Holden经销商被投诉在末代Commodore限量版车型上宰客
多个用户投诉说经销商通过提高新车运输费（delivery charge）上来谋取利润，比如有的经销商竟然收取10000澳元的运输费。一名不知名的sales说，“这就是我们赚钱的方式，通常利润都非常微薄”。
Holden企业公关部的主管将这个归结于市场正常的供需平衡，只要顾客有购买意向，价格就是合理的。
记者随机联系了20个经销商，原本65000左右的厂商指导价(出厂价)，通过加收上万澳元的运输费，平均已经加价到75000。最高的一家经销商，限量版calais加价到95000，Ute型号加价到85000.
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网友热评
- 我买的奔驰，从欧洲运过来运输费才2500澳元
- Holden为了一点蝇头小利，不惜牺牲口碑，估计我的朋友和家人都不会再买它了
- 消费者买commodore是因为同价位，它没有对手。可以预想，Holden 2018年将是比较惨淡的一年，但这是他们自己作的
- 付75000买一个原来差不多只有45000的车，是不是脑子烧坏了？
- 我有全新的MY16 非限量版顶配SSV Redline，我卖65000开走价，有没有要的？
- 让我们抓紧时间在赚点钱，等以后只剩colorado一个车型时，就为时已晚。
http://www.caradvice.com.au/5184 ... m-special-editions/
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这事儿我同意霍顿和经销商。非必需品，加价就是市场行为，还能投诉人家赚钱？
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正常普通商品的话，完全市场行为，爱卖多少卖多少。
汽车市场的管理好象有些不一样，听说dealer售价不允许高于厂家公布的建议零售价的。所以，报道说的是在什么运输费上作文章。
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然并卵，本来就是市场经济。mustang一直都这样
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是的。售价不用动，dealer delivery他们说的算，谁也管不着，有人愿意买就行。
对于holden dealers来说，这样的机会以后都很难有了，不载才是傻
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就算dealer不加价 买家拿回去一样加价卖 mustang就是例子
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既然这么卖，肯定也有人买。
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同意楼上市场经济，自由贸易的观点。dealer也是贱，加价就是了，何必找个明目授人以柄。
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因为加价违法
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holden估计也是想明白了，反正这牌子也就这最后一款车能卖的动了，临死前宰一把拉倒，反正明年以后这牌子基本没有会买了
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国内加价提车有人投诉吗？
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没有，因为不违法
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这边也没用，根本不管。
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当然管，所以本案例是加运输费等杂费，不敢加车价
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到你手里，有区别么？
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所以只能上新闻，而不是上消费者协会的公告阿
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市场行为 有人愿意出价呗
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正常的，以前86，brz刚在澳洲上市的时候也是加价卖的，只是没这么夸张
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加的再夸张，喜欢的人还是会买的。
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现在买肯定被宰。
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难道买的人不是心甘情愿的被宰的吗？没有逼他们买对不对?
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这个真的是买情怀送车
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别谈钱，太低俗
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还好去年买了sv6 black，尽管很喜欢今年的橘黄色，但如果要加一万没必要了
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工厂都快关门了，工人肯定吊儿郎当。 质量可想而知。
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破车
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