O.P.
我即将为我们的新房（三相电源）进行电气预约。
我们计划在不久的将来购买电动汽车，想知道在预约期间我需要什么建议以适应这一点。我想要两个 GPO（现在 1 个，当我们有 2 个 EV 时另一个）
是否只是在车库安装 2 个 15A GPO 的问题？
或者建筑商的电工会提供电缆，到时候我叫另一个电工安装充电站？
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如果是新建的使用 3ph 电源，我会要求他们在构建期间将 2 x 3ph 电路安装到车库。即使他们现在只是将布线从配电盘连接到墙板。
2 x 15A 单相电路为电动汽车充电所需的时间太长。好的，当它是您在不具备 3ph 电路容量的现有房屋中的唯一选择时。
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如果您不介意通宵充电，那么汽车随附的奶奶充电器就可以了，只需要一个普通的 GPO。如果您认为自己每天要行驶超过 200 公里，或者汽车不会在车库里停留太多时间，那么在购买充电器时，三相 GPO 将为您提供灵活性。
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SonicII 写道...
2 x 15A 单相电路为 EV 充电所需的时间太长
绝对可以。 2x32A 单独的线路，3ph 将是蜜蜂的膝盖。可以暂时简单地终止在空白墙板后面或具有标准 gpos。
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O.P.此帖子已编辑
据我所知，这将是 3-相GPO长什么样子？壁式充电器是否插入其中？
https://www.clipsal.com
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是的，但我不确定在这个阶段我什至会费心在插座上终止，许多 3ph 充电器都是有线的，所以它们不会像这样连接到插座.
除非您认为同时要为其他 3ph 设备供电。
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O.P.
SonicII 写道...
是的，但我不确定在这个阶段我什至会费心在插座上终止，许多 3ph 充电器都是有线的，所以它们不会连接到这样的插座。
< p>啊，有道理。我想那是我需要找电工来安装壁装电源插座的时候。评论
是的，只要有电线，电工就可以拆除壁板，安装充电器，将电线连接到充电器，然后将配电盘端连接到适当的 3ph 断路器。
否则，您要为可能不会使用的插座付费。
除非您想要购买这样的便携式 3ph 充电器之一 – https://evchargers.com.au/pro
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虽然我不知道你是否需要使用两个 32A 电路。您可能只需要一个，另一个使用 10A 插座，因为需要以 7kW 的功率为两辆车充电的可能性非常低，不是吗？安装全容量可能会产生上游后果，例如需要更高容量的装置？
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munter 写道...
我不不过，我不知道您是否需要使用两个 32A 电路。您可能只需要一个，另一个使用 10A 插座，因为需要以 7kW 的功率为两辆车充电的可能性非常低，不是吗？安装全容量可能会产生上游后果，例如需要更高容量的装置？
你怎么敢在互联网上保持理智！
如果 OP 想浪费他们的钱，那么他们可以收费他们的车在 4 小时内过夜，然后让他们！
家里没有太多的电
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dwade 写道...
据我所知，这就是三相 GPO 的样子吗？壁式充电器是否插入其中？
https://www.clipsal.com
正如上面所建议的，我会推荐 2 个独立的三相电路（一个到车库的任一侧）以尽可能地证明未来。电动汽车电池容量只会越来越大。另外，如果你将来有一个大太阳能系统，你可以把它全部倒进车里。
我安装了上面链接的相同 5 针插座，并在特斯拉墙的末端放了一个 5 针插头连接器输入，因此您可以在以后需要时轻松拔下/移除墙上连接器，甚至可以将插座用于其他用途。
您并不总是使用 3 相充电的全部功率，但是它有时真的派上用场。如果您正在构建新的，三相绝对是可行的方法。
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SonicII 写道...
如果这是一个带有 3ph 电源的新建筑，我会要求他们在建造期间将 2 x 3ph 电路安装到车库。即使他们现在只是运行从配电盘到墙板的布线。
这个。将 3phase 连接到每个停车位附近的成本永远不会比房屋首次建造/布线时便宜。将单独的接地漏电装置（适用于 22kW 负载）也放入配电盘中，因为它们更容易同时安装/放置它们，因为所有其他东西都安装在那里。也可能让他们在每个电路上安装在线电源开关（靠近充电器所在的位置），然后将短线连接到一个空白的端接点——充电器最终会到达的位置。
WIW 我有两个硬接线 EV 充电器（在房子建成后很久才添加）——在车库外的砖墙上，一个在左侧卷帘门的左侧，一个在两个卷帘门之间的柱子上。外面的原因是那里的空间比靠近卷帘门的车库里的空间大（我通常会往里面看，而且我的两辆车的充电端口都靠近后面），当车停在里面时，我可以在卷帘门下铺设电缆门然后关上它，如果我不想把车停在里面或者里面的停车位被其他车占用了，车库门外的两个车道也可以用来充电。
无论如何你现在不需要买一个真正的充电器——随着时间的推移，它们更有可能变得更便宜，而升级电表箱、布线等只会变得更贵——但你只需要考虑在哪里它们的最佳位置是（或者假设您将购买带有 5-7 米电缆的充电器，然后您几乎可以将它们安装在任何您喜欢的地方）。
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