽车的装备情况。
  • 保养灯亮起的绿色区越少,您的汽车距下次常规保养的日期越近。
  • 保养灯黄色区会与OILSERVICE(换油服务)或INSPECTION(保养检查)一起亮起,表明保养日期已到,并请与BMW汽车服务部约定期限进行保养服务。
  • 保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。
BMW 7系 (730Li、730i、735Li、735i、745Li、745i、760Li、760i)和BMW 5系 (530i、 545i、525i) 的保养可按照仪表盘上显示的中文提示进行保养即可。很少使用汽车的用户-每年行驶里程低于10000km也应当最迟两年更换一次发动机机油,因为不管负荷大小,发动机机油都会随时间的流逝而老化。
二、油位与机油 油位必须位于油尺的两个标记之间。 (MAX和MIN之间)位于油尺两个标记之间的油量差约为1升。机油量不要超过油尺的上标记。机油加注过多会损坏发动机。
如何测量发动机机油油位?
  • 将汽车水平停放。
  • 关闭处于工作温度下的发动机。
  • 约5分钟后拉出机油尺,用无绒毛的手巾、纸巾等擦净。
  • 将油尺插入量管内并推至极限位置,然后再拉出。
何时需要添加发动机机油? 当显示器显示检查发动机油位时,用油标尺进行测量,只有当油位下降到接近油尺的下标记时,但尚未低于此标记时,才需添加机油,绝不能让油位降到油尺的下标记以下。(对发动机的性能和使用寿命来说,发动机机油质量起决定性的作用,宝马公司只认可某些牌号的发动机机油。)  

有很多朋友为了方便而没有去BMW 4S进行维修保养, 首先声明一下, 这对车将来出售的时候会造成影响, 你就不能写FULL BMW SERVICED HISTORY (FBMWSH), 只能写FULL SERVICED HISTORY(FSH), 就少这三个字母, 价格也许就不能标的很理想了。非BMW的车厂一般很少会给你保养完了之后复位你的保养提示, 有人专门从事这种生意, 一次大约收费20 -- 50不等. 用一种仪器插到你车上, 一般几秒就OK了。

但完全没有必要花这种冤枉钱, 因为我现在传授大家一种免费的方法。这种方法适合于00年或01年到06年之间的E46, E39, E38 和部分X5车型号. X5的内部编号我忘了, 大概是E52。

无论如何, 只要你的仪表盘类似或十分接近下图所示这种的就可以尝试一下, 但不确定100%成功, 因为年份的不同. 就算不成功也不会有任何的坏的影响。



下面开始步骤:
1, 正常进入车内.
2, 把钥匙插进去.
3, 将钥匙拧到1档的位置,
4, 按住仪表盘上左边的按钮别松.
5, 按住的同时把钥匙拧回来并且取掉.
6, 再次插回钥匙并拧到1档.
7, 这时候以便盘上会显示RESET的字样.
8, 松手后立刻再次短时间按下, 屏幕上会显示不同的想要RESET的东西.
9, 一个一个看, 直到找到你先要RESET的东西后再次长时间按下.
10, 屏幕上也许会也许不会提示你是否RESET成功, 大部分都会提示RESET成功.
11, RESET完了之后把钥匙拔出来就OK了.
12, 从新正常的再把钥匙插回去并且启动, 看看是否已经RESET成功, 一般E46的保养会显示还有15000MILES, 刹车油更换提示会自动向后推迟两年. 而E38, E39, X5会变会5格绿灯, 刹车油更换提示灯会消失.

Good Luck!

仪表盘在经过若干次的操了之后会有误差, 那么怎么消除这些误差呢? 现在俺来给你展示一下.

1,入车后把钥匙放在二档的状态




2,然后按住行程表的按键不要松, 这个按键在油表的下边.
过几秒之后屏幕显示TEST 1. 然后
快速再按一次行程键, 这时屏幕显示TEST 2. 之后就立刻松手, 然后屏幕会显示 TEST 2.0



3, 显示TEST 2.0之后再按一次然后松手, 这时候仪表开始进行自动校对.


若一次不爽, 那么等仪表不动了之后等待8秒钟, 然后再按一次行程键, 那么又会自动校准一次, 可以无限重复爽, 直到坏了为止,那么我不负责. 一般我都来两次.

准备退出时很简单, 只要在校准结束后的8秒钟以后长时间按住行程键就可以回到第一张图的状态, 然后拔出钥匙就OK了.


此方法适合老X5, E39, E46, E38等反正类似的仪表盘都行, 对于最新版本的BMW我还没钱研究.
Good luck!



如果启动是按键式的点火0: 就是插入钥匙,不要按star/stop按钮
点火1: 就是按一下star/stop按钮


换油保养或保养检查和制动液周期的复位 - 点火钥匙位于位置” 0 ” - 按住分里程显示器的按钮 ( 在组合仪表上 ) ,并将点火钥匙旋转至位置” 1 ” - 继续按住按钮约 5 秒钟,

直到显示器上出现下列信息:” Oelservice ( 换油保养 ) ”或” Inspektion ( 保养检查 ) ”,带” Reset ( 复位 ) ”或” Re ” - 再次按住按钮约 5 秒钟,

直到显示” Reset ( 复位 ) ”或” Re ”闪烁 - 在显示器闪烁时短时间按住按钮,以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后,转而显示制动液更换周期。

在显示器上出现下列信息:时钟符号和” Reset ( 复位 ) ”或” Re ” - 再次按住按钮约 5 秒钟,直到显示” Reset ( 复位 ) ”或” Re ”闪烁 - 在显示器闪烁时短暂按住按钮,以使制动液周期复位。

在显示器短暂地显示了新的周期以后,最后在显示器上出现约 2 秒钟下列信息:” END SIA ”提示:其他有关 SIA 复位的附加信息



[ 本帖最后由 howie 于 2008-12-31 01:02 编辑 ]

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顶~~ 帮顶~~

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  谢LS帮顶了,希望对大家有用吧!

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太有用了,up up

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dddddddddd

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好東西阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~‵

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谢大家帮顶 让更多人受益

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好东西啊

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绝对有用的好东西 帮顶帮顶。。。。。

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太牛了  找了很久的东西! 谢谢LZ了!

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LS太客气了

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这样都行, 太强了....

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强~~~~~~~~~~

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机械灯那块,右下角像个水箱一样的灯是什么意思

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好用 不过已经用不上了~刚卖了Bma

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难道这就是传说中最NB的强帖吗~~~~~~

但是RESET和TEST有什么区别啊~有点不明白TEST的用途

[ 本帖最后由 小鱼BABY 于 2009-3-22 03:02 编辑 ]

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dddddddddddddddddddddddd

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学习贴!!!顶顶!!!

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楼主强大 想当年只能去原厂做 !

侧面反应为什么大家都说欧洲车容易出问题 都来DIY啊。

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