新西兰全球首航！新西兰佳沛首批“低碳奇异果”运抵上海！

在新西兰

日前，新西兰佳沛公司表示，其首批使用低排放生物燃料运输的奇异果顺利抵达中国上海，标志着公司在绿色航运领域迈出了“令人振奋的一步”。 在上海卸货的奇异果。Photo: NZ Herald 本次运输由“Kowhai”号货船完成，这也是佳沛2025/26产季发往大中华区的首个包船航次。货船于3月中旬从新西兰陶朗加港出发，并于3月26日抵达上海南港。 “Kowhai”号延续了佳沛与日本Fresh Carriers Co. Ltd（FCC）去年展开的技术测试项目。由于新西兰本地尚无生物燃料供应，该船先在香港加注由废弃食用油提炼而成的低排放生物燃料，然后返回陶朗加装载货物。本次航次共装载了120万箱（约5400吨）佳沛阳光金果（SunGold Kiwifruit）和16个集装箱的佳沛红心奇异果（RubyRed Kiwifruit），发往大中华区客户。 返程途中，“Kowhai”号全程使用生物燃料混合动力航行，为佳沛全球供应链的减碳探索积累了重要经验。 货船Kowhai在上海。Photo: NZ Herald 本次绿色航运的顺利实施，还得益于佳沛在中国的物流合作伙伴——PFS冷链物流和VX冷链物流的大力支持。 佳沛首席执行官Jason Te Brake表示，这是佳沛首次通过使用生物燃料包船将奇异果运往海外市场，是“令人振奋的一步”。 “航运环节是我们供应链中碳排放最大的来源，占佳沛全球售果碳排放总量的40%以上。每年向全球50多个市场出口奇异果，我们一直致力于提升效率，并与FCC等合作伙伴探索低排放解决方案。” “这将有助于降低我们每箱奇异果的碳足迹。” FCC总裁兼首席运营官Toshiyuki Koga表示：“FCC致力于通过减排行动，帮助佳沛实现碳中和目标，同时也助力我们自身实现与国际海事组织（IMO）标准对齐的减排目标。” “我们专为新西兰奇异果贸易建造的新一代货船，配备了最新节能引擎技术，不仅大幅降低燃油消耗，还能够使用生物燃料，以进一步减少碳排放。” “此次航行，是佳沛奇异果首次实现全程使用生物燃料、由现代化引擎驱动，从陶朗加直航上海的商业运输。” Te Brake表示，生物燃料货船“Kowhai”号的顺利抵达，标志着佳沛新一季在中国市场正式开启，也为未来绿色航运的推广提供了宝贵经验。 “中国是佳沛的重要市场，我们非常高兴看到新一季新西兰奇异果顺利抵达中国，同时也在与合作伙伴一起深入探索航运减碳的未来。” “这不仅是对未来低排放燃料可行性的重要探索，也是为今后大规模推广奠定基础。” 他补充道：“感谢我们的长期合作伙伴促成了这次生物燃料航行。未来，我们将继续推进低排放运输，同时期待更多关于低碳燃料、基础设施和政策的投入，以支持我们坚定不移地走好绿色航运之路。” -->