澳洲Land Rover Defender 2020 提车作业


在澳大利亚 跪求各位大神推荐修理奔驰空调的第三方修理厂 奔驰车保养真得是出血,一个B5保养1500澳币,后轮刹车皮BREAKING PAD换一下就660澳币,车才开了12000公里,和我说是安全问题,强烈建议换 第一个在最后一秒越过实线并道 第二个在90的高速上刹车停车靠边. 那个地方刚进高速,大家都在加油们. 尼吗想碰瓷啊. 评论 现在马路杀手越来越多了都赶着去投胎似的 评论 楼主的记录


上个月卖掉了我那台又爱又恨的Hilux,本来计划买台raptor 或者prado 做义务用车,后果去路虎车行转了转,头脑一热,入了台新Defender。年头看了新车发布,还和伴侣一同调侃这车丑,不适用。。。但是在车行看到真车后还是一眼爱上了它,实真实在的把本身的脸给打肿了。D240S + demo pack,117K 一分没砍上去,必定是买贵了,只能说是真爱了。集团觉得这款新的defender实践上是传承了disco4,和旧defender没毛关系,只是在外观上致敬了老卫士罢了。如今开了快2周了,复杂讲讲感受:

车很矮小,比在网上看的图片大挺多的,像一台迷你校巴。头几天去city的一个地下车库,把车降到最低,车顶的小鱼翅居然还是碰到1.95m限高杆了,狼狈的退了出来。不内在路上开起来还是比拟轻松的,标的目的盘比拟轻,但没啥操控感。气垫避震非常舒适,过hump,路坑基本没有觉得,比我老婆那台xc90舒适多了。多是由于车身高,又有气垫避震,还是可以觉得的到少许转弯倾斜。豪华程度和其他的路虎车型比非常普通,我的车是低配的S,不外加了一些选配,相当于中配的SE了,但即使是HSE,也就那样,毕竟这车不是走豪华线路。
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新卫士的泊车辅佐不错,有第三视角和上帝视角,不外关于老司机没啥本色性的帮助,且被不大的中控屏幕限制了适用性。

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开了快2周了,还是没有完全顺应刹车和油门的灵敏度。这车的刹车调教的非常奇异,前半段非常愚钝,后半段非常敏感,常常不经意的急刹车。油门也是相似的觉得,能够和gearbox调校也有关系,集团不是很喜欢。

动力来说,我这台是4缸柴油,说不上多快,但是低转速扭力非常微弱,相对够用,比我之前的hilux好太多了。和我老婆那台双增压的汽油4缸的xc90比,就慢了很多,特别是前期减速。比拟欣喜的是,这4缸柴油发起机的声浪是我听过4缸外面最好的,低沉稳健,居然有点V8的觉得。据车行的小姐姐说4缸柴油的不会再来澳洲了,当前都是6缸汽油车,明年有能够出6缸柴油,不知道是否是真的。

车内空间很大,我的是5座,全车坐满人毫无压力。车尾空间也很大,但是后车门为了凹外型,比拟窄,超大件的东西不好放进去。但是7座的最后排空间普通般,腿部空间不大,没有disco, xc90, x7, GLS好,和Q7差不多。储物空间看似很多,但是大部份都没盖子,实践上能用的其实不多。我这台中间最大的储物地位配了个小冰箱,除了饮料啥也放不了。

外观就见仁见智了,喜欢的很喜欢,厌恶的说奇丑非常。很多致敬老卫士的地方,不外都是抄了个样子。。。比如车盖上看似钢板的东西,实际上是塑料,“阿尔卑斯之光”的小天窗太靠后,光只能照着行李,后门为了侧开,启齿窄了很多,白瞎了那末宽的车内空间。开了2周,被6个大叔搭赸,被1个妹子和1个娘炮说丑。

目前还没试过越野,就是在郊区里碾过几个马路牙子和大hump,如覆高山,觉得不会输给原厂的raptor和prado。我估量短工夫也有不会拿去硬核越野,顶多去农场开开泥路石子路。

优点:
- 全部空间大,5座满员都能坐的比拟舒适
- 车尾空间大,适用,可控升降,带液压杆和电吸门。
- 座椅地位高,行车视野非常好(电子后视镜非常适用)
- 非常温馨的空气避震,全系标配
- 隔音不错,即使配了AT胎,车内也基本听不到啥噪音
- 越野功能强
- USB接口多
- 原厂越野和周边配件多(但是巨贵)
- 中控台简约适用,且不失作风
- 内饰材料相对同价位SUV更耐藏,耐用
- 颜值共同,基友吸铁石

缺陷:
- 价钱虚高,性价比低,很多“选配”本该是标配
-内饰比拟粗陋,这个价位的,电子调理,记忆座椅还不是全系列标配
- 车大又高,加上roof rack就基本上和大部份地下车库白白了
- 行车安然和辅佐驾驶配置粗陋(特别是开惯了Volvo,技术差了几条街)
- 中控屏幕不大 (但是触屏灵敏度不错,仪表盘屏幕设计的也不错)
- 油门刹车调校差,难顺应
- 前排储物空间不多/不适用


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庆祝

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好车

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庆祝庆祝!

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不错不错,本身喜欢最好,管别人说啥呢

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庆祝

我觉得这个车是给“会”开车的人开的,所以有些驾驶配置甚么的也就不太需求。

至于记忆座椅那些,我总觉得越是太多电子的东西越容易坏,没有也挺好。

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比Hilux美观

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其实卫士走的就是本来发现和揽胜走的线路 最早这些车都是纯洁硬派越野车 后来揽胜和发现都走豪华线路 如今轮到卫士

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作为家里的第二台车,是个好选择。

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倒车的时分,从后往前拍的角度有点意思

庆祝

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庆祝LZ。不错确切第一眼看过去挺丑的。

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我还是等等ford bronco右舵吧

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这车有一群的死忠粉,庆祝楼主!我觉得这一代非常标致

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好车 严重喜欢

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印度人民感谢你

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看来并非很合适往常城市代步

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