O.P.
难倒我了！！！ EPB 工作 - 当您按下仪表板上的按钮时，您总是可以听到它（伺服电机）关闭/打开的声音！
现在，我已经连续检查了几周，现在 100% 确定，无一例外，EPB琥珀色警告灯只有在我左转时才会亮！！！？？？它并不总是在我每次左转时亮起，但当它亮起时，当我左转时（不是直行、倒车、右转或坐着不动，引擎开着），它毫无例外！
我清除了 Foxwell 扫描仪的故障，但后来它在某个时候再次出现（并且总是在左转）！
Foxwell 扫描仪的故障总是： 02433 右驻车制动器电机 (V283) 的电源电压 - 偶发性 007 - 接地短路。
车辆：2009 Passat CC 2.0TDI（CBBB 发动机）。
还有其他人遇到过这个问题吗发生了什么？
有什么建议吗？
[制动液液位似乎没问题。]
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听起来更像是接线问题在此电机上，可能是连接器损坏或接线损坏，左转可能会在触发此代码的特定方向上对电缆施加压力。驻车制动器是与电机的物理连接，它不使用普通的制动系统或制动液。
评论
它在晚上做吗？
评论
O.P.
我粗略看了下，一切看起来都很好，但正如你所说，我可能得把司机侧后轮拿下来仔细看看有什么（稍微）明显。这很奇怪！
评论
O.P.
时间/天气似乎没有任何区别。新的 EPB 电机并不便宜，经销商可能会花大价钱来诊断/修理，如果我能弄清楚问题出在哪里，那么我很想自己修理它！
< BR>评论
O.P.
是的，没错，EPB 使用电动伺服电机打开/关闭卡钳，而脚制动器使用制动液来实现相同的目的——不确定它们如何在同一个制动卡钳上工作.
评论
电动机移动活塞，可能是通过活塞上的杠杆或液压回路机械移动。
也许用它检查操作抬起角，关闭车轮，让 EPB 做它的事情，然后看看另一边是怎么做的？
评论
O.P.
如果视觉效果好，那是另一个好主意检查没有显示任何东西。
评论
IntestinalWorm 写...
是的，没错，EPB 使用电动伺服用于打开/关闭卡钳和脚制动器的电机使用制动液来实现相同的目的——不确定它们是如何工作的不过，它们在同一个制动钳上工作。
Vw 使用伺服电机将浮动制动钳推向活塞体，这样两者都可以推动刹车片。
更换刹车片并将活塞推回时，那些不知道自己在做什么的人可能会损坏驻车制动伺服系统，除非您告诉 ECU 在将伺服系统推回之前将其缩回到服务位置。
OP – 听起来像是接线问题，很可能在附近车轮/制动钳？在前往经销商/汽车火花机之前进行仔细检查是值得的。
评论
确定是驻车制动器而不是检查油位灯（油位左转时下降到阈值以下？）
评论
O.P.
谢谢 Muzza03！！！我自己完成了所有的刹车片和转子——在那次工作之后问题没有出现——我用我的 Foxwell 工具缩回了卡钳。
评论
O.P.< p>肯定是 EPB 警告灯，机油尺在油位上。
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