O.P.
我一直在查找全面的报价，几乎所有 EV 车型的报价都在 2.5 到 3k 之间？
我在 kia cerato GT 上的基本保险是 1k。
我没看到很多人如果有人谈论电动汽车高得离谱的保险费用完全抵消了任何燃料节省。
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我的情况并非如此..但我的电动汽车只多花了 14%比 ice 版本……从角度来看，它比我之前拥有的 m140i 和之前的菲亚特 500 便宜……
所以可能取决于汽车
我怀疑正在看的 ev 可能至少是 cerato gt 价格的 2 倍
也取决于品牌，据我所知，我有一个品牌，我有两个碰撞维修的朋友告诉我，这个品牌是他们获得零件的噩梦，而且修理成本很高，所以在那种情况下，是的，我希望他们能成本更高……也必须考虑电池损坏……如果电池损坏，看汽车成本的 1/3，而城市中只有两个修理工，我可以修理他们……
评论< BR>这篇文章经过编辑
出于好奇，我从 GIO 那里得到了 BMW iX3 和 X3 30i 的报价，其他一切都一样。 30i 的售价比 iX3 高出约 50 美元。可能是因为我不得不手动调高 30i 的价格以匹配。不过，EV 的保险价格稍微便宜一些。
编辑：我改用了 40i，并调高了 iX3 的价格，这使 iX3 的价格高了 50 美元。基本上，我认为为 iX3 投保与为任何其他 X3 投保没有什么不同。
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这篇文章已编辑
我刚刚插入了 2023 Tesla M3 远程，通勤每周工作 5 天。
年收入 1023 美元，与 AAMI 完全一致。默认超过 1350 美元
我猜这取决于很多因素
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xSono 写道...
我对起亚赛拉图 GT 的基本保险是 1000 美元
就上下文而言，今年 GIO 向我收取了 1081 美元的特斯拉保险费用。
我认为还有其他因素在起作用，如果买便宜的车要花这么多钱。
你的地址、驾驶历史、年龄等因素迫使保费更高。
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我刚刚为 Model3 RWD 做了 982 美元的 AAMI 报价。所以我看不出它与任何其他 c60K 汽车有什么不同。
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与旧的廉价 ICE 相比，它的价格很高。对于价格相似的新 ICE，我在查看时得到了相似的报价。
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O.P.
是的，你们是对的。同样定价的新 ICE 汽车吸引了类似的溢价。
30 岁的男性，评级 1，我仍然得到 2.5 到 3k 的溢价:(
我猜旧的 Cerato 暂时不会去任何地方。< /p>
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我们的 MY21 Hyundai i30 Elite Sedan（新车开走大约 34,000 美元）每年需要 495 美元购买 NRMA 综合保险。我们的 MY22 Hyundai Ioniq Electric Premium (新车开走 59,000 美元）成本为 655 美元，还有 NRMA。两者都停在布里斯班的同一地址。
EV 的保险费用高出 32%，但价格高出 70%购买，实际上每 1000 美元的购买价格便宜得多。
YMMV
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我的沃尔沃 XC40 EV 投保了大约 1000 美元的综合保险. 它似乎在各个公司之间从 950 到 1.4k 不等。
这是有 2 名超过 25 岁的司机，没有索赔历史和作为修改添加的色调。郊区布里斯班位置。
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ShockPuppet 写道...
各个公司的数据似乎在 950 到 1.4k 之间。
有趣的是，我最近更新了我的保险，它的保险金额为 62K，N 和 G 公司之间的差额将近 500.00 美元，但基本相同。去图
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xSono 写道...
30 岁男性，评级 1，我仍然被打 2.5到 3k 的保费 :(
我猜旧的 Cerato 暂时不会去任何地方。
一定是你所在的地区才是决定因素。
你最近有没有许可证暂停等？如果不是，那么很可能是该地区。
我刚刚为 Tesla Model 3 RWD 报价，商定价值 6.5 万美元，结果达到 1.3 万美元（多出 1,475 美元）。这是在 AAMI 下进行的。
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No. 48117 写道...
达到 1.3 千美元（超额 1,475 美元） . 这是在 AAMI 下进行的。
这是一个疯狂的数字，还有那个多余的数字。
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gnrnr 写道...< /p>
这是一个带有超额的疯狂数字。
根据 OP，它比 2-3k 美元要好得多。
此外，超额与溢价也是一场赌博方式 – 如果你想要更便宜的保费，你必须以更高的超额赌注。反之亦然。
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xSono 写道...
30 岁的男性，等级 1，我仍然要支付 2.5 到 3k 的保费:(
将你女朋友/妻子的名字添加到保单中，这通常会减少一点。
p>评论
No. 48117 写...
明显好于 th根据 OP 2-3,000 美元。
是的，但 Op 可能有大约 6-800 美元的“正常”超额。高超额和高溢价的结合就是我说疯了的原因。
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