澳洲Nissan Qashqai e-Power 2023 review

在澳大利亚汽车




三缸 1.5L Turbo发动机可能就是国内奇骏被骂惨的,北美收到很多赞扬的那个可变压缩比发动机,发动机所有动力都用来发电,然后140kw电动机驱动车轮



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这就是增程混动了 他们本土那个note上用的挺成熟了 小车用的1.2升3缸
据说实际油耗3升多点 一箱油1200公里

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1.5Turbo 三缸

测评视频里说百公里油耗5.2-5.5L

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对比柴油没啥优势啊

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这跟一些”常规“hybrid车比油耗也不算低吧

不能插电是个奇葩的地方。

看了视频,这辆车的最大卖点不是油耗或者低碳,而是号称可以体验全电车的强劲动力。

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好奇搜了下普通燃油版Qashiqai的参数,看到油耗我笑了,标称6.1,实际跑到7升多吧,也没有比电驱的这款费很多油

发动机小了0.2L,但是给了个四缸机


Standard on all 2022 Nissan Qashqai models is a 1.3-litre turbocharged four-cylinder petrol engine that produces 110kW/250Nm – 4kW and a full 50Nm more than the ancient 2.0-litre naturally aspirated petrol engine offered on the current model. Nissan claims that it will use 6.1L/100km of fuel – 0.8L/100km less than the current car – and emit 138g/km of CO2. Standard on all models will be a CVT automatic transmission with stepped shifting capability and three drive modes: eco, normal and sport.
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