O.P.这篇文章被编辑了
我在 reddit 上看到了这个，它实际上与许多悉尼司机（尤其是 SUV 和 AWD）所做的相似。他们开到碎石路上以跳过几辆车。这对于 SUV 和 FWD 司机来说是很常见的事情。
https://www.reddit.com/r/syd
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我不认为有问题，道路应该足够宽以容纳左右转弯的司机，但事实并非如此。因此，作为一个社区，我们已经解决了那个时代的政府未能做到的事情:)
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是的，看不到任何问题，只要他们让步任何碰巧在队列前面左转的汽车。
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这篇文章被编辑了
考虑到在左边通过的人并没有试图重新加入排队右转的人群中，这似乎不是什么大问题，但是：
请注意，当他们将自己定位在希望右转的车辆旁边时，他们会挡住他们的视线总的来说，一排长长的 suv 高大车辆在那里左转，这将使“普通车辆”中的任何人都无法看到左侧正在接近的东西，因此有一段时间无法转弯！，也许是原因道路没有被拓宽，所以在高速道路上可以将汽车放置成两个交叉的视线？还不够好。
鉴于它是单车道道路，我会鼓励司机右转（除非他们喜欢在那里等几分钟）不要给人们留下足够的空间让他们自己靠边，因为作为但我还没有看到一个高个子的车辆司机甚至向后退一点以允许（他们仍然可以看到顶部）让车辆右转看到任何东西。
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O.P.< p class="reference">SonicII 写道...
是的，看不到那里有任何问题，前提是它们让路给碰巧在队列前面左转的任何汽车。< /p>
他们挡住了汽车右转的视线？这使得队列变得更长。
当然这没有帮助。
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Jack9215 写道...
他们挡住了汽车右转的视线？这使得队列变得更长。
另一方面，他们通过这样做也减少了队列的总长度。否则，这些汽车都将加入队列，队列的长度可能是原来的两倍。当他们向左转时，可能正好是在有机会向左转的时候。因此，让队列更短？
当人们这样做时，我并不介意。一般来说，那些以可观的（缓慢的）速度进行的人这样做，并且足够远，不会打扰其他人。
我想如果当局不希望它发生，那么他们会安装适当的混凝土排水沟那些会在类似情况下开上和越过排水沟的人除外的十字路口。
我有时会做视频中的事情。如果有合适的排水沟，我不会这样做。
如果它是非法的并且需要开票，那么就需要大量的教育。
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由于他们在左侧越过白线，我建议他们不要完全停留在标记的车道内，这是违法的。
在单个标记的车道或交通线内驾驶
146 在内部驾驶单一标记的车道或交通线
(1) 多车道道路上的驾驶员必须驾驶，以便驾驶员的车辆完全在标记的车道上，除非驾驶员是--
(a ) 从另一种道路的一部分进入一种道路的一部分（例如，进出服务道路或路肩），或
(b) 进入或离开道路，或
(c) 从一条标记车道移动到另一条标记车道，或
(d) 避开障碍物，或
(e) 遵守适用于标记车道的交通控制装置，或
>(e1) 根据规则 151A 进行车道过滤，或
(f) 允许驶入根据本规则的另一条规定或本司法管辖区的另一项法律，有一条以上的标记车道。
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mecengin 写道...
请注意，当他们确实将自己定位在要右转的车辆旁边时，他们会完全挡住他们的视线，一长串 suv 的高大车辆在那里左转将使“普通车辆”中的任何人都无法看到是什么在他们的左边接近，因此有一段时间无法转弯！，也许是道路没有加宽的原因，所以汽车可以在高速道路上像视线一样被定位成两个交叉？还不够好。
应该不是什么大问题，您正在寻找更靠前/靠左的交通，而不是纯粹靠左的交通，因为靠左驶近的交通在马路的对面。
p>一个d 同样的问题会存在于几乎所有左转交通与右转交通相邻的车道的十字路口。
Nothingburger IMO。
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< p>https://www.nsw.gov.au/drivi
看这个可以超车在左边，当他们右转时，打破左边的实线，最多 100 米。
虽然不确定它是否适用于此，
评论< BR>
Jack9215 写道...
他们开到碎石路上以避开几辆车。这对于 SUV 和 FWD 司机来说是很常见的事情
是的。烦死我了。那些觉得他们不应该为了换灯而多等一分钟的人觉得骑在路边并在自然地带乱扔垃圾是可以的。
当然，一个人这样做一次没有效果，但会开车过去几乎任何像这样的十字路口，路边都有很深的车辙。再加上它不仅仅是砾石。一个草地中心很快被摧毁，然后出现了巨大的泥坑。我怀疑城市 4WD 司机真的喜欢在他们的汽车生活中沿着道路颠簸一次。
我每天开车经过的拐角处的一家企业最终不得不运送巨大的巨石以阻止司机使用他们的前部草坪作为捷径。
Jack9215 写道...
这对于 SUV 和 FWD 驾驶员来说是很常见的事情。
非常确定不在路上开车是违法的。从视频来看，他们也可能因在左侧超车而被罚款。
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rugger 写道...
这应该不是一个大问题，您正在寻找更多的前方/左侧交通而不是纯粹的左侧交通，因为左侧接近的交通在道路的另一侧。
如果汽车不会出现问题向左转会稍稍后退，甚至停在右边，但他们不是 suv 司机！右转的汽车必须留在线路后面，因为可能有车辆右转进入他们正在转弯的道路（我们都知道如果他们的鼻子伸出来是多么令人恼火）听起来你驾驶的是那些更高的车辆之一而不是注意到这是一个问题吗？
同样的问题会存在于几乎所有左转交通与右转交通相邻的车道的十字路口。
确实，但这不是在其他领域重现问题的理由。
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pgdownload 写道...
是的。烦死我了。那些觉得他们不应该为换灯多等一分钟的人觉得骑在路边和乱扔自然地带是可以的。
是的，但每次等 1、2 或 5 分钟当你每天都这样做时，一天过得很快。
说服议会/主要道路升级十字路口，使其更有用。
评论
< p class="reference">mecengin writes...
如果左转的汽车稍稍后退甚至停在线路上，那将不会是一个问题，但他们是 suv 司机，他们不会！，听起来就像您驾驶的是那些更高的车辆之一而没有注意到这是一个问题？
驾驶 Aurion ... 不是那么高，所以是的，有时看到过去的 SUV 是一种痛苦，但那这就是生活，在这里大声疾呼有点毫无意义，因为整个城市有数千个类似的十字路口可以同时容纳左转和右转车辆。
评论< BR>
rugger 写道...
Convin ce the council/main roads to upgrade the intersection to make it more usable.
难道这不是不想每天等几分钟的人的责任吗？
最终，该行为的非法性是一种智力活动——没有人会因此而被罚款。不理智的是，它是一种自私、不耐烦的行为，有助于破坏道路的边缘。
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是的，我一直这样做。为什么这是一个问题。只是有助于交通流量
评论
rugger 写道...
当整个城市有 1000 个类似的十字路口时可以容纳左转
他们有同样的问题。时不时地，交通倒退，因此司机无法到达转弯车道（直到绿灯变绿），因此他们登上路边并尝试绕行。
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< p class="reference">bottler1 写道...
只是帮助交通流量
谢天谢地，司机只是想帮助别人:o)
评论
pgdownload writes...
最终，该行为的非法性是一种智力练习——没有人会因此而被罚款。不是知识分子的是它是自私的，我导致破坏道路边缘的耐心行为。
是的，但如果你真的关心它，在这里抱怨也无济于事。人们会继续这样做，而警察/议会不会对此采取任何行动。
真正阻止它的唯一方法是改变道路布局以减少延误或设置物理障碍来阻止它们.我宁愿看到这里实施支路以帮助交通畅通，也不愿愤怒地呼吁那些试图在拥挤的道路上到达某个地方的人的头脑。，
评论
pgdownload writes...
他们有同样的问题。时不时地，交通倒退，因此司机无法到达转弯车道（直到绿灯变绿），因此他们登上路边并尝试绕行。
当然可以，但没有神奇的开关您可以按 来更改它。不过，如果处理得当，这种情况应该很少见，也不应该完全破坏路肩。
评论
pgdownload 写道...
很确定不在路上开车是违法的。
从什么时候开始你不允许在“道路相关区域”上开车，在这种情况下是道路保留区左侧的部分左边的实线和右边的双线所定义的道路？
如前一篇文章中所述，法律有具体规定允许您这样做。
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