如题，我自己去试了一下，开走价格从113000+砍到108900，没选任何配置，感觉还是贵了，希望大家给点建议
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Motor Scout 试试？
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是现车吗？
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不是现车， 下新订单
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这种好使么？ 从来没问过
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340i挺冷门的……只有4个点么？
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反正跑了3个店，剩下2家连11都下不去
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……不是说车市冷了吗？？假象？？？
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从理性的角度上我觉得有点坑……轿车,六缸，非M 这款车在澳洲宝马冷门程度应该仅次于730d……这如果只有4个点。真的不如买热门车得了，最次也就是个原价……我觉得没10个点以上没多大意思……(内心是15个点，但是容易挨骂)
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我只知道现在的现车，x3 x5 都是优惠幅度可以的10个点左右应该是可以谈，我要的这款没查到什么有用的折扣信息，2系很多现车，discount 应该也很好
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dealer 需要时间堆积库存，现在之前的订单都没消化完，没什么压力……有时间就等，啥时候库存多了就好砍价了
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因为是个冷门车……冷门车很少发的……我刚刚查了几个也是无效的价格帖子……如果可以借鉴国内的点数，这个车起步25个点……
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这个车没引进国内
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又去查了一下，这个车carsales上 新车一共两台。都是order……M3新车都有40台……没啥优惠的原因找到了XD……真就没有任何库存压力……反正本来就没有库存……
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老款的340I是有引进的，可以参考就是了……只不过没想到来这么一出，直接没有库存，愿者上钩……估计强行搭货都搭330I了……
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340，440在澳洲就是坑爹价，可以说是除了新加坡、台湾以外全球最贵的。
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好车。适合日常+偶尔崩个直线。
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我去年买的105000， 但开时间长了觉得有点慢，准备换一辆
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carsales新车根本就不准，你去宝马官网用stock locator能查到哪个dealer有现车，也不完全准
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22款 的asking price比23 款高7000多， 这个车23款官宣降价了，唯一的一个降价车型。。。。。bmw 销售一个个是装傻呢还是真傻，给我报的比官网价格都高，可能还在用内部22款的价格报给客人
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至少是个参考，而且这样查询比较快……足以说明没折扣的核心原因是压根没啥库存……
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两个渠道我都看了，现在只要是现车，都是虚标，新车开走价11w出头的，他店里表12w 多， 你说11 或者10w+ 他就卖
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他这个方法我之前看过，全部都是12w 以上了我记得，因为都是22款的，不过确实没几台车，好像就4，5台
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补充一下……好歹M3挂了二十几台出来……这340I就挂了两……也太那啥了……只能说要么不愁卖，要么不好卖……破罐破摔了……
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我看了一下carsales 340i那个只是new car to order，只是个placeholder不是车，340i虽然在澳洲同级别基本是最便宜的了，不过估计起名问题不好卖吧，人家AMG C43, S4，起码都叫AMG，S，宝马还340听着就不是一个档次的，个人瞎猜的
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你说的没错，我之前完全不知道这个和c43一个级别的，我还以为就是个3系带M PACKAGE
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是的，我还特意确认了我没记错，反正街上看见尾标340i和C43,S4除非特别懂车的，很难觉得是一个档次的，在市场上没啥存在感也正常，要改名成M3啥版的销量肯定上去了
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确实的，一般m340开的最多的是白人精壮小伙，30出头这样，喜欢性价比也喜欢车的
性能来说340比c43还要强点
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是这么个情况……不过以老眼光来看c43 m340i多少都不太属于AMG和M系……毕竟把M去掉了，就是之前的340i 335i的定位……澳洲这破路，买轿车的都少，再来个高功率的轿车就更少了……而且不像7系，摆样都是740……三系摆330就可以了，340i更没有库存的必要了
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340是M performance，性能强化版。M package只是外观套件。真正硬核的是M power。43引擎不是工程师特调，是流水线下来的，所以没有工程师签名，所以有人调侃是假AMG，其实和M performance差不多的。说M performance不够硬核，不是因为B58不行，B58可以把功率刷的很高很快，但你拉B58去赛道，用不了几圈，性能就开始衰减，一圈比一圈慢，这种事不容易发生在M Power身上。
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