O.P.
大家好，
当另一辆车同时从平行点驶出时，我正在从右车道换到左车道，结果非常接近。
< p>如果我们撞到了谁的错？抱歉走错了路段，应该在路段上。
评论< BR>
Obsessed With Gaming writes...
当另一辆车同时从平行点驶出时，我正在从右车道换到左车道，导致一个非常接近的电话。
没有实际目睹情况的艰难电话，如果双方都在指示等等。
基本上，您正在随着一般交通流移动，并且他们正在并入车流，因此首先，他们需要通过让路并在安全的情况下并入车流。
对于您而言，您需要仅在安全时才需要变道/并道
在这种情况下，我认为另一方会被视为“更多”的过错，但可以理解他们的能见度仅限于他们正在并入的车道，该车道看起来空旷且安全，他们不希望从另一条车道出现一辆车。
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我无法回答你的问题，但我可以告诉你这是一辆旧车。
我人到中年，我记得小时候我们在高速公路上时问我爸爸，当两辆平行的汽车同时变道时，他错了。他的回答是“希望它不会发生在你身上，它发生的次数比大多数人想象的要多！”
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《痴迷于游戏》写道。 ..
如果我们相撞了，那是谁的错？
这个问题以前在这里问过。从路边驶出的车辆有最终要求让路给已经在道路上的车辆，即使你正在改变车道，你已经在道路上并且他们被要求相应地让路（安全地离开路边）。
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ShockPuppet 写道...
当两辆平行的汽车同时变道时谁错了。< /p>
在这种情况下，双方都有责任，因为在安全的情况下合并/更改长枪的要求是相同的。
在 O/P 的情况下，它略有不同，因为有一辆停着的汽车试图加入车流，对比两辆已经在行驶的汽车。
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Obsessed With Gaming writes...
< p>我正从右车道换到左车道，这时另一辆车同时从一个平行点驶出，导致非常接近的呼叫。假设你的意思是从停放的地方驶出，那么汽车驶上道路是有过错的。你不能假设没有人会改变车道。
如果汽车改变车道没有指示，那么这可能会在法庭上改变游戏规则（如果可以在概率的平衡上证明他们did in fact in fact not indicate).
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ShockPuppet 写道...
当两辆平行的汽车变道时，谁错了同时进入彼此
简短的回答通常是两者都已经在道路上并且都在改变车道的过程中。
在 OP 的情况下，车辆离开路边必须让路给道路上的所有其他车辆，无论他们是否正在改变车道。最终的责任在于安全离开路边的司机。
评论
Obsessed With Gaming writes...
< p>另一辆车同时从平行地点驶出，导致非常接近的呼叫。假设这是一辆停在路上的车辆，那么他们就有过错。
但如果两辆车都已经在路上并且试图变道到同一条车道，那么双方都有过错，除非其中一辆车在碰撞前已经完全在车道上。
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千钧一发是一个很好的教训。注意你周围的事物。
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Obsessed With Gaming writes...
如果我们撞到了谁的错是吗？
离开停车位的司机有过错。这是适用的道路规则。
87 从道路的一侧或路肩或中间带停车区移动时让路
(1) 驾驶员进入标记的车道，或一排来自道路最左侧或右侧或路肩的交通必须让路给在车道或交通线上行驶的任何车辆。
ShockPuppet 写道...
两辆平行的汽车同时变道，谁错了。
根据道路规则，两者都是错的，尽管责任由保险公司承担可能不一定与此完全一致。
这是相关的道路规则。
148 从标记的车道或交通线移动时让路fic to another marked lane or traffic line
(1) 从一条标记车道（无论该车道是否结束）移动到另一条标记车道的驾驶员必须让路给与该车道相同方向行驶的任何车辆
(2) 道路上有 2 条或多条交通线与驾驶员同向行驶，并且正在从一条交通线移动到另一条交通线的驾驶员line of traffic, must give way to any vehicle traveling in the same direction with the driver was the driver is moving to the traffic
它只是规定司机变道必须让其他车辆先行标记车道上的司机。我认为将正在驶入车道的车辆解释为符合任何车辆的定义是合理的将不得不让路给他们。
如果两者完全同时移动，那么两者都有同样的过错。如果一名司机比另一名司机更深入地进行操作，那么大部分故障可能会分配给另一名司机，但无论哪种方式，两名司机（假设他们都有保险）都可能会承担超额费用。< /p>
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我被告知要确保两条车道都是空闲的，这样如果有人决定改变车道就万事大吉了。
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Ken™ 写道...
司机离开停车位是有过错的
这个。他们总是必须给已经在路上行驶的任何人让路，即使那个人在 10 米内改变了 3 条车道。
尽管那个人可能因危险驾驶而受罚。无论哪种方式，如果上法庭，我都会带上爆米花。
评论
Ken™ 写道...
司机离开停车位将有过错。这是适用的道路规则。
OP 根本没有提到停车。
评论
软件工具写道。 ..
OP 根本没有提到停车
Obsessed With Gaming 写道...
另一辆车从parallel spot
我想我们大多数人都认为“spot”是指停放的，或者至少是静止的。
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Obsessed With Gaming writes...
如果我们发生碰撞会是谁的错？
道路规则在上法庭时有一定的作用，但比许多人少得多人们认为。基本上，如果您可以做一些合理的事情来阻止事故的发生，那么您将承担部分责任。所以如果你开得太快，没有看你要去的地方，没有指示，没有检查后面就把车开出来，没有踩刹车/刹车有故障，晚上戴墨镜，晚上关灯等等on 都可以是相关的。您还必须考虑到其他司机或道路使用者可能会违反道路规则。
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轮胎写道...
< p>我被告知要确保两条车道都是空闲的，这样，如果有人决定改变车道，一切都会好起来的。这是很好的做法。如果没有人离你两条车道，那么有人试图同时从该车道换到同一条车道的可能性就会大大降低。防御性驾驶。
如果您从小巷驶出或并入高速公路，同样的建议也适用——尽可能等待最近的两条车道畅通后再继续行驶。
Software Tools 写道...
OP 根本没有提到停车。
在这种情况下，道路规则 148（我也引用了）将适用.
Obsessed With Gaming writes...
另一辆车从平行点拉出
要么 OP 措辞不当，或者其他车辆实际上正在驶离停车位。
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此帖子已编辑
Obsessed With Gaming writes...
< p>如果我们发生碰撞，那是谁的错？50:50 出于保险目的 – 那里 – FIFY。
但出于扩展目的 – 你可以给它打分 – 正如其他人所说– 离开停放的位置必须让路给一切 – 所以可能 60% 是他们的错
它也可能对撞击点进行评分 – 如果他们的前面撞到你的身边 – 表明他们在后面 – 更有可能是他们的错
但如果我还记得我在 80 公里/小时区域的盲山顶上进行完全非法的掉头穿过连续中心线时撞到 Oldhen 的一侧的重大摩托车撞车事故，保险公司将我的责任定为 15%，因为我“在路上”当时'
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轮胎写道...
我被告知要确保两条车道都是免费的，那如果有人确实决定改变车道，那一切都很好。
是的，当从旁路或停车位进入道路时。
2 车道道路 – 双车道应该是免费的。
3 条或更多车道 – 离您最近的 2 条车道应该是免费的（并确保您从第 1 条车道进入，以最大限度地远离车流）
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