比较像大哥了
新X1是宝马第三个前驱／全驱车型
尽管车长缩短了，内部却变大了，具体为longer wheelbase (+90mm), width (+21mm) height (+53mm).
后箱也达到了505这个比较好的尺寸
更多详情：http://www.caradvice.com.au/357757/2016-bmw-x1-revealed/
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外观内饰都不错，但最大的改变是变前驱了，随俗了。。。
考虑买后驱现款
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再一次证明前驱不如后驱的理论，大家都很在乎这一
点
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看着很不错。
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好看。。。很像x3
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如果不是前驱，就拉不开和X3的区别了，这下好了，喜欢后驱的还是去买X3吧，budget买家就买X1.
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座位也升高了一些，整体更加有SUV的外观和乘坐感受。以往X1有点太像wagon。
我觉得X1的用户群会比较粉这种改变。
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不知道以后有没有s drive 和x drive的区分呢
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有前驱和4驱 所以应该是有的
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里面的屏幕也太大了！
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这么一弄，更分不清x1 x3 x5了。第二张图说是x3我信，x5我也信
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全系八速自动啊
又多了一个选择
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x1要热卖了！感觉档次上去很多。
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很粉啊，下辆车就是它了。
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就是说X1也可以选择全驱车了？
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换成前驱平台空间肯定会变大
找辆现款四缸X1，打开前盖，发动机之前空着一大块。原本是为L6准备的，但其实都浪费了，换成乘坐空间多好
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外形比现款那个拍扁了得造型强多了...起码像SUV了....
至于...内饰，这可是换代车型...还这样没有新意，也是服了宝马....
至于前驱后驱，买这车的人有几个真需要...
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好看，真心好看了，这才感觉上档次
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需要可以把动力全给后轮
The 2016 BMW X1’s xDrive all-wheel-drive system is updated from the original version, claiming to be significantly lighter and boasting fewer torque losses than its predecessor. If required, the system can divert 100 per cent of the engine’s power to the rear wheels, collaborating with the car’s stability control and hill descent control electric systems.
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Beautiful!
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国内还加长了 要横扫车市了基本
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前驱宝马……打死我都不会去买。
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屁股变了吗，感觉好看了
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沿用了1系的大小眼设计，不过还是没有开眼角。
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变好看了
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外观好看
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五万到手啦！
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原来X1太难看，估计是不想影响自家X3X5的销售，结果面对竞争对手的小车，不得改得稍微好看点
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值得考虑
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