虽然都是ANCAP 5星, 但你看看CX-9那车顶,像纸糊的一样, 看来还是一分钱一分货啊..
CX-9:
XC90:
评论
所以买车就不能看ANCAP , 要自亲自上手拍拍,看哪个结实,好比挑西瓜.
这里就是人工贵, 人手工成本高,评测都为省钱用机器.
评论
嗯，我就看看开撕了没有……
评论
我觉得还是要比较下谁的车门厚重，谁的引擎盖按不动
评论
评论
看成av5星了
评论
你这不是apple 比 apple。有天窗的车，天窗附近结构都有额外的加强设计。且玻璃是不会褶皱的。。。。
XC90如果是没有全景天窗的版本，很可能是一样的结果（注意看车顶后端，也有褶皱纹）。
评论
我无所谓
评论
虽然都是5星 感觉也不能相比 毕竟价格差那么多 做工上肯定有区别 同级别的5星可以比比看
评论
他的5星不等于我的5星。
评论
还是7楼眼睛毒呀
欧洲玻璃就是质量好，这么大的冲击力都没有一点皱褶，反观日本金属就差远了
评论
谢谢指正, 补一张没天窗的.
GLC:
评论
我先去笑五分钟。。
评论
可能用的是中国产的福耀玻璃的原因？
评论
都知道ANCAP测的是哪几个点，增强一下拿个五星，剩下的地方用纸糊弄一下完事
评论
汽车公司不是福利机构，也要养活人吃饭，成本预算在那里。价格便宜用料各方面都差一点是肯定的。总不能让人用premium brand的成本造出来然后折价卖吧
评论
进来学习一下，感觉像周五到了
评论
铁皮党 新说
评论
这不是钱跟货的问题，马自达出了名薄皮薄漆
评论
那个五星应该算人的安全吧
评论
楼主应该看这个视频
明显能看出来大众捷达牛逼，日本车垃圾
评论
“大众汽车的车门在8位大汉的摇晃下丝毫没有出现意外状况，现场气氛十分活跃，主持人在时间倒数中呐喊着，与现场观众共同见证伟大时刻。观众们聚精会神地注视着被踩踏的车门，是否到最后得出这样一个结论：嗯，真结实，安全性真高？
汽车行业关注此前的报道文章中已经分析过，车门铰链强度载荷必须符合国标才会流向市场，区区几个人的重量，也难以把门真正的压变形。在摇晃的过程中，车辆避震器也会进行伸缩，吸走了大部分踩车门的能量。由此可知，车门铰链形式及强度和车辆安全性不存在必然的联系。”
“有业内人士曾表示：“这是一个具有中国特色社会主义汽车巿场营销阵地，能编则编能骗则骗。这种伪强度展示后面隐喻的是受众在物理技能方面的低智商现状。与之前曝光的太极推手隔空打牛一样套路。这东西之所以风糜盛行，大众和一汽的确是这方面的开山鼻祖。真有信心就请用砖头将大梁垫实然后蹦蹦看。”
记得之前看过一个视频是关于这个的，有兴趣的可以看看，虽然是38制作的。
评论
难为你打这么多字
难道你看不出来我只是在讽刺吗
评论
中國五星
不是歐洲
评论
安全测试的评判标准是车里人体模型上传感器的受力程度，不在于外在的车体变形。
换另一个角度来说，如果对人体的保护程度一样，我宁愿开一撞就稀烂的车，然后保险公司给我赔新车。而不是一辆外表看起来问题不大，然后保险公司修一修就让我继续开的事故车。
评论
我用了双引号，90%都是copy and paste的，我才不会这么说，大众粉是很危险的。
评论
安全不安全，99%的时候都看司机的驾驶。
前2天才看了个国内新闻，一个女司机驾驶新款XC90翻车了，气囊全开，人没系安全带，掉出车外，被车砸死了
评论
居然还没撕起来? 瓜子都准备好了
评论
注重安全买了xc90结果没带安全带。。。好国内的感觉。记得回国坐出租车绑上安全带，结果弄的身上满是油污。
评论
不同价格级别的本来就不需要比
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联