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2014 GTD 机油稀释问题，经销商收取 230 美元，从 Mazda Australia 获得退款，流程漫长
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SurfPrincess 写道...
2014 GTD 上的机油稀释问题，经销商收取 230 美元，从 Mazda Australia 获得退款，流程很长
我不明白，如果您的机油油位超过 x 标记，他们应该在保修期内纠正此问题。
< BR>评论
好的，伙计们，先介绍一下背景。 2012 年 8 月建造 GT Diesel。由于过度磨损，汽车已经更换凸轮轴等，这里的每个人都很清楚。这是大约 15,000 公里前完成的（汽车总共 85,000 公里）。太太上周出去开车，打电话说仪表盘上的红油灯亮了。当她回到家时，我注意到汽车底下冒出燃烧的油或其他物质。天黑了，我无法确定它的位置。在汽车下面放一些纸，看看是否有漏油现象。在车道上坐了 12 小时后，纸上什么也没有。我检查油。机油实际距离量油尺上的满油标记 5 厘米。这是一辆仅在 10,000 公里前保养过的汽车。我想知道是不是油进入了排气管，这就是我闻到的味道。这辆车将于周三送往经销商处进行定期维修。说我很生气是轻描淡写的说法。截至 9 月中旬，该车已过保修期。我明天打电话给马自达，提醒他们。他们应用的修复可能解决了凸轮轴问题，但加剧了机油稀释问题。我已经拍下了油尺显示高油位的照片，我也会坚持要求服务中心在我离开汽车之前验证油位。
马自达对 datte 所做的维修根本不是够好了。根据我从马自达得到的回应，我将考虑我的选择（消费者事务等），因为这是一辆价值 5 万美元且才 3 岁的汽车。我对这辆车失去了所有信心。
我要说的是，虽然我现在的抱怨是马自达澳大利亚公司，而不是经销商，他们总的来说对我遇到的所有问题都很同情。< /p>
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El-Guapo 写道...
机油实际上比量油尺上的满油标记高出 5 厘米。这是一辆只保养了 10,000 公里的汽车
您定期检查机油油位吗？
我们都知道机油稀释问题以及车主有义务在两次保养之间检查机油油位。例如 1000 公里/月。
要超过 5 厘米，你一定从来没有检查过。
马自达有责任提供合适的产品，但车主也有责任保养车辆。
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M@zda666 写道...
如果我的油位增加到不可接受的水平，我会通过量油尺孔排出一些，
如果你排出一些（现在被污染的）油，使其回到满刻度或以下，你只会激怒这个问题。
任何进一步的上涨都会导致更大的稀释百分比。
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Vogon Constructor 写道...
如果你排出了一些（现在被污染的）油，所以它回到满分或以下，你只会激怒这个问题。
任何进一步的上升都会导致更大的稀释百分比。
同意
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M@zda666写...
你定期检查油位吗？
我们都知道机油稀释问题以及业主在两次服务之间检查机油油位的义务。例如 1000 公里/月。
要超过 5 厘米，你一定从来没有检查过。
马自达有责任提供合适的产品，但车主也有责任保养车辆。
无论如何，这周就要交给经销商了，我会让人们知道结果。但我的直觉是，马自达所做的补救工作只是掩盖问题，直到这些汽车超出保修期，然后才不是马自达的问题。
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El-Guapo 写道...
说我很生气是轻描淡写的说法。
我认为你需要放松一下并找出实际问题是什么。它可能没有你想象的那么糟糕。这里有很多人完成了凸轮轴，但没有遇到您描述的问题。听起来你的是一次性的，我相信服务部门会纠正它。 （虽然让马自达澳大利亚参与进来是个不错的选择。）
M@zda666 写道...
我通过量油尺孔、管道和注射器
这绝对是你能做的最糟糕的事情（正如其他人所指出的）。更换机油后，计算机将“重置”。如果液位增加一定量，计算机就会知道它已经变得太稀了，并会向驾驶员发出警告。如果你不停地去油，电脑就不知道什么时候变得太稀了。
（这是我对它的工作原理的简单理解。）
El -Guapo 写道...
那么，如果油价确实上涨，我在两次服务之间该怎么办？拿去dealer那里？如果我需要在计划的服务间隔之外定期执行此操作，则该产品不适合用途。
机油稀释问题已解决。我已经好几个月没有检查油位了。当很明显它几乎没有移动时我就放弃了——并且很容易持续到下一次服务。
无论如何，这周它会送到经销商那里，我会随时通知人们结果.
请做。 :)
但我的直觉是，马自达所做的补救工作只是掩盖了问题，直到这些汽车超出保修期，然后才不是马自达的问题。
它不会这样做不符合马自达的最佳利益。即使现在，我的车已经过保修期，但我收到了召回通知。这就是我所期望的服务....即使汽车已过保修期，仍会继续解决已知问题。
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Derwan 写道...
机油稀释问题已修复。
我同意油价上涨（在很大程度上）已经停止，这意味着那些幸运地更换了发动机的人现在有了一个干净的开始。对于我们其他人来说，虽然油价上涨可能已基本解决，但损害可能已经造成。尽管我的 CX5 中的机油已停止上升，但在每次维修前进行的 Roktex 机油检查仍然显示金属颗粒过多。
我毫不怀疑我的发动机会在预期寿命之前发生故障。马自达为我提供了延长的电机保修期，这当然有帮助，但对于一个驾驶爱好者来说，驾驶一辆你完全希望发动机灯随时亮起的车辆并不是一种好的感觉。
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好的，我的 GTD 左后减震器烧坏了。这件事变得更好了，nnnoooootttttt......................
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有没有人为他们的 GT 购买了新轮胎？
无论价格如何，我都在寻找我能买到的最好的轮胎。我的车在高速公路上度过了它的一生，根本没有越野驾驶。我最关心的是道路安全、抓地力和停车距离。
Bob Jane 对 Grabber GT 的报价是 350 美元/条，但我以前从未听说过这个品牌。
原来的轮胎现在有 60K，虽然还有一些胎面，但在湿地的操控性并不好。
非常感谢任何建议。
谢谢。
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您好，我用 Goodyear Efficientgrip SUV 轮胎更换了现代 Sante Fe 上的轮胎，并且对它们非常满意。我不确定您需要什么尺寸以及它们是否匹配，但我相信您可以检查一下。不记得定价但没有你在那里引用的那么高（虽然我的是 17 岁）..我今天要拿起我的新灵魂红色 Akera 所以一段时间之前我需要再次考虑这个问题但是他们会很累如果这意味着什么，再次出现在我的购物清单上！
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谢谢先生，我也获得了 GY Efficientgrips @ 425 美元一个。我的轮胎尺寸是 225/55/r19，这是一个奇怪的尺寸，很难找到。
固特异告诉我，我还可以换上 235/55/r19，这样可以选择更多轮胎。
GY 将他们的 Efficient grips 评为与 Michelin Latitude Sport 3 轮胎相同的轮胎，每个轮胎 439 美元。
我还可以以每辆 329 美元的价格购买 Pirelli Scorpion Verde。
祝贺 Soul Red Akera！
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我驾驶我的 2012 Maxx Sport 柴油机每天都很辛苦。
话虽如此，服务总是准时的，我只遇到过一些小问题，这些问题通过更换传感器/计算机得到解决。几周前完成了 80,000 公里的服务，然后由于以下点亮而被迫将汽车开到经销商处，并在 82,000 公里处留在仪表板上：
主警告灯（带有感叹号的红色三角形ion mark)Check Engine LightOil Light经销商告诉我，问题是柴油泄漏到油流中。虽然我检查过油位没有问题，但由于这个问题导致发动机缺油导致发动机故障。马自达现在正在更换保修期内的发动机。
虽然发动机将被更换，但我担心问题会在保修期外再次出现。这当然可能发生在任何汽车上，但是，更换发动机可能是同一个有缺陷的发动机。
我正在考虑用马自达换一辆久经考验且发动机经过验证的汽车。如果其他 CX-5 柴油机车主是否保留了他们的汽车、以旧换新以及这样做的原因，请发表评论。
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Adama 写道。 ..
马自达现在正在更换保修期内的发动机。
这是一个已知问题，这里有几家已经更换了发动机或进行了大修。显然，较新的引擎不会遇到同样的问题。
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