O.P.
嗨，我已经拥有新的 MR Triton 大约一个星期了，它的燃油经济性越来越差。挡风玻璃贴纸上写着 8.6 升/100 公里，而我的很幸运达到了 14 升/100 公里。
我一直在开着空拖车开着车开着车，但这应该不会有太大区别。
我遇到的另一出戏是不可能给油箱加满油。我什至让一个朋友尝试过，但柴油不断溢出并从喷口冒出气泡。它工作的唯一方法是将柴油滴入，这样它就不会飞溅回来。 75L 油箱可能需要大约 10 分钟才能加满。
只是想在我带着这些问题返回经销商之前检查这是否是一个常见问题。
谢谢
评论< BR>
Buddco 写道...
我什至让一个朋友尝试过，柴油不断溢出并从喷口冒出气泡。它工作的唯一方法是将柴油滴入，这样它就不会飞溅回来。 75L的水箱加满需要10分钟左右。
后面是普通的水箱吗？还是合金/钢托盘？
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我有一辆 MQ triton 汽车（相同的发动机），我在高速公路上以 10 秒的速度行驶，轮胎更大，车架和一个棚。我没有问题填充我的（将是相同的坦克安排）。
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Buddco 写道...
我遇到的另一出戏是不可能给油箱加满油。我什至让一个朋友尝试过，但柴油不断溢出并从喷口冒出气泡。唯一的工作方式是将柴油滴入，以免溅回。
您习惯加注柴油吗？
试试优质柴油吧。冒泡少得多。
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它可能有一个托盘。由于安装人员没有给出关于布线的 S***，加油管中有一个扭结。看到很多人这样做。向您的经销商咨询。
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O.P.
是的，有铝托盘。
BlinkyBill – 是的，过去 10 年有柴油车。
谢谢 DibbyDibby，听起来可能就是这样。会把它还给他们。
仍然不能解释经济不景气。将看看他们对此有何评论。
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O.P.
是的，刚刚检查了一下，通气管出现扭结。看起来太长了，他们就塞进去了。
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经销商...
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我们所有带托盘的工作箱都有同样的问题，我们唯一能装满托盘的方法是将喷嘴倒置。
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O.P.
用喷嘴尝试了所有可能的方法。不开心！
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BJK87 写道...
我有一个 MQ triton 汽车（相同的电机），我得到在高速公路上用更大的轮胎在 10 年代，
相同。在低速区域，经济性更好，但绝不会接近标签。
在 MQ 中，每次发动机启动后都会重新计算“平均燃油”。先生可能是一样的。是实际用油量还是显示的？
有些柴油发动机可能有点紧。看看它在第一次服务时的表现。
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那句老话“它是柴油机，所以它应该更省油，对吧？”这些天似乎并不适用于所有行业。
汽油 Mitsus 的一些标价经济数据似乎是准确的，但显然不适用于柴油 Triton。
想知道汽油和柴油的油耗测试有何不同吗？
然后现在柴油上有所有抗污染的东西，而汽油发动机可以使用催化转化器。
< BR>评论
巴甫洛夫写道......
但显然不是为了柴油海卫。
不......
https://www.caradvice.com.au
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巴甫洛夫写道...
古老的格言是“这是柴油机，所以应该更省油，对吧？”这些天似乎并不适用。
不确定您将其与什么进行比较 – 与竞争对手相比，MR Tritons 在燃油方面非常出色 – 它们的重量超过 2 吨，配备 2.5 升发动机涡轮柴油机，所以你必须现实一点......
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OP – 你的加油口问题已经确定 – 绝对需要让经销商解决这个问题。不幸的是，这不是一个罕见的问题。
我有一辆 MY20 MR Triton GLS Premium，配备标准车轮和轮胎、牵引杆和 100 公斤的其他配件。它通常有2名乘客。到目前为止，对于 6000 公里，我得到了 750-800 公里的约 65L 加注量——还没有跑到接近空的程度。在高速公路上行驶 2.5 小时的油箱接近 850，这几乎是 70 升的加注量。
我通常的通勤时间大约一半是 80 公里/小时，另一半是在 60 公里/小时的道路上高峰时段，白天有几次短途旅行。
个人对这些数字非常满意。没有对驾驶风格或任何修改做任何特别的事情。
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巴甫洛夫写道...
那句老话“它是柴油机，所以应该更省油，对吧？”这些天似乎并没有全面适用。
我不确定真的有人这么说！这当然不是一句“古老的格言”，而是一个现实。
你的帖子真的只是一个打击（抱歉！），因为我的近 2t 汽车拥有所有的排放控制并且几乎没有使用。上面的汽车确实存在与燃料类型无关的特定问题。
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NT64 写道...
你的帖子真的只是一个 bash（抱歉！）
是的，可能是正确的。
我对柴油的了解是我驾驶的汽车的燃油经济性更好汽油车型与柴油车型相比。
但我比较的是 FWD 手册中的 2L 汽油发动机与全轮驱动中的柴油发动机，因此可能不是直接比较。
< BR>评论
Pavlov 写道...
但我正在比较 FWD 手册中的 2L 汽油发动机与全轮驱动中的柴油发动机，所以可能不是直接比较
可能不是？当然不是。
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O.P.
嘿我又来了！
所以我已经拥有这辆 Triton 3 年了，油耗仍然很糟糕。
每个加满的油箱可以行驶 500 公里或 20 公里
我看到一些人说他们从油箱中行驶了 700 多公里。我从来没有接近过那个。
不知道从这里去哪里。三菱不听。每次接受服务时我都会提到它。很气愤！
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自动还是手动？什么样的驾驶？城市还是国家？还在拖着空拖车？托盘里有东西吗？任何模组？您的驾驶风格是什么 – 您是否经常踩油门？
500 公里/油箱是一个无用的衡量标准。取决于你投入了多少。你需要测量在给定距离内使用的升数。
每次加注时重置行程表。如果您行驶了 500 公里（5 x 100）并且下一次加油是 50 升，则为 10 升/100 公里。 (50/5)。您还可以让破折号显示每次行程的平均燃油读数作为粗略指南（虽然在停止 4 小时后重置）。
我的 MQ 汽车仍然有 10 秒，稍微更大的轮子和牛栏。那是在乡村以 100 公里/小时的速度行驶。在 60 区和 80 区，我可以进入 8s。我一直开到几乎没油，我很幸运能加 65 升油（600 – 650 公里）。
我的 MQ 讨厌任何负载，这解释了与 80 – 100 公里/小时驾驶的区别。但是当我把我的 1.5 吨全尺寸货车放在上面时，幸运的是低于 20l/100，而我的大拖车是 18s。
我想我的车很糟糕，但你的可能更糟.
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