在新西兰
怀卡托地区一家中资轮胎处理厂近日接到政府整改通知，要求其必须在11月15日前将200万条轮胎搬走，而现在看来，这些轮胎可能会被运往奥克兰。
该废旧轮胎处理厂位于Kerepehi，Ngatea的东南部，目前由Waste Management Ltd管理。在这里，每天有30吨废旧轮胎被处理，日增轮胎量约2000至4000条。
根据Companies Office网站显示，Waste Management Ltd归属北京首都集团，这是一家中国的国有企业。这家公司在奥克兰设立厂房，预计在今年年底投入运营。
Hauraki消防局局长担心，由于轮胎堆放的方式问题，一旦处理厂发生火灾，将对周边环境造成巨大威胁。而轮胎造成的火灾是出了名难以扑灭的，同时也会对环境造成毁灭性打击。
一名议会发言人确认，地区议会10月5日对Waste Management Ltd发出了整改通知。
“通知要求这个仓库不能再接收和储存轮胎，以避免对环境造成不良影响”，发言人说道。
一份来自轮胎行业的匿名言论表示，Waste Management储存的轮胎数量让其他轮胎回收商感到震惊，他质疑这家公司怎么有那么大的能力去回收处理如此多数量的轮胎。
“那些新送到的轮胎就被扔到屋顶上去了”，这位匿名人士说道。
怀卡托地区议员Stu Husband表示，Kerepehi处理厂的储存规模大的让人害怕。
“我们希望得到积极的处理结果，包括如何处理已经在那里的轮胎。作为一名前消防员，这些轮胎带来的火警风险是十分高的，如果它们着火了，这对周围环境是相当大的影响”，Husband说道。
目前，没有特别的地区或国家法令是管理那些处理大额数量的轮胎回收点的。
2015年，汉密尔顿市议会的纳税人为处理被抛弃在Frankton Depot的15万条废旧轮胎而支付了25万纽币的账单。轮胎被移走了，但是随后在北岛中部又出现了好几个轮胎丢弃点。
根据环境部门的统计数字显示，新西兰每年产生约400万条废弃轮胎，几乎是人均丢弃一条废旧轮胎。
怀卡托地区议员Kathy White表示，根据Waste Minimisation Act要求，废弃轮胎的处理应该将国家利益放在优先考虑的位置。
目前，市议会需要花费更多时间和金钱去起草法令以约束限制相关问题的处理。
“消防局和地区议会不得不监控轮胎处理厂，有时候还需要下令强制要求他们移走这些轮胎，他们通常就被移到别的地方，但是缺乏条令去保护和约束他们。这就像议会花费了许多金钱和时间去管理，但是并没有一个真正的结论，这是因为政府对问题严重性缺乏意识而导致的，这些轮胎就是一个沉睡的巨大威胁”，White说道。