在新西兰
鉴于最新政府法规。排量很小会给予补贴，排量大的车会被税。那么中间范围的主流SUV就成了不确定。数据来源均来自各品牌n z官网。 特别说明一下：Mazda没有提供数据。 现代网站打不开。希望Mazda和现代sales补齐数据
Toyota
RAV4
FWD 2.0P 140 g/km
AWD 2.5P 159 g/km
C-HR
FWD 1.2T 150 g/km
AWD 1.2T 159 g/km
Mazda
CX8
2.2 D unavailable
CX5
2.0P unavailable
2.5P unavailable
2.2D unavailable
CX3
2.0P unavailable
CX30
2.0P unavailable
SUBARU
Outback
2.5P 168 g/km
Forester
2.5P 168 g/km
XV
2.0P 159 g/km
Suzuki
Jimny
1.5 MT 146g/km
1.5 AT 158g/km
Vitara
2WD 1.6 MT 123g/km
2WD 1.6 AT 142 g/km
AWD 1.6 AT 149 g/km
2WD 1.4T 138g/km
AWD 1.4T 145g/km
Mitsubishi
Outlander
2.4P 167g/km
2.3D 161g/km
Eclipse
2WD 1.5T 165g/km
AWD 1.5T 174g/km
ASX
2.0P 176g/km
2.4P 183g/km
Nissan
X-trail
2WD 2.5P 188g/km
AWD 2.5P 192g/km
Qashqai
2.0P 159g/km
Honda
2WD CRV 1.5T 166g/km
AWD CRV 1.5T 168g/km
HRV
1.8P 151-158g/km
Kia
Sorento
2.2 D 159g/km
Hyundai
Webpage is down
Sportage
2WD 2.0P 182-190g/km
2WD/AWD 2.4P 199g/km
AWD 2.0D 168g/km
Volkswagen
New Tiguan
1.4T 172g/km
2.0T 189-195g/km
Tiguan allspace
1.4T 159g/km
2.0T 185-194g/km
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146克以下可以拿补贴，192克以上要交税。果然正如我预测的是按二氧化碳排放量来计算的
英文先先驱报释放出来列表
emissions under 146g/km will receive rebates, while those over 192g/km will incur fees
https://www.nzherald.co.nz/business/clean-car-calculator-how-much-of-an-ev-feebate-youll-receive-how-much-youll-pay-for-petrol-vehicles/LQ55OI6SEYG6MX722RSL3TJWJI/
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涡轮增压车型排放并不好看。
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任何动力，都是油烧出来的……
要用增压压榨动力，燃烧的精确控制就做不到，这是天性……
相对而言，机械增压比涡轮增压更好控制燃烧……但效率上不来……
以后，用电涡轮了，会解决这一问题……但目前，做不到……
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涡轮增压进气量更大，碳排放更大，看来启停这个功能要标配了
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是的，必然的……
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Mazda CX-5在specs sheet里面有 CX-5在NZTA那里是182g/km,在zero charge band上。
但有意思的是CX-5并没有这样排放的variant,不知道NZTA怎么算的
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世界上任何环保理念都是建立在金钱基础上，想环保砸钱，这钱商家不出就用户出吧！所以想环保给钱吧，想低碳要看你能砸多少钱了~
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很多人不喜欢启停这个功能，这个功能确实能省油，和减低碳排，但是省的油钱最后又变成了电池的费用了
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不用看碳排放量，只看排量就好
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越堵的时间久，省的越多……省油还是小事，但对减排是绝对非常有助的……
就目前的技术而言，单一论减排，氢动力是最佳的方案……其它方案，都只是相对再减少一点量而已……
而目前最成熟、最实用的，还得是 丰田深混 ……特别是在新西兰……
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CX9是电涡轮吧？
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马自达这几年一直在研发电涡轮增压，也有小尝试，但还没成为全面推开的成熟技术，没有完全突破……
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环保当然看具体看排放多少。
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从英国网站上看182g 是2.5 NA汽油引擎的碳排放。马自达应该加快更新brochure让数据公开。 如果按照丰田RAV4的排放为标准，马自达汽油引擎的排放超过不少。
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三菱和尼桑的机器不太行啊
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不少还得烧95号油
感觉意义不大
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三菱还可以呀。就是不知道为什么ASX的数据那么差。
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95号油现在是真贵啊！
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ASX 183要交税，那看着xtrail和tiguan也要交税了。。。
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马自达马上会更新官网，有需要可以去看。
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膜拜数据帝。
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更新好了通知一下
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别提了，到现在还没更新2021款的新车型，提过很多次了。但是这次估计会很快，这是车企的存亡的数据。
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你和公司说说吧，如果不公布也要特别注明那些型号在zero band里吧。如果2.5 NA引擎的二氧化碳排放真的超过180g,还真有点插边球的感觉。调低动力输出是最容易的办法。刷个电脑就好了
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Xtrail马上要改款了，现在老款可以砍价拿下。新款应该排放能少一些。tiguan 2.0T你把他看作v6 发动机，对于环保税你也会欣然接受了。
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这个新政的目的是达到补贴与收费必须收支平衡。
市面上这么多电车，混动，小车跟小型SUV都要补贴。这些补贴的钱那来的，应该所有中型轿车，中型SUV以上的车都要交税才能达到收支平衡吧，或者7个气油以上都要交税。
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赶紧加税吧！二手车再涨一波。18年RAV4原价卖出不是梦
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看二楼更新
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马自达只有2.5T的车型和bt50被税了。马自达2有几百块的补贴.192克以下不用交税。CX5 是189正好在范围内。