關注這個車有一陣子了，澳洲預計今年晚些會上市。這幾天在美國出差，就順便來個先睹為快。
酒店附近幾個Dealer我都打電話去問了，只有一家有唯一一台白色庫存可看。美國缺車也很嚴重，一般Pathfinder到店內兩天內就會消失。銷售小哥說我算運氣好，還能看到一部。
車子近看真的很雄偉，適合喜歡大車的人。珍珠白也很漂亮，但我應該會買搭配黑色屋頂的2 tone的。下面第三張照片左邊的那個小車顏色，是我也有考慮的Boulder Gray，但像今天的陰雨天，Boulder Gray顏色顯得有點暗，可能只有在陽光下比較好看吧。
剛到美國第一天，人生地不熟又是開反方向，不是很有信心，所以請銷售小哥代駕，帶我兜一圈。反正我對什麼操控起步的要求不高。車子行駛起來很穩很安靜，雖然油門不是我在踩，但安靜表示轉速低、動力游刃有餘，隔音也不錯。我現在的Odyssey就需要嘶吼得比較大聲.......
網上很多人抱怨第一排乘客座位太低的問題，身高173cm的我覺得還好。是有一點低，但不會讓你覺得不舒服或視野受限。如果事先沒人提過這個問題，我可能不太會發覺。
第二排是兩個Captain Chair，很舒服，Nissan刻意把第二排座位設計得比較高，增加前方視野。剛坐上去確實有點不習慣，覺得很高，但習慣後應該是個優點。
我最重視的第三排空間，當然無法與Odyssey或其它MPV相比，但以澳洲10萬以下SUV市場來看，應該只比現代的Palisade稍微小一點。頭部空間和腿部空間都OK，主要小的地方是放腳的位置比較窄。從下面照片可以看到，一双鞋要放在那個兩個軌道間的洞裡很擠，要舒服一點就得把兩隻腳分開放，占用中間座位的地板位置。第三排行駛時比Odyssey穩定很多，不像Odyssey的第三排容易暈車。
結論:
如果像我一樣有7/8座的需求，但又不考慮MPV，Pathfinder便可以列入考慮。第三排如果是老人坐，我強烈建議要選擇第二排是兩個Captain Chair的配置，然後把中間的儲物架拿掉，留出一個過道，方便進出。否則傳統翻轉第二排的方式進出，對老人爬上爬下會是一個挑戰。
评论
和Palisade 比你会选哪个？
评论
原来是物美价廉的标志 现在不知价格还廉吗。。。
评论
不错 我订了一个珍珠白加黑顶的ti 看来和楼主审美一致啊
最后主要看价格 新款palisade顶配直逼9万 所以这个的定价是个多少人会买的关键
对于我来说 如果顶配小于8万就不犹豫 8-8.5就非常难受了 追上palisade的话就不考虑了
评论
请问下美帝国的价格如何 感觉这车不应该是对标Kluger麻。。。
评论
七座suv这个车应该是空间最好的了
身边朋友pre order了好几个
据说空间比kluger和cx9都好
关键是外观大气 好看
价格我猜顶配也就是8万左右 实惠
评论
Nissan 在澳洲怎么成了小众车了.
评论
这车不能8万吧。估计高配5万？顶配6万？
不然让patrol咋卖啊
评论
一直关注中，评测看了不少，最后还是要看到真车才知道感受如何。
评论
这个前脸怎么感觉少了两个灯啊。
评论
老人永远是坐前面的，爬上爬下是小孩子的事情
评论
Pathfinder 7，8年前那会，在4万5千澳刀以内是7座无敌的存在，神车。
评论
patrol 现在要8-10万啊，还是20年前350z那套内饰
评论
第三排可以放儿童安全椅么？
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联