新西兰2007 subaru legacy 2.0GT Wagon


在新西兰 本来已经准备买bmw335i了, 可是适合的那台已被出售,所以先买个dc5过度下,因为dc5据说不跌价,准备买个先开着,有合适车款再考虑入手了,看了两台都是02年白色的,一台日本import, 距离上次过wof好几个月了。 今天才发现过wof 的技师没在贴纸上写expiry date。 评论 就算没写,也应该有打孔吧,打孔的就是月份 评论 是有打孔的。 就是怕车厂忘记update 到 nzta 了 评论 这个


车况透明,想换小一点的车开所以卖,假如谁有小车并且对斯巴鲁感兴味的,可以斟酌换车。
新西兰一手车,事前直接从日本订的4分车,动手时13万2千米,开了2年了,10万多千米的时分换的皮带(也就是在日本就换过了),刚得手的时分就换了火花塞,换了4条轮胎,全部的刹车片,变速箱和前后差速器和转向助力泵油都换了,前面两条cv 换了新的,衔接水箱的那根粗管子换了新的由于10多年的车,橡胶有点老化,就直接换新的保险一点,斯巴鲁的涡轮车最怕的就是水温过热。大灯创新过。本年追过一次尾,但是都是外观件毁坏,没有伤到机械,这个安心,我敢说出来就没计划说谎,我也都是直接换新的外观件,由于修跟换价钱都差不多,何必呢。

油耗郊区大约11个油,跑长途8个油摆布。避震都是黄桶BILSTEIN的运动避震,侧倾小。动力不差,虽然都16万多千米了,但是想超个车一点成绩都没有。形式有ECO,S,S#三种,往常都是用eco和s就够了,S#形式太猛,用到的地方都是出去旅游开长途超超车啥的,偶然抚慰一下。去年12月份父母来新西兰,就开这车绕着北岛转了一圈,5天开了1600多千米,一点成绩都没有。不断加95#汽油,偶然加98#,7000-8000千米保养一次。这车尾部还有一个“2.0GT”的标志,我看新西兰legacy车型里很少见,目前我就见过两台,连色彩都是一样的,估量是特殊配置才有的吧,嘿嘿嘿。内饰有些部份还是碳纤维的外观,至因而不是真的碳纤维,我就不知道了,最少看起来低级一些,不是贴纸贴上去的,刹车和油门踏板是STI的,还有STI顶把。车还在开,我开的比拟多,常常出去玩。加微信看图,谢谢。

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*卖车*******

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