这话题论坛里论战好多次了吧？记得那个帖子最后都是开骂然后封贴了。
又要开始新一轮了么？
评论
在澳洲比较实用，长途越野什么的，澳洲90%的土地和路都在荒野，大部分只有柴油车在跑，汽油的少，没有混动的
如果只是每天在城里上上班买买菜，啥车都可以啊
评论
其他不说，起步后随叫随到的动力感觉是很舒服的，rolling acceleration非常快。尤其净重2.5顿的suv，我觉的柴油还是很有优势的。再加上最近高企的油价，柴油更有优势。还有一个因素就是柴油车再不买就没了。。
评论
多数普通人确实不需要柴油车的，尤其是现代的柴油车，维护的费用其实比汽油车还贵还娇嫩
评论
你不是上班去了吗？怎么又来了，你是不是版主派来增加板块热度的啊！
评论
我一直都觉得我很有意思啊！
评论
行啊 又开贴了 来 我今天陪你奋战到底 混动的优势就是市内 柴油机的优势在野外 继续
评论
我也在陪她意思意思
评论
嗯，在城里开的话，马自达2就很好了，灵活，便宜，省油，易维护，好趴车
评论
混动的优势是出租车嘛。
大多数人都是早出晚归上下班两趟，优势不明显。
我现在照样天天开PATROL上下班。
评论
是哦 你也承认了只是城里开柴油优势不大 所以你的混动理论实际上只在城里明白不？你去试试大众的保时捷的路虎的柴油 哪个城里不爽？日本的柴油确实动力差点 可以可靠性高啊 你去各个国家公园看看 不全是柴油越野 哪有混动对不对
评论
哈哈 你比我好多了 我天天海拉单排的上班
出租车我认识阿德工会的 他们一般三年一定要卖
因为动力电池单元一出问题
这几年都白赚
评论
那就再来一轮呗。闲着也是闲着
评论
也许现在好一点了，混动就怕电池出问题，丰田好像现在是给10年质保？
Hilux你是汽油版的？
评论
对 2.7的 快270000公里了
评论
那哥们好像真“上班”了 ヾﾉ≧∀≦)o
评论
当初好多人都上了“柴油省油所以便宜”的当。 没全面考虑问题。 柴油版一般比汽油版贵了4-5 千，后续保养也更贵。
所以要把这钱省出来，少说要连开 十几年。
评论
这种吵架贴有意思吗？爱买啥就买啥去，钱又不是从你口袋出，急啥啊。柴油车汽油车的各自优缺点估计懂点车的人都知道，每个人都有自己的需求和体验，你不喜欢那就不要买就是了。就算柴油车一大堆缺点却还是买了柴油的，别人一句“我喜欢”，你想怎么样怼？把他们的车砸了然后掏钱给他们换上汽油车？
评论
我可没说我上班啊，是你说你去上班了啊，咋有出来了呢？哎呦，你这个是从厕所转到写字台吧？
评论
我以前开V8，后来开柴油。最后发现柴油才是最爱，村里开柴油爽到死，三个月跑了7500的路过
评论
不能看加速时间。柴油很低转速就轻松输出500nm的扭矩，而汽油得高转速才能达到比柴油低一点的扭矩。
所以城市里开柴油不仅快（rolling accelearation），而且跑的轻松。
拿x5 30d和35i比：看最下面40mph-60mph, 柴油简直秒汽油，而且轻轻松松。这还不算有没有拖车的情况。
除非天天挤peak traffic的话考虑汽油，正常跑的话澳村买柴油suv就是绝配。
评论
大众的2.0TDI都已经可以做到176KW, 500NM了，输出比很多2.0T的汽油机还高
澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了