情况是这样的，坐标悉尼，小弟家里现在是两辆车，2013年的Camry，14.3万公里，和2016 的C200，3.5万公里。
Camry现在出手的话大概可以$8000出头这样（因为车身有些缺陷，所以只可以卖到这个价），如果不出手，每年给rego和ctp也要大概$800，还没算保险，轮胎，更换零件之类。
由于工作需要，需要一个月去两次堪培拉来回，现在的情况是Camry几乎只用来跑堪培拉，其他时间很少开。如果C200，2年后开到10万公里，还能值多少钱
我纠结的点就是，继续每年给rego+ctp用Camry跑长途呢，还是直接出手掉好呢？
感谢各位大神给意见，希望能省一点是一点
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卖掉啊，去堪培拉就租车
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每次去堪培拉，要2-3天，租车更不划算吧？
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五年龄但不到5万公里的C200和15万的凯美瑞一个月跑堪培拉俩来回，可能都没什么压力，要出就出这俩里边相对可靠性更低的一个。
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如果自己一人开 一辆车够了。。。
一年路费+保险就得 2-3000 元 车还一直贬值。
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租车成本比较高，好处是不用担心贬值和维修。如果是进公司费用，建议租车。个人出钱么，Camry还可以开三五年。
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谢谢回复。因为c200目前没打算换的，可能最少都要再开3-4年左右的。只是考虑出不出掉Camry而已。
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租车没有得进公司费用 只有油费可以报销
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如果不卖Camry的话，就是Camry一直开到报废的感觉。哈哈哈
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没太明白，为什么有C200了，还要开凯美瑞去堪培拉？
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之前家里就一辆车的，后来有两辆车的需求，就买多了一台C200。但是目前木有两辆车的需求了，想着Camry的里程数已经那么高了，就打算一直用来跑堪培拉。这样c200以后出手的话，里程也没有很夸张。因为一年光堪培拉就跑了1.6万公里了，再+日常的话，一年3万都有了。
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不是不可以开到报废，而是这么做除了费钱，不能带来任何好处。又不是可以升值的古董车，除了每年往里扔钱用那么可数的次数。有什么意思呢？
况且岁数越来越大 车越来越老，谁愿意再开它呢。。。
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買輛3000的 yaris 就行了
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