新西兰“对中国征收104%关税！”马斯克掀骂战，美股连跌第四日！

在新西兰

新西兰时间今日，在白宫确认自（美国时间周二）午夜起对中国商品征收104%关税后，美国股市迎来连续第四个交易日的下跌。 亿万富翁Elon Musk再度发难，怒斥特朗普的贸易顾问Peter Navarro是“真正的蠢货”、“比一袋砖还笨”，两人围绕美国的关税政策矛盾公开激化，引发热议。 事情起因是，Navarro贬低了这位特斯拉CEO和“Doge政府效率部”头头，称他“不是汽车制造商”，只是一个“汽车组装工”，依赖进口零部件。 Photo: People.com 此时，美中关系也剑拔弩张，双方你来我往，走在全面贸易战的边缘。 特朗普准备对包括中国在内的多个贸易伙伴加征关税，其中对中国的加征幅度超过100%。 最初，特朗普计划对中国产品征收额外34%的关税。中国随即宣布对等反击，也加征34%的关税。 作为回应，特朗普又追加了50%的惩罚性关税，白宫已确认（对中国征收关税）总额将达到104%。 北京方面此前已痛斥此举为“讹诈”，并誓言“奉陪到底”。 Musk早前就公开反对这项新的进口关税政策，称其已经扰乱全球市场。 “Navarro真是个白痴。他说的这些明显是错的。”Musk在他的X社交平台上发帖，并附上Navarro的片段。视频中，Navarro称特斯拉进口电池、电子元件和轮胎，还说Musk“就爱那些便宜的外国零件”。 Musk继续发文回击：“特斯拉是美国本土制造比例最高的车企之一。Navarro比一袋砖还蠢。” 他甚至直接给Navarro起绰号“Peter Retarrdo”，并讽刺他应该去问问自己虚构出来的“专家”Ron Vara（Navarro在书中多次引用的虚构角色，是其名字的变位拼写）。 当天，纳斯达克收跌2.15%，标普500下跌1.57%。股市原本受“可能谈判”的预期影响开盘上涨，但在白宫确认对中国加征至104%关税后，涨幅悉数回吐。 白宫对此公开争执轻描淡写。 发言人Karoline Leavitt回应称：“男孩子之间打打嘴仗就让他们吵吧。”她补充道：“他们俩对贸易和关税的看法显然南辕北辙。” Musk最近支持建立北美与欧洲之间的自由贸易区，这一想法与特朗普的高关税政策完全相悖。 据悉，特斯拉约有一半的车辆在中国制造，其中部分车型使用中国比亚迪生产的电池。 特斯拉股价在纳斯达克盘中下跌6.08%，今年以来已累计下跌约45%至74%。与此同时，Musk旗下的SpaceX也面临困境，因为其Starlink卫星宽带调制解调器是在中国生产的。 Musk还转发了一段经济学家Milton Friedman的经典视频，视频中用一支铅笔解释全球供应链的复杂性。 过去24小时，多位企业高管也对关税表达不满，包括Zuru联合创始人Nick Mowbray，他在LinkedIn上发文称： “中国的出口数字看似很高（3.5万亿美元），但其中很多其实是为美国公司代工。所以所谓的贸易逆差，很多时候是计算方式的问题，而不是实际创造价值的差距。” “关税战抓错重点。全球供应链早已紧密交织。惩罚贸易不会让工作机会回流，只会推高物价、拖慢创新。” “不是20周，是20年” 对冲基金Citadel的老板、亿万富翁Ken Griffin在迈阿密大学的一场活动中表示，加征关税是一个“巨大的政策错误”。 他指出，对中产阶级或经济拮据的家庭来说，让他们为买菜、买烤面包机、吸尘器或汽车多花20%、30%、甚至40%的钱，是不公平的。 “就算美国制造业真能借此回流，那也是二十年的梦想，不是二十周，更不是两年。这是几十年的事。” “Car assembler（组装工）” 示意图。Photo: euronews 尽管面临中国的反击以及共和党内部的批评，特朗普仍拒绝在贸易战上让步。 不过，白宫内部也出现了口径不一的情况。 长期被视为“对华鹰派”的Navarro在接受CNBC采访时再次指责Musk：“在白宫我们都清楚，美国民众也清楚，Elon是个汽车制造商，但他其实在很多时候只是个组装工。” “你去他德州的工厂看看……电池来自日本和中国（大陆），电子元件来自台湾。” 而就在这段采访播出前一天，Navarro还在《金融时报》上撰文称，“关税不是谈判筹码”——结果特朗普随后又表示他愿意进行某些谈判。 这场争执显得格外复杂，因为牵扯到的“忠诚关系”错综复杂。 尽管Musk旗下的Doge曾因削减成本而遭到破坏性抗议，特朗普却仍然为他站台，甚至一度把白宫变成特斯拉展示厅。 而Navarro也曾用“坐牢”来表忠——他因拒绝就国会山骚乱事件作证，被判藐视国会，入狱服刑四个月。 -->