https://youtu.be/wT7nU0bDoV8
百公里油耗3.8L， 2.0L发动机加电动机，加上在北美广受好评的I-MMD混动系统，可惜澳洲没有引进，北美车款也要到16甚至17年才上。
土澳只能流口水了，希望2016年款的奥德赛会有值得惊喜的中期改款啦。
加分别手软！！！
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https://www.youtube.com/watch?v=thb38aSZhlw
再来一个HONDA ODYSSEY日本版选配的ADAS，30公里以下能完全停住避免碰撞，40，50公里能有效减速，希望16年的澳版能见到
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不来澳洲，有什么好期待的？
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纯粹YY
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混动版估计没戏，来的话肯定就买了。
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以前觉得本田的混动一直没有丰田的混动做得效率高，总有点鸡肋的感觉。但在北美市场广受好评，那么应该在世界其他地方也不会太差。
有时搞不懂澳洲本田的想法，直觉觉得是否为了控制质量和fix bug，先在日本本田发布，用上两年后把各种各样的问题都解决了再投放全球，毕竟日本车厂的做法一向比较保守。
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----------“可惜澳洲没有引进，”
----------“希望16年的澳版能见到”
大家退散去吧，以honda澳洲这个操行，这款发动机在2025年之前是不可能来澳洲的，除非私人直接进口
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澳洲什么时候上市丰田的燃料电池汽车？
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本田的混动在澳洲卖的太贵太贵了，例如那个雅阁混动，不来也罢
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very likely
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赞同
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i-MMD用于三个车型：accrod，奥德赛，CR-V
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根据日本那边消息，以后新车型日本本土版配置的车型，至少2年才允许出口到其他国家。
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澳洲本田现在就是自作自受，引进好产品一点都不积极，估计也就是销量不高看不上这点市场。
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思考一个问题
混动来了卖7万多你会买吗
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它要这么作死卖，我还能凑上去当冲头吗？不过看雅阁HYBRID这样子，估计还是继续作死。
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你知道雅阁搭载的HYBIRD系统在美国广受好评
可你知道这款雅阁在美国卖$30000-35000
再加$3000就能上MB C300 BMW 330
本田作死了吗? 并没有
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这三辆选我还真不一定选后面两辆。
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我也没有假定你或者消费者会默认选择后面两辆豪华品牌的车
只是想说这三两车价差不大,在澳洲GLC250 C250也得7、8万了,雅阁Hybird也就6万出头,所以说其实本田澳洲定价还是合理的
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澳洲本田主要还是产品线越缩越小了，车型引进也慢。
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