新西兰日本车在中国真的不行了
在新西兰
这边也开始了，长城byd啥的。我认识的人里就个把lc70卖了打算换坦克300的。对，你没看错，不是lc300是坦克300。
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日本车唯一的优势就是不容易坏，而且二手便宜，那么买2手日本车就特别适合新西兰穷人，而中国修车便宜，换车勤，日本车产品力不行也不便宜。如果真没钱公共交通发达，有钱的也没必要买日本车。
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因为补贴和宣传，燃油车需要百年的技术沉淀，国内在燃油车上很难超过日系德系，只有电车弯道超车，现在大家买不动房子，只能换个产品宣传，扩大消费
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日本车在国内很辛苦，新能源就不说了，传统油车都快被按在地上摩擦了。
https://www.dongchedi.com/sales/sale-suv-202307-x-x-x-x
竞争最激烈的SUV，rav4神车七月销量差点被挤出前10，只排第十。
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电车开过就回不去了，真的是这样，尤其是城市内通勤，简直是神器，可惜新西兰这边可选车型太少，充电桩也少，国内新能源车选择太多了，大部分人不是车迷，好开不坏省油/电就行，电动车在这方面已经可以和日本车平起平坐了
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国内，要买新车，NZ大多数都穷，要买二手车，暂时还无法摆脱日本二手车
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国产车越来越多，奥克兰现在经常看到各种哈佛，MG，BYD，要知道中国车现在才刚开始发力，好戏在后头！
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因为奥体罗啊普及汽车的时候，中国还没开始普及私家车，还在骑自行车，普及私家车也就是这15-20年左右的时间。新西兰这20年前的车子路上有的是。还有国内有报废标准，到一定时期不符合国标就不能上路了，新西兰这边老古董车能过wof就可以开出去。还有当时日本修奥克兰北岸大桥的时候，有签那个进口日本二手车的协议，导致这里日本二手车特别多，而且关税也是减免，造成大量日本二手车进口到新西兰。还有日本也是右舵国家，和新西兰一样。反正很多因素造成的。单看车子，的确如此，但是发达国家/发展中国家不是按照汽车新旧来评判的。
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消费观确实有影响，NZ车就是代步，二手日本车性价比多高啊。。。国内是砸锅卖铁都要上BBA
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之前占有率太夸张了，现在慢慢的国产的起来了，就好像十年前深圳就感觉全是丰田，本田
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新西兰没有汽车报废一说很奇葩，说他环保吧，竟然每天看到一堆喷黑烟的车在路上跑，疏忽也从来没有听说检查尾气一说。
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特别奇葩，环保吧，声称禁止塑料，声称牛羊放屁征税，但是尾气黑黑的旧车，竟然没有报废一说，真无语。环保个啥？
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自打西安砸那个日系车事件之后，好像是什么u型锁事件。很多人放弃了日系车。而且国内普遍觉得日系车比较薄脆，不安全。不禁撞。现在国产的车子那么多，很多人买国产了，尤其电车，选择比外资品牌还多，再说好多单位还禁止特斯拉，前几天新闻，杭州高架桥也不让特斯拉通行，让从桥下面绕。买这个还给自己找不必要的麻烦，不如直接国货了。
补充内容 (2023-9-5 15:54):
车主李建利看到自己的车被砸，当时就急了，手中夺过一块板砖，慌乱中把板砖拍到了蔡洋的头上。 蔡洋拿起U型锁，连续往对方头上砸去，据医生诊断，李建利的头骨被蔡洋击穿，形成一个V字形的洞，造成开创性颅脑损伤。 2013年7月，这起打砸日系车事件有12人被判刑。 其中蔡洋判得最重，被判了10年。
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你说的品牌我一个也没听过。
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这也没啥，无非自产自销，韩国街上也都是本国车，不是说韩国车就比日本好。要卖到日本去。
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那你肯定不在奥克兰。他说的那些牌子路上常见
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脱钩啊，光刻胶不买了？
电容也是日本的好啊别说轴承之类了
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车确实不行了，还是做自己的一亿人小市场吧
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考过新西兰驾照笔试吗？有个题就是考这个的，黑烟严重的是过不了的
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日本原装二手开起来就是高华，国内是没机会开到的那种感觉，楼主可能不懂
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上周我去惠灵顿出差
两个出租车司机 洋人老头
去的时候byd atto3 回来时候LDV d90
都很满意 LDV那老头2年开了8万8千公里 没毛病
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因为前段时间，核废水排放后又有砸日本车的了。日系车全面崩盘，肯定不是单一事件决定的啊。这只是一个挺重要的因素。主要还是国产牌子的崛起。
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那13楼也看到黑烟车，怎么解释？？
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我觉得这边的洋人对中国车的接受程度比华人还要高。等我的85年老本田报废了，我也换台长城炮开开，电车暂时还开不起
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中国牌子的车，很多都是洋人在开。他们接受程度真的比华人高，这很多华人还是喜欢欧洲车。