我给我的小SMART买的 对于小排量的车简直是福音。。
OBD接口即插即用。。 用后的主要感觉是
转速不再动不动就4k 5k转， 而是很少上3k，换挡更主动和顺畅。。
一脚油门下去， 动力输出的延迟明显缩小
油耗 差别不大。。 对于小排量 AMT的小车 简直是绝配
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那到底是提升力性能了吗？
从你描述来看，好像把性能取向的设定改成更加适合家用买菜设定了
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广告图的顺序排列不是顺时针，气死强迫症
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排列顺序就是2
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其实就是经济模式，舒适模式, 运动模式，赛道模式之类的切换
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换个map而已
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在哪买的
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这是一个智商测试器，设计的非常精妙
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如果这东西有用 汽车工程师自己可以买块豆腐撞死算了
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是通用产品还是每个车型单配的？
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这个东西基本上就是把油门反应变灵敏了，除非个别大厂的chip tuning，涡轮车效果明显些
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就是CAN总线和车上的传感器通讯，但是
如果它不能修改行车时的参数，只是读取，那么LZ的感觉就是假象
如果她能修改行车时的参数，LZ，你不怕它正在工作的时候死机吗？
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瞎说什么大实话
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淘宝上这玩意儿的智商测试没通过的真心多，想不明白人都怎么回事
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世界汽车巨头顶级工程师 精心调教出来的原厂电脑map
居然不比不过深圳小作坊的汽修小哥的水平
世界真是太疯狂
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应该是没有提升马力 但是通过更合理的换挡时机和其他设定使得车子更好开了。。
有点类似于 sport 模式的赶脚
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没错 给我的赶脚就是 一个 sports 的模式 和suv上换上sports的模式一样
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某宝
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这个。。
我一开始也是觉得这个东西扯淡啊 所以买了一年了都没太有什么感觉 可是没有安装的那几天 的确感觉难开了。。
对于马力大的 3.0以上的车子 我估计这个东西应该不会有那么明显的改进。 但是对于1L + AMT的SMART来说 还是有用的
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卖家说 是要根据车型来上不同的程序
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1.0L的发动机，这玩意儿还把发动机转速下降了，然后你感觉更好开了？
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你可能不太了解我这边的地形, 动不动就是一个大陡坡 如果在坡上面停下来了再给油门, 直接上5000, 然后一点速度都没有, 要么我手动到二挡, 要么就那么吼吼着慢慢爬... 安装上这个后, 基本上可以提前就换上2档, 我上坡的时候会容易一些.
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为什么爬陡坡提前升档扭矩降低转速下降反而更好爬呢？
增强爬坡能力应该尽可能降档提高转速提高扭矩
这种东西功能只有一个，模拟油门踏板的感应，也就是说之前你踩到80%的深度才能获得的性能现在踩到30%就行了，车子的性能并没有提升，甚至有一定程度的下降，所谓的sport模式节油模式都是这么来的，一个正一个反
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楼主给我500分 我告诉你水变油的惊天大密方
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小众的世界你不懂
这玩意的卖点是什么 ？ 最主要的卖点 是心理学
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我只要400，空气变油，你那还要交水费呢，技术落后
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还是你先进
自叹弗如
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说白了 这就是电子油门加速器吧 我也装了 哈哈
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你再研究研究，想当年我也是花了500分才学到水变油的办法，然后在这个基础上改进才做到了空气变油，其实也不是太难
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一定一定
看看能不能进化到真空就可以变油
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