在新西兰
赞美家乡
作者：Brook Zhang 10岁
在国内小学五年级，刚来新西兰上六年级。
我的家乡是绥芬河，那里有很多美丽的景色：国门、世贸... ...其中, 我最喜欢的景色是人工湖。人工湖有两个湖，分上湖和下湖，中间各一个大闸门，当上湖向下湖放水的时候，形成一个瀑布，很壮观。游客只要把面包渣或饼干渣往湖里一扔，附近的小鱼便你争我夺，不时地溅起水花。人工湖的水很深，深得不见底。人工湖的水真静啊，偶然微风徐徐吹来，便使水面微波荡漾。四周的小草围满了整个人工湖的边缘。再周围是一个游乐场，场内有：碰碰车、香蕉形的海盗船······下面说说下湖。下湖中间有一个人工的大荷花，夜晚的时候，大荷花还会变色，可以变成：红色、绿色、蓝色、紫色······美丽极了！再往下湖的边缘又是一个游乐场，有：划船、滚轮（就是进入一个巨大塑料轮胎里，然后在里跑，很费体力的）。人工湖说也说不完，瞧，又有游客在喂小鱼呢。
我爱我的家乡，更爱家乡的人工湖。
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不错不错！！！
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你的名字，像是谁的马甲。。哈哈
你写一篇征文，让我大家关注一下吧！~~
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谢谢分享！！！
还没去过你的家乡。。。。。好远哦。。。。
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是很远啊，紧邻俄罗斯的
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小同学写的挺好的！
祝你早日适应这边的学习环境！
你已学会的中文是你的宝贵财富！
在学好英文的同时，千万不能让中文退步啊！哈哈。。
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等有分了给你加上一分！加油！
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谢谢，我会努力的。加油！
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Thank you very much again！
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描述不错，从文中的资料可以知道小作者来自东北。
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Hi, Brook,
I am Uncle Jack.
你知道吗？我也是半个东北老乡。
我妈在黑龙江安达怀了我，回山东生了我。
我知道，你初来咋到，不容易！
挺！挺！挺！多深呼吸几下，胜利就属于你！
需要补英文，只要时间允许，Uncle Jack 免费教你！
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太好了，谢谢你这么热心。有机会认识一下哦？
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是东北的。城市的对面就是俄罗斯哦，站在山顶上就可以看见俄罗斯的格城
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贊！多產的版友。
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我去google 一下绥芬河
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轉載自百度百科
绥芬河 百科名片
绥芬河位于黑龙江省东南部。唐称“率宾水”，金称“苏滨水”、“恤品水”，明称“速频江”、“恤品河”，清代始称“绥芬河”。绥芬河是一座风光秀丽的边境山城，东与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长27公里，辖区面积460平方公里，总人口16万，下辖绥芬河镇、阜宁镇。绥芬河既是中国东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁，也是承接我国振兴东北和俄罗斯开发远东两大战略的重要节点城市，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。
编辑本段城市概况绥芬河
绥芬河世茂假日酒店市2011年成为黑龙江省省直管县（市）试点，受黑龙江省直接管辖，部分权力与地级市同级，部分政务仍受牡丹江管辖，曾经隶属于牡丹江市。位于黑龙江省东南部，地理坐标为北纬44°23'，东经131°9'，东与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区接壤，边境线长27.5公里，辖区面积460平方千米，下辖绥芬河镇、阜宁镇、互市贸易区和边境经济合作区、绥芬河综合保税区，常住人口21万（2011年）。1975年国务院批准绥芬河为省辖计划单列市，1988年被省委、省政府批准为通贸兴边试验区，1992年被国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市，1997年中俄两国外交换文批准，设立中俄绥—波互市贸易区，
全口径财政收入120327万元（不含基金），比上年增长43.0%。其中：上划收入48695万元，增长39.2%；地方一般预算收入71632万元，增长45.7%。2011年全市完成税收总额87806万元，比上年增长42.4%。其中：国家税收35122万元，增长26.6%；地方税收52684万元，增长55.3%。
绥芬河市处于东北亚经济圈的中心地带，是目前中国通往日本海的最大陆路贸易口岸。绥芬河是东北铁路主干线滨绥线和国家二级公路301国道、绥满高速的起点，有1条铁路、2条公路与俄罗斯相通，每天有多次列车和汽车来往于国内外。绥芬河距俄罗斯对应口岸波格拉尼奇内16公里，距俄远东最大的港口城市海参崴（符拉迪沃斯托克）210公里，距俄远东自由经济区纳霍德卡270公里。通过绥芬河口岸，经由俄罗斯海参崴、纳霍德卡等海港，陆海联远货物可直达日本、韩国、美国、东南亚等国家和地区。绥芬河是中外陆海联运的重要结点，是中国东北地区参与国际分工与合作的重要“窗口”和“桥梁”。
编辑本段历史沿革绥芬，满语是锥子的意思，因为绥芬河里生长着一种尖锐如锥的钉螺，满族人因此而称它为绥芬河。
绥芬河是发源于长白山麓注入日本海的一条中等河流，当它于万山丛中蜿蜒而来，接近边境时，突然舒展开了腰身，形成了一个冲积平原，这就是东宁平原。
中东铁路在设计中就是沿着这条绥芬河谷进入中国境内的，第五站就建在河岸的三岔口村。因此，五站也就叫做绥芬河站。但是修建过程中，忽然发现了从河谷平原穿过太平岭地段的地质结构极其复杂，不得不向北移动50公里。于是，绥芬河站就远离了绥芬河而来到这个海拔500多米的山坡上，就是现在的绥芬河市。
中东铁路通车后，来自俄、日、朝、英、法、意、美等国的使节齐至，商贾云集，带来了欧洲的商品、文化和建筑。一时间，小小的镇子上同时飘扬着十八个国家的旗帜，时称“旗镇”。
绥芬河
有着悠久的历史。
据考古发现，四五千年前，境内就有中华民族的祖先在这里繁衍生息。
唐代，绥芬河地区隶属渤海国率宾府华州。到明代隶属奴尔干都指挥使司率宾江卫。
1860年，《中俄北京条约》的签订，使绥芬河地区成为边界地区。
1897年，中东铁路开工，绥芬河地区一部分划为铁路附属地，由中东铁路当局执掌大权。另一部分于1903年隶属绥芬河厅。
1913年设东宁县治后，隶属东宁县。
1921年，东北当局收回中东铁路附属地行政权，原铁路附属地划归东省特别区，属第三区。
1926年正式设绥芬河市。
1945年绥芬河地区解放后，隶属绥阳县。
1948年又隶属东宁县，直至1968年成立绥芬河区，隶属牡丹江地区。
1975年被国务院批准为省辖计划单列市。
1988年被省委、省政府批准为通贸兴边试验区。
1992年被国务院批准为首批沿边开放城市。
1999年6月经中俄两国政府批准成立中俄“绥—波”互市贸易区（中国绥芬河——俄罗斯波格拉尼奇内互市贸易区）。
2007年4月8日召开的中国木业行业年会暨第三届中国（莆田）木业投资贸易洽谈会上，绥芬河市被国家木材流通协会授予“中国木业之都”荣誉称号。
2011年，牡丹江向绥芬河下放部分行政管辖权，支持绥芬河向省直管市改革。
编辑本段行政区划绥芬河市辖2个镇和互市贸易区和边境经济合作区。
绥芬河镇
辖12个社区、2个村委会：友谊社区、新华社区、永安社区、山城社区、前进社区、北海社区、象山社区、光华社区、三合林社区、新兴社区、铁西社区、南绥社区、前进村、绥东村。
阜宁镇
辖9个村委会：建西村、建东村、建华村、建新村、南寒村、北寒村、永胜村、朝阳村、宽沟村。
编辑本段人口民族绥芬河市人口常年保持在15万人左右，户藉人口65991人。其中，非农业人口54422人，农业人口11569人。男性人口33294人，占总人口比重50.5%，女性人口32697人，所占比重为49.5%。18岁以下人口12972人，18-35岁人口18313人，35-60岁人口28825人，60岁以上5881人。主要民族有汉、满、蒙、朝鲜、回族等。第五次人口普查资料显示：受教育人群为62462人，所占比例为90.5%，其中大中专以上学历占13.7%；具有高中学历的占17.9%；初中、小学学历的占68.4%。[1]
编辑本段产业发展自1987年恢复边境贸易以来，绥芬河市坚持“以贸兴业、富民强市，建设现代化国境商都”发展思路，深入实施“大通道、大经贸、大市场、大加工、大旅游”五大战略，解放思想，团结拼搏，与时俱进，加快发展；“5851”战略，经济和社会各项事业都取得了巨大成就。2011年全市生产总值（GDP）实现91.7亿元，按可比价格计算，比上年增长12.0%。其中，第一产业实现增加值0.6亿元，下降7.0%；第二产业实现增加值15.4亿元，增长16.0%；第三产业实现增加值75.7亿元，增长11.5%。三次产业结构为 0.6：16.8：82.6。全市人均GDP达到138197元（按户籍人口计算），比上年增长14.0%。
全口径财政收入120327万元（不含基金），比上年增长43.0%。其中：上划收入48695万元，增长39.2%；地方一般预算收入71632万元，增长45.7%。2011年全市完成税收总额87806万元，比上年增长42.4%。其中:国家税收35122万元，增长26.6%；地方税收52684万元，增长55.3%。
对外贸易 绥芬河市支柱产业。“大经贸”是绥芬河经济发展的五大战略之一，巩固扩大发展边境贸易是绥芬河经济发展的重要基础。通过多年来坚持实施“大经贸”战略，绥芬河对外贸易额从1987年的415万美元，增长到2005年的30亿美元，口岸已发展成为国家一类陆路口岸、国家二类集装箱站，黑龙江省对外开放的主通道和加快发展的龙头，黑龙江省唯一进口原木加工锯材复出口指定口岸。对俄贸易额占黑龙江省对俄贸易额的三分之一强。铁路口岸每天24小时通关，公路口岸12小时通关，口岸过货能力达到1000万吨，过客能力达到150万人次。商品出口品种在传统的服装、鞋帽、日用品、建材、五金家电、小百、粮油、果蔬等产品的基础上，又增加了锯板材、工业用缝纫机、自动数据处理设备的部件、纺织品等品种。进口品种主要是原木、纸浆、化肥、原油、牛皮纸、初级形状的塑料、合成橡胶、钢材、机电产品等。到2011年末，全市各家商业银行均已开通了对俄“直通车”业务，金融结算渠道进一步畅通。全市已有5家企业争取到原油、成品油专营权。新增商场面积15600平方米，青云、迎泽建材、海天、旭升国际商厦、太阳购物等商（市）场在国内外享有较高声誉。
2011年，全年实现进出口总值70.0亿美元，比上年增长15.7%。其中，出口11.5亿美元，下降16.6%；进口58.5元，增长25.3%。对外贸易主要特点：一是俄罗斯是我市的主要贸易伙伴，贸易额实现31.8亿美元，增长21.0%，占对外贸易总额的45.4%；二是一般贸易为主体，贸易额实现44.8亿美元，增长28.5%，占对外贸易总额的64.0%，其中，出口5.3亿美元，下降18.9%，进口39.6亿美元，增长39.3%；三是边民贸易稳定，出口贸易额实现1.2亿美元，增长13.5%，占对外贸易总额的1.7%。全年进出口商品结构中，出口商品维持原有商品，金额较大的品种依次为：服装、农副产品、机电产品、旅行用品及箱包、蔬菜、钢材、鞋类、纺织纱线、织物及制品、鲜、干水果及坚果、家具、塑料制品、家用或装饰用木制品、锯材等。加快增长的商品依次有：蓄电池、氟石、美容化妆品及护肤品、氧化铝等。进口品种中资源类继续表现活跃，进口金额比重大的商品依次为：原油、原木、成品油、铁矿砂、化肥、锯材、纸浆、合成橡胶、煤、牛皮纸、初级形状的塑料等。原木由2010年的第三位升至2011年的第二位，煤正式栖身于进口大品种行列中，同时发展速度最快。
旅游业
绥芬河市支柱产业。旅游业是1990年随着边境贸易的发展而发展起来的朝阳产业、支柱产业，以边境游为基础，购物游、观光游、商贸游等形式为主，2011年，经绥芬河口岸出境旅游者在申报12小时内即可办理完毕出国手续。旅游线路由乌苏里斯克、海参崴等俄边境城市延伸到莫斯科、圣彼得堡等俄腹地，国内线路由哈尔滨、大连延伸到北京、上海、广州等城市。现有国际旅行社5家，国内旅行社32家，旅游从业人员1000多人。旅游业的发展，拉动了地方餐饮服务业的发展，现有各类宾馆150余家，床位1万余张，星级宾馆15家。
绥芬河：当后边贸时代来临
“绥芬河，没有河，一条小河没脚脖；出了火车站，爬岭又上坡。”虽然号称“绥芬河”，却是一个几乎没有河的山城。
“黑龙江省对俄出口商品的最大集散地”，“中国东北地区通往日本海最大的陆路贸易口岸”，“我国最重要的对俄贸易口岸和进口木材集散地之一”，“连接俄、日、韩、美、东南亚等国家和地区的国际陆海联运大通道上的重要站点”……这一连串的荣耀，指称的，就是这样一个绥芬河，这样一个只有10万人口，面积460平方公里的北方小城、百年边境名城。
1.中俄贸易桥头堡
在绥芬河火车站站前，一连串商店招牌上分明写着“俄贸商场”、“俄货专卖”、“俄货精品店”、“俄罗斯精品总汇”等字样。店内出售的，是俄罗斯套娃、俄制望远镜、俄产巧克力等各种商品。而一个有关门窗的大幅广告牌上则赫然用中文、俄文标明：“欧洲塑窗A类标准，70覆铝型材、门窗，专为俄罗斯高寒地区设计的高档门窗！”
绥芬河铁路口岸的铁路换装线上，龙门吊隆隆响动，工人们在换装一列列满载俄罗斯木材、化肥的货车，每天从这里发往全国各地达万吨以上。
而在绥芬河著名的服装批发市场青云商场里面，到处可见前来采购的俄罗斯顾客。店主们每每操着熟练的俄语向来购物的俄罗斯顾客推销自己的产品，与俄罗斯客商讨价还价。
据绥芬河市统计报表，继2002年贸易总额实现15亿美元之后，作为黑龙江省的对外贸易龙头，绥芬河市2003年对外贸易额又创新高，达18.8亿美元，同比增长22.1%，连续6年占全省对外进出口贸易额的三分之一以上。其中，对俄贸易占全省的30%，占全国对俄贸易的16%左右。
绥芬河是我国最重要的进口木材集散地之一。仅2002年绥芬河从俄罗斯进口的木材就达到了607万立方米。经绥芬河口岸的进口俄产木材，遍布全国各地。有的木材交易市场，如果一天运不到从绥芬河口岸进口的俄产木材，木材的价格就会迅速攀升。
2001年，国家批准绥芬河市为进口原木加工锯材复出口指定口岸，加工贸易项下的锯材出口不受配额限制，为绥芬河进口木材加工后出口开辟了道路。
绥芬河市长助理孙俊告诉记者，“现在每年进口600万立方米，据我们估计，这里面加工的连100万都没有，大多都是原木运输，这是一种资源浪费。如果有很多加工企业，会带来更大的效益。”
专门做木材生意的叶亚国也在考虑企业向更深层次的加工拓展。“现在做原木、板材，还都是粗加工，下一步该往精加工方向努力。木材业的前景非常光明，现在我的订单都做不过来，有多少产品外商就要多少，供不应求。”
绥芬河市经济研究中心副主任李金波也谈到，“这个政策的效应还在逐渐放大，绥芬河有希望在今后五到十年内在木材经济上有进一步的作为，成为中国北方最大的一个木材加工集散地。”现在李金波热切希望的，就是争取和研究木材经济的国家级科研单位合作，共同谋划绥芬河木材加工业的未来发展。
2.大通道的铁路瓶颈
作为东北地区对外贸易的重要窗口，绥芬河已成为中国边境城市中最大的物流中心。但绥芬河的进一步发展却面临着交通运输上的瓶颈。
实际上，铁道部对绥芬河铁路口岸的改造一直在进行中。2001年投资9674万元的应急改造工程开工，2002年投资3亿多的扩能改造工程开工，到2004年4月全部竣工后，口岸年过货能力将由现有的640万吨达到1000万吨，前不久，铁道部又确定将再投资3.2个亿做铁路改造建设，届时绥芬河作为对俄大通道的功能将进一步延伸。
“站场能力扩大以后，前后方通路又出问题了。因为肚子大了后，两边的管子又嫌细了。”李金波仍然有些着急。“从绥芬河到牡丹江193公里，从绥芬河前方到俄罗斯格城口岸站26公里，时速三四十公里，在全国路网上属于最差的了，想提速是不可能的，因为现在线路的标准太低。”
李金波还告诉记者，铁道部在前年下发了一个绥芬河、满洲里两个口岸的运量计划，要求到2008年，绥芬河进出口运量务必要保证1200万吨。但现在铁路车站的站场本身最大能力达到1000万吨了，而前后方线路的最大能力只有700万吨。国内修高速公路100公里一般需投资30~40个亿。按高标准改造这样一条大通道上这么一条铁路干线，总投资也不过30~40个亿，性价比很高，而线路能力上来后，绥芬河可以发挥更大的作用，奔跑在中国经济崛起的前锋线上。
在国家实施东北老工业基地振兴战略构想的中央11号文件中，明确提出了要“改造对俄贸易铁路通道和边境口岸设施”，“依托黑河、绥芬河、珲春等对俄边境口岸，扩大与俄罗斯等国的经贸合作”。
而黑龙江省则把绥芬河作为自己对外开放的主通道，这已经在黑龙江省的有关会议上得到了确认，并且写到了省政府的工作报告中，省政府还提出了建设大绥芬河的设想，力图将周边地区也纳入绥芬河经贸发展的蓝图之中。
的确，紧邻俄罗斯远东港湾，毗邻日本、韩国，绥芬河连接两头，能把整个东北带起来。目前，东北亚区域一体化正处于形成阶段，区域内各国之间互补性明显，未来的发展潜力巨大。黑龙江的对外开放，其重心应该是日韩，是亚太地区，绥芬河是它的桥头堡。现在日韩在向中国转移它的制造业，一些投资正在寻找机会。
对绥芬河未来的方向，李金波说：“我们定位为‘现代化国境商都’。现在准备把‘国境’改为‘国际’。就经贸来说，在原来的水平上要进一步升级，提升档次、规模。”
小城市，大市场。在改革开放大潮中，绥芬河，奔跑在中国经济崛起的前锋线上。
编辑本段自然状况资源物产
绥芬河地下矿藏主要有沸石、铬铁、辰砂，沸石中的赋存浊沸石分布较广，储
量可观；地下水蕴藏量1115.12万立方米，占水总资源的20.1%。土地开垦55908亩，垦殖率8.8%，低于全国10.4%和全省18.5%的垦殖率。森林覆盖率为45.87%，高于全省10.86个百分点，主要树种有松、桦、椴、柞、榆、杨、柳、槭、胡桃楸、水曲柳等；活力木蓄积量99.145万立方米。具有较高经济价值的野生植物资源主要有玫瑰、山葡萄、草莓、蕨菜、黄花菜、薇菜、黄芪、五味子、龙胆草、刺五加、芍药、贝母、百合、柴胡、桔梗、苍术、益母草、穿地龙、木耳、蘑菇等。野生动物资源主要有虎、熊、野猪、马鹿、狼、狐、貉、獾、狍、獐、黄鼬、水獭、稚鸡、飞龙、沙半鸡、蛇、蛙等。到80年代，大型哺乳动物已少见。
设，为哈牡绥东对俄贸易加工区提供动力支撑。
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区位交通
绥芬河
处于东北亚经济圈的中心，是国内东北铁路干线滨绥铁路和301国家二级公路东端的起点，是区位优越、交通便利的国际大通道，有1条铁路和2条公路与俄罗斯相通。西距哈尔滨市460公里，东距俄罗斯对应口岸波格拉尼奇内21公里、滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克（海参崴）210公里、远东最大的自由经济区纳霍德卡270公里。通过绥芬河——俄罗斯海参崴、纳霍德卡的陆海联运，货物可直达日本、韩国、美国、东南亚等国家和地区，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。经过多年的建设和发展，绥芬河初步成为了一个以国际区域物流为重点，以铁路运输为主体，以陆海联运为链接的区域性物流中心城市。2001年11月国家林业局、外经贸部、海关总署批准绥芬河为黑龙江省唯一的依托俄罗斯森林资源的进口原木加工锯材出口试点口岸，从2002年1月1日起加工锯材出口不受配额限制，进一步确定了绥芬河进口原木加工出口的大口岸地位，目前绥芬河已成为中国北方陆路最大的进口木材集散地。2009年10月经铁道部研究，既有线路滨绥线（牡丹江至绥芬河段）由于技术落后平均时速不足每小时六十公里，哈尔滨市到达绥芬河市需要十个小时，牡丹江到达绥芬河需要四个小时。已经不能满足牡绥段繁重的客货运输。经过与黑龙江协商，已经确定对牡绥段进行扩能改造。改造既有线路单线为双线，增设电气化，平均时速可达到每小时两百公里。照此速度牡丹江至绥芬河日后仅需四十分钟左右即可到达，若哈牡继续扩能，哈尔滨至绥芬河仅仅需要两个小时。研究后铁道部送达方案至发展与发改委，获批，现已开工建设，预计2013年末即可扩能全部完成。作为国家一级口岸没有机场的绥芬河不得不让人遗憾，2012年绥芬河市政府和民航部门共同考察绥芬河地形，现已确定机场建设位置为绥芬河、东宁、穆棱三地交界地区，已经将申请结果交付发改委审批。
全市共有公交线路8条，即101路（光华社区—宽沟村）、102路（光华社区—建西村）、103路（大亚—龙江商联）、104路（光华社区—中俄互市贸易区）、105路（教育园区—教育园区）、106路（①三合林广场—宽沟新村②三合林广场—红花岭村）、107路（凯华秋林商厦—南寒村）、108路（凯华秋林商厦—北寒村）覆盖全市65%的地区，可谓四通八达！
编辑本段人文景观绥芬河市 地理位置优越，山清水秀，冬季有迷人的冰雪风光，夏季是著名的避暑胜地，历史遗迹和欧式建筑、仿古建筑又给绥芬河增添了一道靓丽的风景线。陈运和的诗《绥芬河：中国人的骄傲》写道“面对来往的国际友人 脸，那么甜 心，那么热 眼，那么亮”。
建新村出土文物遗址 1989年至1991年，绥芬河市电业局退休工人位罡经研究、发掘，在建新村东北约5公里的保安沟一带陆续发现石臼、石器、陶片200余件。经黑龙江省和牡丹江市文物管理部门鉴定，该地是一处古代人类活动遗址。石臼为渤海国时期遗物，石器为4000年至5000年前的新石器时代遗物，陶片为手制夹砂红褐色陶罐残片，有素面和划纹两种，划纹形状各异，其中有人字纹，大小不等。同时发现有红烧土，清代瓷器。
绥芬河国家森林公园滑雪场 绥芬河国家森林公园滑雪场，位于绥芬河市区以西10公里，301国道18公里处。距牡丹江市140公里，交通便利。这里冬季白雪皑皑，野生动物资源丰富，是滑雪、狩猎的最佳胜地。占地面积2，176公顷，有初、中、高三级天然雪道，置身其中，新奇、刺激、回归自然。年积雪5个月左右，地势起伏，雪质优良，空气清新，冬季是滑雪、赏雪的天然胜地，夏季是避暑度假的天然大氧吧。
绥芬河博物馆 位于风光秀丽的北海公园北侧，是地方小型综合性博物馆。博物馆于1997年9月动工兴建，1998年10月竣工，建筑面积1200平方米，分为历史、自然、艺术和现代四个部分。该馆收藏的展品展示了口岸山城悠久的历史、富饶的自然资源和改革开放给边城带来的繁荣，记录了绥芬河的发展史、创业史和奋斗史，被誉为“黑土博苑的明珠”。
铁路火车站候车室 绥芬河火车站候车室，建于本世纪初，属俄罗斯风格建筑。南北走向，约长40米。西通铁路站台，东门临街，南北二层楼。候车室为钢铁拱梁，室内宽敞空阔，多饰几何浮雕。候车室西侧正中门上有阳文汉字“绥芬河”，下是俄文“鲍库拉尼奇那亚”。1929年9月“民国十八年中俄边境战”时，苏联红军飞机曾将票房炸坏，无大伤，10月修复。
大白楼 大白楼建于1913年，为二层圈楼，门窗较注重雕饰，位于站前路北端。修建中东铁路时期，为俄国铁路员工宿舍。1928年周恩来赴莫斯科参加中国共产党第六次全国代表大会时曾在此居住过。
东正教堂旧址 协达亚·尼古拉东正教堂，俗称喇嘛台。绥芬河铁路工程开工后，在车站附近建有木结构教堂，1908年被火焚毁。1913年在车站正东约200米处建成砖结构协达亚·尼古拉教堂。绥芬河教堂旧址 绥芬河是东清铁路最后一站，在中俄边境，所以当年车站叫边境站。在车站附近建于1898年有木结构教堂，1984年定为市级文物保护单位。1999年1月此堂定为省级文物保护单位。现被改为基督教福音堂了
俄驻绥领事馆旧址 位于光华路中段东侧，西隔路与俄侨学校相对，建于1910年前后，该楼早期为沙俄领事馆，后为苏联领事馆。解放后先后为绥芬河军政委员会办公楼、中共绥芬河市委办公楼，现为绥芬河邮政局办公楼。
人头楼 砖结构，位于通天路南段与迎新街交汇处西南侧。1914年建成。楼顶檐下雕有“人头面孔”浮雕，因而得名。原为俄人赤查果夫茶庄，存贮、检验出口茶叶。沦陷时期为日本领事馆。解放后先后为驻军营房、东宁县政府办公楼。
绥芬河新华街斜拉大桥 由中铁十八局集团二公司承建的总重量14000吨的斜拉桥——黑龙江省绥芬河市新华街立交桥，日前成功的水平转过70．2度角，经检测，该桥平转后的轴线误差仅为3毫米，完全满足设计要求。这标志着独塔、单索面、单点、平铰、水平转体施工的中国最大跨度斜拉桥转体成功。大桥建成后，将老城区和西城区紧密联系在了一起，确保市区交通顺畅，同时还促进了城市的平衡迅猛发展，使中心区人口向西城区疏散，缓解中心区人口密度和交通压力。
编辑本段基础设施绥芬河市主要由中心城，绥芬河镇、阜宁镇2个建制镇，11个行政村，3个自然屯构成。户籍人口56670人。其中，非农业人口46629人。城市总面积412.35平方公里，其中建成区面积12.15平方公里，道路面积88万平方米，人均道路面积15.44平方米，路网密度0.16公里/平方公里，排水管道长度35公里，排水管道密度2.88公里/平方公里，人均公共绿地面积10.62平方米，建成区绿化覆盖率36.07%,人均住房建筑面积28.5平方米。绥芬河市交通顺畅，水电充足，通讯发达。现有10KV输变电线路6条，变压器128台，年供电能力达到4万千伏安；城市最大水源日供水能力2万吨，日处理能力2.7万吨，年供水能力400多万吨；电话机总量28821部，移动电话用户达到35836户，国际互联网用户3497户，宽带用户与全市总户数比达到1：6；供热面积达到180万平方米。1988年以来，市委、市政府累计投资20多亿元，新建了第四供热站、金家沟水库、第二净水厂和阜宁国际直升机场。游泳馆、北海公园、博物馆、电视演播大厅、青少年宫、图书馆、老干部活动中心、老年公寓和社会保障大厦等工程竣工并投入使用。完成了城市总体规划修编、铁西区和出口加工区的详细规划。完成了城区电网扩容工程、河堤改造工程和环城路工程。先后荣获全国园林绿化先进城市、全国卫生城等荣誉称号。
近期，在城市建设上，重新修编了城市总体建设发展规划，突出风格建筑，以“让外国人到绥芬河有回家的感觉，国内人到绥芬河有出国的感觉”为城市规划建设的总纲，本着“让内占外、工业外移、重心西扩、外围突破”的原则，坚持工业向园区集中、城建向新区集中、农村人口向城镇集中的开发导向，遵循三路为轴（即滨绥铁路、301国道、绥芬河至东宁公路）、条状延伸、块状发展的建设方针，拓展城市空间，完善城市功能，构建中等城市格局，努力实现城市基础设施现代化、城市环境生态化、城市形象个性化和城市社会文明化的目标。
供电 现有10KV线路6条，变压器128台。220KV穆绥线输变电线路工程投入使用，年供电能力达到4万千伏安。
供水 水源4处，其中，天长山和金家沟两座水库、10眼深井和部分临时水源。城市最大水源日供水能力2万吨，日处理能力2.7万吨，年供水能力400多万吨。
供热
供热站5家。截至2004年10月末，全市供热面积达到209万平方米，锅炉吨位376吨，供热能力达312万平方米。
编辑本段绥芬河社会事业绥芬河市社会各项事业飞速发展。连续两届获得“全国科技工作先进市”称号。素质教育得到全面推进，教育教学质量明显提高，“两基”成果得到巩固，万人升学比例达到万分之五十三。全市共有普通中学4所，在校学生达5436人，职业中学1所，在校学生1083人，小学11所，在校学生7963人。文化、体育和广播等各项事业健康发展，群众文化生活不断丰富。共有各类放映单位1所，文化馆、图书馆、博物馆和档案馆各1个，电视发射和转播台1座，广播电台1座，实现了城乡（村）光缆一网化覆盖。医疗卫生条件明显改善，医疗水平不断提高，传染病防治工作力度进一步加大，全市共有卫生机构8个，床位数355张，卫生技术人员293人。社会保障体系不断完善，各项保费收缴总额达到2468万元，医疗保险金收缴率达到99%，大额医保保障能力明显增强，养老保险基金收缴1552万元，滚存积累2766万元。完成国有工商企业转制30家，国有工商企业转制面达到98%，化解债务3732万元，安置职工502人。
由于绥芬河市地处中俄边境，其文化在保留民族特色的同时，深受俄罗斯文化的影响。民国期间，京剧和秧歌是年节的主要文艺活动，多以自演自娱为主，唯一的戏园是游仙茶园。中东铁路通车后，俄国进步报刊通过俄铁路员工进入绥芬河。1947年，电影院、新华书店等文化经营单位相继成立。1949年新中国成立后，建立了文化辅导机构、电影放映单位和职工俱乐部。主要文化活动以排演中小型戏剧为主，人民文化生活比较活跃。1982年以后，文化事业得到全面发展，全市文化行政单位、档案事业单位、文学艺术群众组织、影剧场、图书馆、书店、广播事业管理单位等机构在人员编制和经费上都得到了加强。主要文化活动有文学、美术、摄影创作、业余演出、文化汇演、小型舞会、书法展览、图书借阅等。电视事业快速发展，逐渐成为人们主要的文化生活内容。1988年，成功地举办了第一届元宵灯节洽谈会，至今已成功地举办了十六届，成为绥芬河市一大文化景观。2003年成功地举办口岸百年庆典系列活动。2005年成功举办绥芬河市建市三十周年庆典活动。近年来，经济的快速发展，促进了精神文明建设的健康发展。群众文化生活日趋丰富，全民健身活动深入开展。目前，全市有歌舞娱乐场所40多家，舞蹈、武术、书法、摄影、运动休闲、乒乓球、棋类、老年合唱团等民间组织和文体协会20多家，涉及机关事业单位工作人员、个体工商业户和离退休干部1000多人。文化艺术创作不断繁荣。
2001年，我市创作编排的话剧小品《套娃情》获国家文化部“群星奖”银奖。涌现出一批在东北地区有一定知名度的中青年作家、诗人和文艺工作者。比较著名的有葛均义、李恩泰、周艾民、肖桂贤、杨勇等。绥芬河市曾先后荣获“全国文明城市”、“全国卫生城”、“全国边疆文化长廊建设先进市”、“全国50家投资诚信安全区”等荣誉称号。
编辑本段发展方向信息技术的迅猛发展，正在改变人们传统的信息传递方式、人际沟通形式和社会管理模式，并深刻影响社会生活和政府运行机制，政府的决策逐渐科学化、民生化、人性化，“让数字说话，用数字衡量”越来越成为政府管理的必备要件。数字城市的建设日益被政府和学术界所接受并大力推动。按照国家“十一五”规划中关于数字城市建设的“统筹规划，国家主导，统一标准，联合建设，互联互通，资源共享”的指导方针，绥芬河市以网络基础平台建设为基础，以信息资源开发和集聚为核心，以信息技术应用和培训为关键，以信息人才和法律法规为依托，以数字终端应用为突破，在全市全面推进政务数字化、企业数字化、社会公共领域数字化和社区数字化，用信息化带动工业化，用数字化推动绥芬河经济结构战略调整，全面构建智能数字绥芬河，打造特色和谐城市。
绥芬河市保税区
绥芬河综合保税区是黑龙江省经国务院批准的第一家保税区，也是东北地区第一家综合保税区。综合保税区规划控制面积1．8平方公里，具有国际贸易、国际物流、出口加工三大功能。
十二五规划
黑龙江省
商务厅认真贯彻落实《黑龙江省国民经济和社会发展第十二个五年规划建议》，将继续发挥黑龙江省沿边开放优势，加快建设对俄经贸合作加工、商贸、旅游、物流、会展五大产业中心，重点建设18个境内园区，积极建设乌苏里斯克经济贸易合作区等境外园区，形成口岸与腹地、境内与境外优势互补、良性互动的对外开放新格局。力争到2015年，把哈牡绥东对俄贸易加工区建设成为黑龙江省沿边开放的核心区，对俄、韩、日周边国家经贸科技合作战略的前沿区，成为国家对俄及东北亚开放的门户、枢纽和桥头堡，新亚欧大陆桥上国际通道的重要节点。 主要从五方面加快推进哈牡绥东对俄贸易加工区建设：一是大力推进产业项目建设，吸引先进要素向哈牡绥东对俄贸易加工区聚集；二是大力推进综合物流园区建设，努力打造体系完备、货畅其流的物流平台；三是大力推进贸易投资互动，加快转变对俄经贸合作发展方式；四是大力推进境内外市场建设，进一步推动黑龙江省与俄腹地的务实合作；五是大力推进区域环境建
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以上是很好的例子。小助手建議網友把所有東西堆砌在一層樓里，殊不知一層樓只能容得下最多35000字節。對於一些篇幅和內涵較大的題目，小助手們是很難理解的。
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哈哈哈，很详细啊！
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離我老婆那裡不遠。我對東北還是很有感情的。
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我会去参加颁奖礼的。如果可能的话，咱们可以在那里见一下。
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好的。颁奖典礼争取去吧。
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Maylan 說來接您所以您應該沒有其他藉口不出現了。
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我一定去。是9月22号对吧？
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對，不見不散
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一言九鼎！
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太好了。我已经报名了。颁奖典礼见哦。不过Jack叔叔怎么联系呢？看来你是很出名的哦，我看定能看见你的。
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是吗，我们半个老乡啊
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其實我是粵人啦，我老婆和你才是半個老鄉，但我自認已經成為半個東北人了所以我們怎樣也算的上1/4個老鄉，依然是淚汪汪。。。。。