6 月对于韩国两大汽车品牌来说是一个重要的月份，现代 Tucson 的销量仅次于丰田 HiLux，排所有车型第二，而KIA则创下了多项记录。
现代途胜是上个月澳大利亚第二畅销的新车，而姊妹品牌起亚也创下了多项销售记录。
与 5 月非常相似，韩国兄弟KIA和Hyundai是 2022 年 6 月澳大利亚第2和第3销量最高的汽车品牌，分别报告了 8480 辆和 8259 辆的销量——与 2021 年 6 月相比分别增长了 7.5% 和 12.3%。
虽然Hyundai的总销量没能超过KIA，但供应量的增加可能使Tucson在畅销车型排行榜上位居第二，并在 SUV 销量中排名第一，据报道售出 2840 辆。
Tucson销量超过了买家最喜欢的Toyota RAV4（销量 2586 辆）。
https://www.drive.com.au/news/vf ... rtage-records-june/
PS：
Tucson全面入侵好莱坞，冲销量从对年轻一代的洗脑开始
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因为六月tuscon进了一批现车过来，我也差点买了，可老婆不喜欢颜色，反正不急需就订了mazda
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不过sportage现在也变成中型SUV，不喜欢，四月中去kIA看过几乎啥现车都沒有，结果不到两月，上月底去看有了且订也不久
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RAV4是根本没货卖而已
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Rav4是卖到没货。不然再翻一番销量都不一定是rav4的对手。
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Tucson + Sportage = 2840 + 2044 = 4884
翻一倍是9768， 你告诉我Rav4最近20年有哪个月销量是这个数字，缺芯片时期不缺芯片时期统统算上。
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针对你文中引用
“ 现代Tucsonc销量超过了了买家最喜欢的 Toyota RAV4（销量 2586 辆）。”
其次Rav4等待时间为两年，虽然我不知道现在dealer手里有多少预定，但是两年的allocation都卖完了，这到2024年要多少销量？所以我用了“不一定” 能超过rav4。
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应该有个对手，不然对消费者不利
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这个是搬运+翻译。
Tucson和Sportage基本就是一个车，壳子不一样。前者卖的多了，后者卖的就少，此消彼长。所以销量数字相加4800多辆，巅峰时期的RAV4也不过如此。再说，丰田缺芯，现代集团也缺芯，超过1年等待期的车型也不少。
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感觉kia的外观设计更风骚一些
现代有点土 像丰田的感觉
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Kia的标改设计了后，现在看起来很帅了哈
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关键是有现货。
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KIA的目标人群比Hyundai要年轻5-10岁，恭喜，你还怀揣一颗骚年的心。
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订有什么用，交货才算
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