關注這個車有一陣子了，澳洲預計今年晚些會上市。這幾天在美國出差，就順便來個先睹為快。
酒店附近幾個Dealer我都打電話去問了，只有一家有唯一一台白色庫存可看。美國缺車也很嚴重，一般Pathfinder到店內兩天內就會消失。銷售小哥說我算運氣好，還能看到一部。
車子近看真的很雄偉，適合喜歡大車的人。珍珠白也很漂亮，但我應該會買搭配黑色屋頂的2 tone的。下面第三張照片左邊的那個小車顏色，是我也有考慮的Boulder Gray，但像今天的陰雨天，Boulder Gray顏色顯得有點暗，可能只有在陽光下比較好看吧。
剛到美國第一天，人生地不熟又是開反方向，不是很有信心，所以請銷售小哥代駕，帶我兜一圈。反正我對什麼操控起步的要求不高。車子行駛起來很穩很安靜，雖然油門不是我在踩，但安靜表示轉速低、動力游刃有餘，隔音也不錯。我現在的Odyssey就需要嘶吼得比較大聲.......
網上很多人抱怨第一排乘客座位太低的問題，身高173cm的我覺得還好。是有一點低，但不會讓你覺得不舒服或視野受限。如果事先沒人提過這個問題，我可能不太會發覺。
第二排是兩個Captain Chair，很舒服，Nissan刻意把第二排座位設計得比較高，增加前方視野。剛坐上去確實有點不習慣，覺得很高，但習慣後應該是個優點。
我最重視的第三排空間，當然無法與Odyssey或其它MPV相比，但以澳洲10萬以下SUV市場來看，應該只比現代的Palisade稍微小一點。頭部空間和腿部空間都OK，主要小的地方是放腳的位置比較窄。從下面照片可以看到，一双鞋要放在那個兩個軌道間的洞裡很擠，要舒服一點就得把兩隻腳分開放，占用中間座位的地板位置。第三排行駛時比Odyssey穩定很多，不像Odyssey的第三排容易暈車。
結論:
如果像我一樣有7/8座的需求，但又不考慮MPV，Pathfinder便可以列入考慮。第三排如果是老人坐，我強烈建議要選擇第二排是兩個Captain Chair的配置，然後把中間的儲物架拿掉，留出一個過道，方便進出。否則傳統翻轉第二排的方式進出，對老人爬上爬下會是一個挑戰。
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和Palisade 比你会选哪个？
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原来是物美价廉的标志 现在不知价格还廉吗。。。
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不错 我订了一个珍珠白加黑顶的ti 看来和楼主审美一致啊
最后主要看价格 新款palisade顶配直逼9万 所以这个的定价是个多少人会买的关键
对于我来说 如果顶配小于8万就不犹豫 8-8.5就非常难受了 追上palisade的话就不考虑了
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请问下美帝国的价格如何 感觉这车不应该是对标Kluger麻。。。
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七座suv这个车应该是空间最好的了
身边朋友pre order了好几个
据说空间比kluger和cx9都好
关键是外观大气 好看
价格我猜顶配也就是8万左右 实惠
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Nissan 在澳洲怎么成了小众车了.
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这车不能8万吧。估计高配5万？顶配6万？
不然让patrol咋卖啊
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一直关注中，评测看了不少，最后还是要看到真车才知道感受如何。
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这个前脸怎么感觉少了两个灯啊。
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老人永远是坐前面的，爬上爬下是小孩子的事情
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Pathfinder 7，8年前那会，在4万5千澳刀以内是7座无敌的存在，神车。
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patrol 现在要8-10万啊，还是20年前350z那套内饰
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第三排可以放儿童安全椅么？
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