澳洲请教去过黄金海岸的同学们

在澳大利亚旅行风光




刚刚冲动一记,在JETSTAR上定了两张五月去黄金海岸的机票,来回一共整三天两晚,不知道除了主题公园之外还有什么地方可以玩的?准备自己租车,主题公园想去Dream World和Movie World,两个公园是否类同?还是各有特点?

今年 五月是结婚五周年了,应该会是一个美好的纪念吧~

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海滩,没了~~

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GXGX先~~,DREAMWORLD 小孩玩的,MOVIE WORLD要去的,还有SEA WORLD很好玩,可以住SEA WORLD RESORT,是偶在GOLD COAST住过最好的RESORT!~

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哪里去了?

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第一天,把3个主题公园都玩完了,然后浏览海滩,第二天,还是浏览海滩,第三天,继续游览海滩,晚上回来了~~

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你这也太牛了
实在对不起这5、60一张的门票吧

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切,那么赶干吗,每天睡个懒觉起来,一天一个正好

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不去海滩也成,可以住一个海景房,然后天天看海景,吃海鲜,还要和快哥说知心话,讲浪漫故事~~

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吐了,借你们家的桶用用先

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正解正解
我一向主张休闲游的说~~

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装米呢,装米呢~~~

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去Lamington National Park逛一下.看看热带雨林,喂一下鸟, 看一下"瀑布",

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多谢ls诸位tx热心指点
不过可惜的是
这次的2人世界游又变成了举家游了

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本来是准备举家去塔州,结果爹妈死也不肯,说没听到过这个地方。我们一怒之下两人定了去黄金海岸,结果老妈一听黄金海岸说这个地方有名有名,要去要去,昏倒ing~于是早上起来赶忙再定两张票~嘎嘎~

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其实在gold coast不用租车的,每个主题公园之间都有免费的bus,而且gold coast 基本很小,最繁华的商业街也就是surfers paradise附近一条路罢了。如果租车可以就租一天去bristbane玩玩挺好的。

个人觉得movie world带老人去挺好的,很多电影人物和游行挺亲切的,也有一些电动游戏你们年轻人可以玩。dream world就不太适合老人了,不过年轻人一定觉得很刺激的。sea world倒是和香港的海洋公园差不多,如果去过了就 无需再去,都是些类似的表演什么的。一般住的地方都在海岸线边上,去海滩一定很方便的,那里海岸线极长,沙很细,和MEL的海挺不一样的。祝你们一家玩得愉快啦!

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晕了,MS 塔斯马尼亚 更好玩一些吧,呵呵

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那个sea world和mel的水族馆相比,有啥区别呢?如果dream world非常刺激的话,偶有点想放弃dream world了,因为偶生性胆小,胆小。。

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如果不租车,从机场怎么到酒店啊?还有同学建议去布里斯班玩一天,从golden coast到布里斯班有多远?一路上有些什么景点呢?

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我们是5月10日早上走,12日晚上回。整整三天在那里。55单程,这个价钱偶觉得和以前别人订得29单程还是没法比,可想想算了,再等下去可能这个价钱也没了。

现在偶已经决定放弃dream world了,基本上10日一整天在movie world,下午在海滩晃,现在11日 12日玩什么呢?那个什么天堂农庄如何?可玩性大否?要么再去一个sea world。布里斯班就不考虑了,一共就三天时间,不想太累。

那个Lamington National Park和mel的dandenong比起来是不是差不多的?都有瀑布,鹦鹉~

但偶们对赌场没兴趣,shopping应该还可以,留半天逛街好了。嘻嘻~

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欧查了那里的公共交通费,ms还是有点小贵。机场-酒店来回要27/人,4个人就超过100了,还不算三天在其它地方的交通费。我们租个1。8升的车,网上quote做下来才120不到三天。加上汽油费和坐公共交通好像差不多的说。。。

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晕,估计屁股还没坐热就被到了

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偶也定好啦,哈哈哈~~~

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呵呵~老牛他们比我早一星期,你们比我晚一星期拉~~如果事先在上串通一下的话,我们估计可以到黄金海岸去聚会了~

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蛮好玩的,一波一波

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我最喜欢Dream World的说,因为够刺激!Water n Wild World也好玩,偶喜欢完水上活动,而且也有特别刺激的。

我去的那次,参加了当地旅游团的一个大堡礁一日游,就是去距离Gold Coast最近的一个小岛游玩(在大堡礁区域内的)。早上坐小型飞机去,沿着黄金海岸线地空飞行,去到岛上潜水、吃海鲜餐,下午自由活动一下就返回。虽然费用很贵、时间很短,但是很不错的经历。

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你们正好是国内黄金周时间来,到时候看人潮汹涌吧~~

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具有新加坡航空公司背景的新加坡廉价航空公司虎航(Tiger Airways)昨天宣布,虎航计划延伸航线进入澳洲国内市场,加入与现有经营者的竞争。预计今年晚些时候虎航的进入将引发新一轮惨烈的国内航线价格战。

虎航暗示,一些国内航线的票价将低至$10刀以下!

同样以廉价机票著称的Jetstar届时将棋逢对手,而消费者则大受裨益。





New airline hints at $10 fares



February 10, 2007 12:00am


TIGER Airways Australia has hinted it will offer fares of less than $10 when it launches its low-cost operation later this year.

Singapore-backed Tiger yesterday announced plans to break the Virgin Blue-Qantas duopoly and provide more than 1000 jobs.

While chief executive Tony Davis would not reveal ticket prices on the new carrier, he said some fares could be "single-digit" before taxes and charges.

"There will be significantly lower fares," he said. "I think people in Australia are fed up with having to pay such high fares, fed up that they can't get the same kind of deals domestically that they get when they fly with people like Tiger Airways internationally, and our new domestic airline will ensure low fares come into Australia."

Singapore-based Tiger already operates from Singapore to Darwin, and is currently offering $40 one-way fares. It intends to start serving Perth next month.

It is applying for regulatory permission to set up a domestic operation that will operate as a separate carrier. It is likely to begin with five Airbus A320 aircraft.

Mr Davis was coy about what routes the planes would fly, but said Tiger would be a national carrier that would look at regional and secondary airports as well as core markets.

The announcement was welcomed by Tourism Minister Fran Bailey, who said the new airline would provide a welcome boost to the domestic tourism market.

Ms Bailey said low-cost carriers had changed the face of tourism by making available interstate holidays that were once out of the reach of many families.

"The potential entry of another low-cost carrier could deliver a welcome boost to the domestic tourism industry, which has struggled in recent years from tough competition from plasma TVs and other consumables," she said.

Virgin Blue did not comment but Qantas chief executive Geoff Dixon expressed confidence his airline would take the additional competition in its stride.

Tiger has been flying since September 2004 to destinations in Asia. It is 49 per cent owned by Singapore Airlines. Other investors include the Singapore Government's investment arm Temasek Holdings, US private investment firm Indigo partners and a family company of Ryanair founder Tony Ryan.



http://www.news.com.au/business/ ... 1200229-462,00.html




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要是十刀以下,我周周坐飞机出去玩来~~哈哈~

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可以自己开车的亚~再找人把车开回去,parking fee都省了~9

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周周找人,这个人情成本不低~~~
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