才不到8000公里黄灯就亮了。以前就是听说，这回真是领教了。
各位亲平实车里都备着机油嘛？ 用哪个好啊？ 发现买车的时候奥迪给了张castrol edge 的宣传单。
大家都用这个吗？
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5w40的机油会好一点
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最近打折，应该多屯点
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不是5W30 吗？
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5w30 太稀了 所以烧的快
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如果8000公里才亮灯，说明烧的太慢了
这是台好Q5
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加满试试，说不定没你想那么严重
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不是4S店免费加再送一瓶备用么
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你在哪个4S店服务那么好
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这不是大众奥迪的标准服务么？
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啥都不影响，没了就加，黄灯亮了其实也加不太多，曾经开了6年A4，一直这样，发动机也没出过毛病。我一直用castrol edge，后备箱常年放一桶1L的，小瓶好倒。我的经验是跑高速烧的快，市内烧的慢点。
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什么破烂车，就这质量也敢吹German Engineering？ 积炭会很严重，三元催化器也会早早退休
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破车
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大众车汽油机油混合动力 正常
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原来和一个修车师傅聊过，奥迪汽缸壁上有细微鱼网状纹路，为了减少活塞的摩擦系数，但每次活塞运动渔网纹中会存有极少量的机油这就是为什么烧机油，发动机转速越快烧的越严重，加工汽缸模具不同会发生有的车烧的多有的烧得少，但肯定会烧因为他就是这么设计的，没有彻底解决的方法。
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8000不算严重 我的之前5000就要加机油 好在保质期内找dealer修好了 现在完全没事
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德国车就这样
电子系统太敏感 缺一点就亮灯
日本车就不会
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带桶机油，习惯就好了，开奥迪是必须的。开丰田也习惯了，从不带机油。
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亮灯其实也就是一升机油，8000公里一升其实还好。
不过我以后是不会碰EA888了。
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也就奥迪要带机油了吧，还有谁？
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真的假的新車????
不會這麼爛吧
過了10萬 或者3年5年說的通
新車??? 不會吧
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有纹路不是增大摩擦系数么？要想减少应该光滑才对啊
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虽然我觉得修车的理论是胡扯，不过当平面过分光滑的时候，摩擦系数确实是会增大的
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那是胡扯的，大众在中国买的枪手文，不要在意。
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没有一升的，量黄灯一升的一般能加3-4次。我以前的A4 2.0
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大众啊，标配一升机油的。哈哈。
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我以前开卡罗拉都是5000公里就换了机油机滤了，基本都是半价
屯的全合成机油，一桶也才30刀吧，机油机率没必要太按手册来换
5000公里就可以换了，当然换好点的，也差不多钱
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买德国车，隔三差五自己检查下机油尺，也不是什么大不了的事吧。
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