新西兰我擁有VW Tiguan的痛苦經歷
在新西兰
幾周前，我的Tiguan在Countdown超市的停車場拋錨了。我打電話給他們的Roadside Ass.，告訴他們我的情況。技術人員告訴我，我的車必須拖回車庫修理。你可能會認為我上面的經驗沒什麼特別的。但令人震驚的是，這是我的車在過去四年中第六次需要回厰修理。一開始這車真不錯。但從第一年的年中開始故障就來了。包括後擋風玻璃雨刷器、鑰匙失靈、倒車攝像頭失靈、汽車computer要更換、后 LED 燈損壞，和發動機故障。幸運的是，所有維修費用都包括在內 5 年保修（最后兩年我自費的）。但是現在，我擔心的是五年保修期滿后的第6年和7年會發生什麼。
我向紐西蘭VW投訴了他們汽車的品質和可靠性。他們的回答使我更加生氣。他們的客戶經理叫CarolinaZalazar。她的態度似乎告訴我，所有的故障都在保修期內修復，之後因汽車品質給客戶造成的任何損失都和他們無關。她的態度似乎表明沒有人強迫我買他們的車。這些不幸遭遇是你活該倒霉，與他們沒有任何關係。他們的汽車質量標準就是這樣的，聲譽和客戶的反饋似乎對他們來說就是垃圾。
之前開Toyota Highlander 7 年，什麽都沒坏過。
人們說 ”開不坏的豐田，修不好的大眾“。我可以證明。
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怎么没注意论坛名句，不要买小众车，更不要买大众车
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还是要听老鼠的话，买车只买丰田车~
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不要买小众车，更不要买大众车
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我早说过了，德国三马车，这近二十年，可靠车款很少……特别是大众，可靠性烂的很……还十足十的是不要脸……
TIGUAN 就是其中一款，发动机，变速箱，悬挂，电子，没一样靠得住的……也就是 TDI 版本，还微好一点，开个三五年全新车，问题还不大……二手车，跟本就不该考虑它……
那些年，想买这车的人超多，中国人年轻人更是偏爱……真心帮人看了不少，十辆里能挑出一两辆车况过得去的都难……劝了不少人，但有时那种规劝，真是没用……
就这两天，还有几个小朋友说：不想买日本车，想买德系车，因为高端品牌更豪华品质…… 想买 2013 年左右的 1.4 T GOLF 之类的这种车型……
我直接就说：大众从来都不是什么高端品牌，豪华品质……希特勒著名的演讲就早说了：大众成立的目的，就是要造让每个德国人都买得起的车……它是平民品牌而已……更谈不上什么高端、品质……
但我估计，也依然劝不住……
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早点出手了吧，兄弟……后面要花的钱，是你的血汗钱了……早点逃出坑为妙……
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这些人就是说不听 日本车日本车！！！！欧洲车是给有钱有闲爱装逼的人开的。。。
而且大众是全世界最垃圾的车。。。。
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我几年前北岸大众买的途观全新车（买给老婆上班开，老婆喜欢没办法），开了不到两年不到三万公里机油灯亮了，送回原厂被告知机油耗尽，几个月前刚做的保养（大众没有送免费保养的原厂保养当时八百多），维修师说是自然蒸发，我说啥？我日本车开了快十万公里了也没听说有蒸发机油，他说这不是设计缺陷，这就是这款车的特点，找客服经理，经理说说明书上都写清楚啦，这车就是会耗机油，谁叫你不看清？谁叫你买我们的车？谁叫你选择大众这个品牌？于是乎加满机油开了三千多公里又亮灯，送回原厂被告知机油耗尽原因是turbo漏油+机油耗尽，于是就这样每3000公里加2L机油开到块五万公里，感觉上高速没力，换挡延迟，送回原厂被告知变速箱故障需要换变速箱，原厂报价全新变速箱+人工=8500+GST，从原厂出门果断开300米到马自达当天就tradein换了一辆全新cx5，开到现在差不多5万公里完全没有过任何问题。
所以：不要买小众的车，更不要买大众的车
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Buy a mechanic warranty.
I sell it
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换车吧？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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Made in Germany就是质量的保证，奢华的象征！穷屌丝才开日本车，德国车才能代表我的身份！德国车出了故障300米以内地下肯定埋有油纸包的零配件，这是德国人严谨的象征，不信你看新西兰条子都换上了大众马甲斯科达，高速追击GTR，Evo，RX7，STI，Supra一票日本烂车绝对不漏机油掉零件爆变速箱！
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VW IS PIECE OF sXXX
GET A REAL GERMAN CAR LOL
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来到nz我就没有碰过德国车，04年家里买的1.8t帕萨特，烧机油就不说了，新车没多久前门内侧拉手就坏了。
后面就一直是父亲在开，再有什么毛病就不知道了。
来nz十年了，换了五六十辆车，90%都是丰田，好买好卖，算来算去，居然还在车上赚了点钱！
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听人劝，吃饱饭，下次还是别买这牌子好了。
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車神
希特勒虽然是个恶魔，但确是个人才，他上台后，把德国从一个战败国迅速发展成为一个世界经济和军事强国，国民经济高速增长，失业率创新低，他曾许诺，让德国每一户人家的餐桌上都有牛奶和面包，让每一个职工都有一辆汽车，而且他很快就做到了，宝马摩托车，大众甲壳虫车，西门子电器等更是名声在外，时至今日，我仍然认为这些产品是世界领先的，只是有些人不承认或者不愿看到而已，因为他们只相信他们自己认为是最好的，因为有更多更便宜的选择。
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trade in 换车呗。我家附近一中东大哥刚把开了三年的Polo trade in 换了台A45 。欧洲车如果维修两次主要部件就要考虑换车了。我总觉得新西兰的4S店的维修技师水平不够经验也缺乏。我看你这几次维修除了发动机那一次其他都是在修汽车电子设备。汽车电路故障维修还真是比发动机维修难。新西兰人的理科水平大家都懂的啦！
我平时看某电子产品原厂维修手册。里面只告诉我根据什么故障更换什么部件，连电路图都不给。如果不是我手上的备件多能够有资源去排查，最后锁定损坏的元件进行维修。不然等配件从海外运过来要耽误很多时间。很多电子产品有通病如果有经验就能快速检测和维修。这样省时省钱。可惜新西兰根本不尊重有经验的人因为老板不可能花高薪养这样员工。老板需要的只是廉价劳动力而已。廉价劳动力你还指望他们能怎么好好修？当然是看手册换各种总成就好了。根本不用动脑筋，换就是啦？保修期一过就拜拜了。
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别叫我啥车神，我不是……
是的，希特勒 也有好的一面……从德国人的立场上讲，他是一个爱国者，是一个人才，这应当是毫无疑问的……
我同意你的观点……
德国至今 科技与工业 依然发达，很多方面领先世界的，这是事实……
欧洲各国里，我从来都对德国印象极佳……
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吃一堑长一智就行，以后好好的买个可靠的车，至少一早起来能准时到公司
PS：那些去年买了二手陆巡的车主们，现在早已乐开了花
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我去年真的是非常非常想买Tiguan rline，北岸vw看了两次，最后媳妇给拉住了。
然后我现在又觉得最新款的Tiguan很漂亮......
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这里的修理工不靠谱，技术不行。
二代EA888还是少碰的好
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一个第一次坏了什么零件都说不清楚的人，能证明什么？而且上面有一个人说的很对，新西兰这么烂的维修人员更说不清什么零件坏了，而且这种二手车进来就说不定是事故车。你买个全新的试试看，国内的大众车不管哪个车型，完全全新的车子，也是开到20多万公里，没多大的问题呀。
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欧洲各国里，我从来都对德国印象极佳
X 2
因為我们从小接受他的教育~~
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开了9年德系bba vw都有，暂时没有遇到过问题 同情lz 赶紧卖了换丰田吧
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Tiguan R line全新的2.0版本也不算太貴,内飾比日本車漂亮多了，另加1800元可以加16個喇叭的丹麥丹拿系統，真的很吸引,幸好我....... 当時沒貨~~
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你不是买雷车了吗？不过对于女人的直觉我是真的很佩服的。我老婆就不让我买柴油CX5
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看楼主的意思买的就是全新的
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同情，我开车20年才挂在路边3次。。。还都是耗材的问题。。。
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欧洲车只适合买新车，有毛病就送原厂开他们提供的代步车。 或者是修车师傅或者真正爱车的人，而且一定要有备用车，出了问题大部分能自己解决，不行的话就等一等零件，机械保修是必须要买的，一点不买的可能性都没有