最近心血来潮想换辆车了，主要是ld心血来潮想入手一辆房车来弥补一下童年的缺失。
现状： 一家4口，现在开5年7.8 万公里的pathfinder。 话说pathifnder 也是给力，这么多年了没有坏过任何东西，连电瓶也没有任何问题。 不过最近考虑轮胎已经要8万公里了，总要还了吧。结果轮胎店老板说环前面2个就好了，后面的还可以再开一段时间。这个给个????。
不过，考虑毕竟要8万公里，车嘛，已经开烦了。。。。在还能卖上点价格的时候出手！
考虑到新车要拉个小房车（预算在8-10 之间吧） 就考虑到prado， 不知道这车开起来和pathfinder 有什么大的区别嘛？
有朋友建议福特的everest ， 不知道这车和prado 比起来怎么样？
还有一个问题是： 现在就下定新车好呢还是再等等，等明年，新车的价格会不会好点？
谢谢大家的建议！
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我也在在everest和prado的之间犹豫过一会会儿， 个人感觉ford的质控还是稍微弱了一点，而且2.0发动机压榨那么大功率，还是有些担心质量，主要是长期的可靠性。另外prado残值较高，开个几年再卖也不会感觉太亏了。因此我选了prado。
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房车和童年的缺失有啥关系
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Everest就算是软ranger的SUV版，还算是不错的。你开惯了pathfinder一下换到这种柴油SUV会极度不适应，换个patrol可能会好一点。
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prado吧 不喜欢的话卖了 也赔不了什么钱
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丰田这两年质量也是下降得厉害。
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问题是你的房车有多重。帕拉多说是拖3顿。
好像路上没见过拖3顿房车的parado。
我老板有个房车3顿多一点点。老帕杰罗换了个Everest。
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喜欢自驾出去玩霸道是好选择 如果就是买菜接孩子上上班 买霸道纯属浪费钱又折磨自己
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前几年去房车展，猛然看见有个大房车旁边有个牌子写着prado friendly，瞬间觉得prado被鄙视了????
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Pathfinder 感觉就是开SUV，开霸道感觉更像开卡车，感觉大。
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没有开过prado。 看来还是要试驾一下。 我一个哥们开Prado 但是不建议我买 说驾驶感太差! 纠结????
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房车要2-2.5 之间吧
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prado，主要跑市区就不要买，汉兰达足以。
主要跑乡下，拉房车或者拉船放荡，prado还是有必要，即使碰到大roo也能继续跑。
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我一个哥们开Prado 但是不建议我买 说驾驶感太差!
正确
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长城炮？
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那有啥建议？还有啥可以兼顾的车?谢谢
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那只能继续y62或者lc
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大部分时间拖房车，买lc200（不确定现在还能定新车）。能拖又日常用省心，Prado。想要加速操控，小钢炮。不想走寻常路，Tesla。
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The recommended retail price (before on-road costs) for a Toyota LandCruiser 200 Series is between $80,996 (GX) and $131,896 (Horizon Limited Edition), however dealers and private sellers online are listing new and near-new LandCruisers for up to 55 per cent – or $63,000 more than the RRP.
可以订车，就是价格贵了很多
https://www.caradvice.com.au/933 ... as-supply-dries-up/
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拖房车还是上lc200吧，买了prado 你会后悔的
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这价格也太离谱了，哈哈后悔没买lc gxl了。
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看预算了， 我有过prado 汽油4.0 3年，经常开prado3.0d （拖船）, 现在开欧洲车了
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